自行走臂車作業(yè)時(shí)的安全事項(xiàng)

下車操作時(shí)的注意事項(xiàng)。操作時(shí)應(yīng)注意：

1、注意觀察水平儀，以保持整車水平，應(yīng)使水平儀的氣泡位于1小的圓圈內(nèi)，否則，應(yīng)再調(diào)節(jié)支腿， 使整車水平；

2、觀察支腿到位指示燈，并確認(rèn)支腿伸出到位；

3、支腿操作完畢后，應(yīng)撥動(dòng)電源開(kāi)關(guān)切斷下車電源；

4、支腿伸出后，輪胎必須離開(kāi)地面一定距離（30～80mm）；

5、支腿操作完畢后，切記將操作手柄恢復(fù)至中位，以免在上車操作時(shí)誤操作下車造成危險(xiǎn)。

自行走臂車的特點(diǎn)

作業(yè)波動(dòng)性高、帶載方式好：自行走臂車，在底盤結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)下面，打破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念和方法，經(jīng)過(guò)優(yōu)化了上車平臺(tái)總規(guī)劃與荷載分部，增加了重1心的偏移，這樣使得在地面作業(yè)的進(jìn)程中，作業(yè)波動(dòng)性極高。同時(shí)，采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷心橡膠輪胎，添加了底盤全體剛度，保證了零件行駛，完成了曲臂式登高平臺(tái)帶載行駛的功用。因?yàn)榍圮嚹艽嬷北鄹呖兆鳂I(yè)平臺(tái)的所有功能，而且曲臂車更加靈活。

自行走臂車?yán)子晏鞖馊绾涡熊嚕?

見(jiàn)到積水處莫左閃右避：看到水就閃,或者馬上踩剎車放慢速度,這是一般人的通病.實(shí)際上這兩種方法都非常危險(xiǎn).左閃右避的壞處是,令后面的司機(jī)不知道該怎么反應(yīng),意外很容易發(fā)生.其實(shí)水深如果在15厘米左右,根本不會(huì)對(duì)高空作業(yè)車有任何影響,完全可以用正常的車速行駛,不需要擔(dān)心水進(jìn)入車內(nèi)或者拋錨.要注意的是,當(dāng)車子過(guò)完水后,制動(dòng)系統(tǒng)可能會(huì)暫時(shí)減弱,剎車的時(shí)候距離要加長(zhǎng)。4、作業(yè)斗（平臺(tái)）上工作人員要系好安全帶，嚴(yán)格按照設(shè)備規(guī)定的技術(shù)參數(shù)及作業(yè)范圍作業(yè)。

高速路上制動(dòng)應(yīng)采用點(diǎn)剎：自行走臂車在高速公路行車，視線一定要放遠(yuǎn)一點(diǎn)，提前觀察前方狀況。假如我們需要制動(dòng)，首先應(yīng)松開(kāi)油門，然后采取點(diǎn)剎的方式多次輕踩制動(dòng)踏板，避免車輛失控。

盡量避免夜間在高速公路行駛：不少高速公路并沒(méi)有路燈，只有沿途設(shè)置的反光標(biāo)志，因此自行走臂車夜間行車的危險(xiǎn)系數(shù)相當(dāng)高。夜間行車不僅視野有限、車燈晃眼，而且駕駛員會(huì)更容易疲勞，遇上突發(fā)情況時(shí)很難及時(shí)作出正確的反應(yīng)。因此，夜晚往往是高速公路車1禍的多發(fā)時(shí)間。易于識(shí)別的操作面板，多重的機(jī)械，電氣及液壓安全保護(hù)，先進(jìn)的一體化的液壓電器集成系統(tǒng)。