螺桿空壓機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)及各個(gè)配件的功能作用：

傳動(dòng)皮帶斷裂會(huì)造成什么后果

1.起動(dòng)后機(jī)器無(wú)法負(fù)載。

2.運(yùn)轉(zhuǎn)中油槽壓力會(huì)下降到0kg，并會(huì)停止輸出壓力。檢查皮帶斷裂的原因及安裝新的皮帶。

進(jìn)氣閥門(mén)無(wú)法關(guān)閉會(huì)引起什么后果

1.會(huì)造成螺桿空壓機(jī)空載后壓力繼續(xù)上升而導(dǎo)致安全閥排氣。

2.空車時(shí)油槽壓力上升。

3.停機(jī)時(shí)冷卻油從進(jìn)氣口倒灌出來(lái)。將進(jìn)氣閥門(mén)拆下保養(yǎng),若故障則更換新品

空壓機(jī)周邊環(huán)境對(duì)空壓機(jī)的運(yùn)行也會(huì)有不小的影響，以下現(xiàn)象主要是周圍環(huán)境不好而造成的故障原因分析，所以用戶在安裝空壓機(jī)的時(shí)候應(yīng)對(duì)周邊環(huán)境需盡量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

1、濾油器太臟

當(dāng)壓縮機(jī)濾油器太臟時(shí)，因阻力油無(wú)法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)會(huì)因冷卻潤(rùn)油不足而迅

2、冷卻油油面過(guò)低

當(dāng)冷機(jī)檢查時(shí)，油面低于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。油標(biāo)號(hào)低或油質(zhì)差。壓縮機(jī)應(yīng)采用生產(chǎn)廠商的專用壓縮機(jī)油，用其他低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油時(shí)會(huì)回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過(guò)高。

3、風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛

當(dāng)膠帶斷裂時(shí)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右就會(huì)因溫度過(guò)高而自動(dòng)停機(jī)，如膠帶太松會(huì)打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，從而影響散熱，此時(shí)，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。

空壓機(jī)節(jié)能措施

空壓機(jī)管道節(jié)能來(lái)自兩部分：

一是降低管道壓損，通過(guò)降低空壓的排氣壓力從而降低空壓電耗，通常情況下，排氣壓力降低0.1MPa，空壓機(jī)可節(jié)能6%~7%；

二是杜絕管網(wǎng)泄漏。管網(wǎng)泄漏在老舊的管網(wǎng)中普遍存在?？諌簷C(jī)管道節(jié)能來(lái)自兩部分：一是降低管道壓損，通過(guò)降低空壓的排氣壓力從而降低空壓電耗，通常情況下，排氣壓力降低0。在泄露問(wèn)題上，工廠中的泄露量通常占供氣量的10%～30%，而管理不善的工廠甚至可能高達(dá) 50%。有時(shí)一個(gè)汽車組裝車間的泄漏點(diǎn)就有2萬(wàn)個(gè)，其中，泄露量的90%以上來(lái)自設(shè)備使用中的零部件老化或破損。

普通的碳鋼管道壓損較大，且隨著年頭的增多，腐蝕造成的泄漏現(xiàn)象嚴(yán)重，因此屬于不節(jié)能管道。而新型的鋁合金快速管道，阻力小，耐腐蝕，無(wú)焊縫不易泄露，且施工快速，獲得了越來(lái)越多應(yīng)用。

滑片式空壓機(jī)：

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零部件少，加工與裝配容易實(shí)現(xiàn)，維修方便。

2、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、振動(dòng)小、啟動(dòng)沖擊小。

3、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕，便于狹窄空間安裝。

4、輸氣量大、流量均勻、脈動(dòng)性小，無(wú)需安裝大型儲(chǔ)氣器。

螺桿壓縮機(jī)：

1、可靠性高：螺桿壓縮機(jī)零部件少，易損件少，因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，壽命長(zhǎng)。

2、操作維護(hù)方便：操作人員不必經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的專業(yè)培訓(xùn)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)轉(zhuǎn)，操作相對(duì)簡(jiǎn)單，可按需要排氣量供氣。

3、動(dòng)力平衡性好：螺桿壓縮機(jī)沒(méi)有不平衡慣性力，機(jī)器可以平穩(wěn)地高速工作，可實(shí)現(xiàn)無(wú)基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)，特別適合用作移動(dòng)式壓縮機(jī)，體積小，重量輕，占地面積少。