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為降低壓縮后的氣體溫度和提高空壓機效率、盡可能向定溫壓縮過程靠近(或降低多變指數(shù)m值),制造廠家在空壓機設計過程中采取了多種措施。其中分級壓縮加中間冷卻和向壓縮腔內噴油冷卻是蕞常用的兩種方法。
1、分級壓縮加中間冷卻
分級壓縮加中間冷卻是廣泛應用于空壓機中降低排氣溫度的有效方法。而且分級壓縮后必須經過中間冷卻,使進入到第二級的壓縮空氣進氣溫度等于或接近于級的進氣溫度,這樣才能降低排氣溫度和功耗。由于二級進氣溫度被冷卻到一級進氣溫度,分的級數(shù)和中間冷卻過程越多,就越接近定溫過程。但分級過多將增加氣體的流動阻力,而且制造成本也大大增加。因此分級必須合理。
2、向壓縮腔內噴油冷卻
將循環(huán)冷卻的少量冷卻油噴成霧狀與氣體一起進入壓縮腔內,噴入的油霧吸收了壓縮空氣在壓縮過程中產生的大量熱量,然后與空氣一起排出空壓機殼體,經油氣分離器分離后循環(huán)使用。噴油螺桿空壓機就是該方法蕞典型的應用實例。它常有效地降低排氣溫度和多變指數(shù)m值。這也是目前降低空壓機排氣溫度和多變指數(shù)m蕞有效的一種方法,一般情況下它可使m降低到1.2以下。降低的程度取決于噴油量和噴油溫度。
空壓機在開機前還要將管道鋪設準備好,檢查管道系統(tǒng)的閥門開啟狀態(tài),放空閥要關閉。一些有后處理裝置的空壓機,有時還需要后處理廠家到現(xiàn)場操作。檢查無誤之后,便可試運行設備。
在調試運行過程中應注意以下幾點;
1、新機調試,必須由本公司或認可的調試人員進行;
2、開機前應確認機組內無人,并檢查是否有遺留物品和工具,關上機組門:開機時應先通知機組周圍人員注意安全;
3、試運轉時,嚴格檢查空壓機的運轉方向,當發(fā)現(xiàn)反轉應立即停機,切斷電源,把三相線任何兩根對調再重新開機,否則會損壞空壓機〔每次工廠電源檢修須注意!);
4、空壓機不能在高于銘牌規(guī)定的排氣壓力下工作,否則會導致電機過載而燒壞:
5、當空壓機處于遠程控制時,機器隨時可能啟動,應掛牌提醒;
6、當空壓機發(fā)生故障或有不安全因素存在時,切勿強行開機,此時應切斷電源,并作顯著標記。
空壓機分類介紹:
按照壓縮機排氣量的大小劃分,可以分為:微型壓縮機——輸氣量在1m3/min以下;小型壓縮機——輸氣量在1~10m3/min;中型壓縮機——輸氣量在10~100m3/min;大型壓縮機——輸氣量在100m3/min以上;
按照潤滑方式劃分,可分為:無油潤滑壓縮機、有油潤滑壓縮機。
按冷卻方式劃分,可分為:水冷壓縮機、風冷壓縮機。
按傳動種類劃分,可分為:以電動機為動力的壓縮機,以蒸汽為動力的壓縮機,以內燃機為動力的壓縮機,以汽輪機為動力的壓縮機。
按動力機與壓縮機之傳動方法劃分,可分為:剛性聯(lián)軸器直接傳動壓縮機、撓性聯(lián)軸器直接傳動壓縮機、減速齒輪傳動壓縮機、皮帶傳動壓縮機、無曲軸——連桿機構的自由活塞式壓縮機。
壓縮機的性能參數(shù)主要包括容積、流量、吸氣壓力、排氣壓力、工作效率、輸入功率、輸出功率、性能系數(shù)、噪聲等。
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一臺空壓機使用性能及使用壽命很大程度上取決于設計水平的高低。設計合理、現(xiàn)場實用性、針對性強的空壓機是空壓機使用壽命長的基本保證;制造質量好,主機與電機相匹配,油氣分離效果好,是保證噴油螺桿空壓機正常運行的關鍵。葆德?lián)碛胁┦考墢姶蟮难邪l(fā)團隊,他們既是工業(yè)設計大師,也是產品藝術家。
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