液壓抓鋼機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、冶煉廠、港口、碼頭和廢鋼等行業(yè)的特種工程機(jī)械，配備不同的抓具（如梅花抓斗、貝殼抓斗、圓木抓具、鋼坯抓具、液壓剪、液壓鉗等）能滿足不同客戶不同工況對廢鋼、礦石、煤炭、散化肥、黃沙裝卸的需求。

液壓抓鋼機(jī)機(jī)電一體化控制系統(tǒng)通過計算機(jī)輔助功率選擇系統(tǒng)選定與工況對應(yīng)的工作模式，在選定的工作模式電機(jī)的功率與負(fù)載進(jìn)行匹配，使電機(jī)的功率與泵的功率得的發(fā)揮，電力消耗低，同時，在無操作一段時間后，電機(jī)自動進(jìn)入低怠速狀態(tài)，有效降低了能耗，提高了電機(jī)和泵以及其他液壓元件的壽命。

當(dāng)抓具夾著石頭或夾著其他物體時，不要將吊桿延伸到大化，要不然會導(dǎo)致挖掘機(jī)瞬間傾覆。一般情況下更換活塞環(huán)可以改善氣缸的密封性，從而解決燒機(jī)油和動力不足的問題。但如果該發(fā)動機(jī)由于曲軸軸向間隙過大，嚴(yán)重的軸向竄動破壞了活塞運行的垂直度。進(jìn)而加劇了活塞環(huán)與氣缸壁的磨損。輪胎挖掘機(jī)由于轉(zhuǎn)向葉片泵流量與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成正比，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低時，轉(zhuǎn)彎速度相應(yīng)減慢，行駛中轉(zhuǎn)彎時應(yīng)特別注意。那么，在現(xiàn)實應(yīng)用中，為提升挖掘機(jī)抓鋼機(jī)的使用效率，該采取怎樣的管理措施呢？

不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，許多高速公路經(jīng)過的地方，路兩旁的小山都需要修建一片護(hù)墻，這個護(hù)墻或多或少可以保護(hù)這道路和人們行車的安全，在我國經(jīng)常會發(fā)生泥石流這類的自然災(zāi)害，所以在高速公路通車前后，工程隊就會用石頭等在路邊修起了護(hù)墻。修1護(hù)墻的石頭過小的話，固沙固土的效果不如大石頭砌起來的保護(hù)效果好，但是大石頭的搬運如果用人力來完成，得不償失，所以挖掘機(jī)五爪抓斗在這方面的運用就顯得必要了，抓取塊狀的石頭是挖掘機(jī)五爪抓斗的強(qiáng)項，挖掘機(jī)五爪抓斗可以借助加長的挖掘機(jī)加長臂將石頭送到坡面的半空中去，這樣工人就可以節(jié)約搬石頭的時間，不僅這樣，挖掘機(jī)五爪抓斗的運用，讓高速公路的護(hù)墻更加堅固了，人們出行的安全線也更加有保障了。