充電樁作為實(shí)體投資，很多企業(yè)都是實(shí)打?qū)嵉倪M(jìn)行砸錢，通過技術(shù)改進(jìn)，把設(shè)備拆分成終端和模塊，一方面終端的體積和樣式更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，另一方面模塊可以先不投放啊。充電樁的交流工作電壓(220±15％)V，額度輸出電流(AC)為32 A(七芯插座)，普通純電動(dòng)轎車用交流充電樁充滿電大約需要6～8 h，充電樁更適用于慢速充電。重要通過充電樁積累客戶形成粘性較強(qiáng)的客戶基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行電商平臺(tái)、租售車、金融、賣電等上層商業(yè)結(jié)構(gòu)建設(shè)。

LCD觸摸屏可以提供友好的人機(jī)操作界面和快捷簡(jiǎn)單的操作方式，滿足客戶按照不同的方式對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電的要求。新能源汽車的發(fā)展對(duì)充電樁是非常依賴的，因此車樁合作是必然趨勢(shì)，現(xiàn)階段很多車企都是隨車贈(zèng)樁，這是可以立馬贏利的細(xì)分市場(chǎng)。落地式充電樁適合在各種停車場(chǎng)和路邊停車位進(jìn)行地面安裝；壁掛式充電樁適合在空間擁擠、周邊有墻壁等固定建筑物上進(jìn)行壁掛安裝，如地下停車場(chǎng)或車庫(kù)。

交流充電樁一般由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊、賬務(wù)管理模塊四部分組成。根據(jù)安裝方式的不同，樁體可分為落地式和壁掛式兩種?？梢岳秒妱?dòng)汽車閑置時(shí)間（停車）來(lái)進(jìn)行充電，使用方便；直流充電樁具有充電速度快、功率大等特點(diǎn)，更傾向于大型電動(dòng)汽車，比如快速充電站、換電站等。所謂大企業(yè)都是跟著國(guó)家政策走，國(guó)家勢(shì)必會(huì)對(duì)發(fā)展靠前的企業(yè)進(jìn)行一定程度的支持。市場(chǎng)做的越大，政府給的支持自然越大。

車載充電裝置指安裝在電動(dòng)汽車上的采用地面交流電網(wǎng)和車載電源對(duì)電池組進(jìn)行充電的裝置，包括車載充電機(jī)、車載充電發(fā)電機(jī)組和運(yùn)行能量回收充電裝置，將一根帶插頭的交流動(dòng)力電纜線直接插到電動(dòng)汽車的充電插座中給蓄電池充電。目前電動(dòng)汽車充電站在我國(guó)已經(jīng)陸續(xù)投人使用。作為能源替代、節(jié)能減排以及智能電網(wǎng)的重要組成部分之一，未來(lái)的幾年里電動(dòng)汽車將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化。在某充電站取得的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，3次諧波電壓和電流不但存在，而且還比較高，這表明理論與實(shí)際之間存在明顯差異。通過仿1真計(jì)算和分析電流、電壓諧波，找到這種差異產(chǎn)生的原因。