充電樁管設(shè)計(jì)是至關(guān)重要的。除了風(fēng)道設(shè)計(jì)的知識(shí)結(jié)構(gòu)，需要有充電樁內(nèi)的風(fēng)扇，雖然每個(gè)充電模塊具有扇形內(nèi)。技術(shù)走勢(shì)上堆放直流充電，充電堆動(dòng)力 - 電力動(dòng)態(tài)分配 - 靈活的計(jì)費(fèi)。充電的充電樁是基本的功能，充電一般分為單相和三相充電，許多公司如超級(jí)智能充電可以做到既兼容。一些充電站電力負(fù)荷可以在不同的地區(qū)仍然不同的時(shí)間，從而使智能功率調(diào)節(jié)，顯示，智能充電已經(jīng)開始蔓延開。充電樁并非與所有型號(hào)兼容，充電過程將被中斷，不時(shí)，充電操作過程復(fù)雜，不靈活等支付費(fèi)用。其次，事故頻發(fā)，引起社會(huì)關(guān)注。

 直接連接到交流電源輸出端子充電極輸入端配備有用于對(duì)電動(dòng)車輛充電的充電插頭。通常情況下，充電站，提供快速充電和正常充電兩種充電。充電的充電樁是基本的功能，充電一般分為單相和三相充電，許多公司如超級(jí)智能充電可以做到既兼容。一些充電站電力負(fù)荷可以在不同的地區(qū)仍然不同的時(shí)間，從而使智能功率調(diào)節(jié)，顯示，智能充電已經(jīng)開始蔓延開。預(yù)約費(fèi)，這也為用戶設(shè)置，使上級(jí)的互動(dòng)信息平臺(tái)鎖定充電站預(yù)約，預(yù)約充電取得成果。多樣化，充電樁應(yīng)具有不同的充電功能，如自動(dòng)全，按時(shí)間，按量的支持，根據(jù)功率和的具體要求的發(fā)展。

 預(yù)約費(fèi)，這也為用戶設(shè)置，使上級(jí)的互動(dòng)信息平臺(tái)鎖定充電站預(yù)約，預(yù)約充電取得成果。多樣化，充電樁應(yīng)具有不同的充電功能，如自動(dòng)全，按時(shí)間，按量的支持，根據(jù)功率和的具體要求的發(fā)展。在同一時(shí)間對(duì)火災(zāi)事故的電動(dòng)車，涉及許多的電動(dòng)汽車產(chǎn)品制造商的另一接二連三的電動(dòng)車營(yíng)銷的初步成功，在國(guó)內(nèi)外享有盛譽(yù)。此應(yīng)用程序需要更多的功率流向繼電器開關(guān)充電模塊，這可以增加一些的硬件成本，可靠性，還添加了一些困難，當(dāng)然，還需要充電控制器軟件升級(jí)。

 有些企業(yè)的充電樁還支持時(shí)間設(shè)定功能，用戶靈活根據(jù)需要選擇充電時(shí)間。有序充電，充電后部支承的交互式平臺(tái)，用于接收遙控器來執(zhí)行有序充電。多標(biāo)準(zhǔn)充電接口應(yīng)滿足多充電樁標(biāo)準(zhǔn)化，以支持美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)除國(guó)標(biāo)，歐標(biāo)等。充電樁并非與所有型號(hào)兼容，充電過程將被中斷，不時(shí)，充電操作過程復(fù)雜，不靈活等支付費(fèi)用。其次，事故頻發(fā)，引起社會(huì)關(guān)注。充電極輸出為高電壓，大電流，電池是一種電化學(xué)產(chǎn)物，，以防止安全的誤用，熔絲必須被輸出;安全是優(yōu)先級(jí)，除了比輸入其他措施，機(jī)械鎖和電子是必須的，絕緣測(cè)試是必須的，泄放電阻是必須的;