東莞鏈條自主創(chuàng)新能力提升的重要力量

東莞鏈條自主創(chuàng)新能力提升的重要力量 鏈條在運行工程中承受載荷的齒輪，如同懸臂梁，其根部受到脈沖的周期性應(yīng)力超過齒輪材料的疲勞極限時，會在根部產(chǎn)生裂紋，并逐步擴展，當剩余部分無法承受傳動載荷時就會發(fā)生斷齒現(xiàn)象。齒輪由于工作中嚴重的沖擊、偏載以及材質(zhì)不均勻也可能引起斷齒。在沖擊載荷或重載下，齒面易產(chǎn)生局部的塑性變形，從而使?jié)u開線齒廓的曲面發(fā)生變形。對于開式齒輪傳動或含有不清潔的潤滑油的閉式齒輪傳動，由于嚙合齒面間的相對滑動，使一些較硬的磨粒進入了摩擦表面，從而使齒廓改變，側(cè)隙加大，以至于齒輪過度減薄導(dǎo)致齒斷。一般情況下，只有在潤滑油中夾雜磨粒時，才會在運行中引起齒面磨粒磨損。對于高速重載的齒輪齒輪傳動中，因齒面間的摩擦力較大，相對速度大，致使嚙合區(qū)溫度過高，一旦潤滑條件不良，齒面間的油膜便會消失，使得兩輪齒的金屬表面直接接觸，從而發(fā)生相互粘結(jié)。當兩齒面繼續(xù)相對運動時，較硬的齒面將較軟的齒面上的部分材料沿滑動方向撕下而形成溝紋。 不能只單獨更換新或新。否則會造成嚙合不好加速新或新的磨損。齒面磨損到一定程度后應(yīng)及時翻面使用（指可調(diào)面使用的），以延長使用時間。新過長或經(jīng)使用后伸長，難以調(diào)整，可看情況拆去鏈節(jié)，為偶數(shù)。鏈節(jié)應(yīng)從背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應(yīng)朝轉(zhuǎn)動的相反方向。在工作中應(yīng)該及時加注潤滑油。潤滑油進入滾子和內(nèi)套的配合間隙，來改善工作條件，減少磨損。 齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機械裝備的重要基礎(chǔ)件，絕大部分機械成套設(shè)備的主要傳動部件都是齒輪傳動。隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，全行業(yè)年銷售總額已突破千億元，形成了企業(yè)多元并存、共同發(fā)展的行業(yè)格局。其中，龍頭企業(yè)、骨干企業(yè)已成為推動行業(yè)管理水平、產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量水平和自主創(chuàng)新能力提升的重要力量，為把我國從齒輪制造大國建設(shè)成為齒輪制造強國做出了突出貢獻。齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機械裝備的重要基礎(chǔ)件，絕大部分機械成套設(shè)備的主要傳動部件都是齒輪傳動。

淺談鏈條制造業(yè)生產(chǎn)組織的特點

淺談鏈條制造業(yè)生產(chǎn)組織的特點 鏈條制造業(yè)屬于離散型制造企業(yè)。它的生產(chǎn)組織特點是將原材料加工成零件，經(jīng)部件組裝和總體組裝成為成品的生產(chǎn)方式的制造企業(yè)，歸納起來有以下幾主要特點： 、隨著工業(yè)生產(chǎn)的全球化和信息化快速發(fā)展，客戶個性化的需求也在逐步增多，鏈條產(chǎn)品品種日趨多樣性，同時市場需求變化快，預(yù)測難度加大，不能連續(xù)生,難以為合理安排生產(chǎn)提供可靠的依據(jù)。 第二、不銹鋼鏈條產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，一般是由滾子、套筒、銷軸、鏈板等零件組裝而成，然而那些非標的鏈條可能就不止七八種零件而是多達幾十種零部件，而這些零部件又受限于加工能力和設(shè)備的原因，有些需外購?fù)鈪f(xié)加工，有些需要自制加工，加上生產(chǎn)工藝過程經(jīng)常變更，生產(chǎn)計劃的計算和安排非常復(fù)雜。目前隨著訂單的大量增加，在制造產(chǎn)能一定的情況下，有些大的客戶急需的訂單又有臨時插單的現(xiàn)象，生產(chǎn)計劃的靈活性和嚴肅性難以兼顧，生產(chǎn)計劃往往難以起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。 第三、由于生產(chǎn)計劃的不確定性及對庫存物料的即時情況把握的缺乏，往往造成庫存物料呆滯和生產(chǎn)所需物料缺件，不配象同時并存。這就是為什么一方面財務(wù)部門核算出的制造成本大幅提高，另一方面產(chǎn)值上不去的原因。 第四、由于組成鏈條的各個零部件加工過程要經(jīng)過不同的工序和工藝受控，各個工序的生產(chǎn)能力通常又不平衡，加工難度有大有小，半成品完成時間有長有短，生產(chǎn)上容易出現(xiàn)木桶效應(yīng)，生產(chǎn)被關(guān)鍵的瓶頸資源所制約，往往是一個零件的不到位，影響整個合同的按時完成和交貨。 第五、需外協(xié)廠家加工一些外協(xié)件，由于品種多，數(shù)量不固定，有些工藝也相對復(fù)雜，如有些零部件在一家外協(xié)廠家加工完成，還要到另外一家或數(shù)家外協(xié)廠家進行下一道工序的加工處理，這樣對外協(xié)產(chǎn)品的質(zhì)量、交貨期的跟蹤控制也很困難，雖然隨著把供方納入管理可控范圍的先管理理念的引入，這種現(xiàn)象有所改觀，但還是不能令人很樂觀。鏈條長時間的使用和磨損會讓鏈條失效影響工作效率，在輸送鏈條模塑和是不是直接就換新的鏈條了呢。

注意不可以有摩擦鏈條齒側(cè)面現(xiàn)象

注意不可以有摩擦鏈條齒側(cè)面現(xiàn)象 鏈條研磨對于工件的附著力很強，磨料分布高度均勻，研磨運轉(zhuǎn)時，研磨劑不會甩出或飛濺。自身具有潤滑作用，研磨時的壓力可達工件的工作負荷，被研工件表面不劃傷，不嵌砂，不膠合，且可在很高溫度下使用。提高齒輪精度減小齒面粗糙度可采用磨削或磨研等方法。但已加工好的齒輪無磨削余量，采用常規(guī)研磨劑研磨，費時費力效果不很明顯，因而采用CRONEX特種研磨材料的新工藝。 鏈條調(diào)節(jié)過緊，還會損壞副軸軸承及滾針（襯套），后輪緩沖體軸承的壽命也會因而而大大延長。這種狀況的顯示重要是由于鏈條拉緊后，會在副軸與后輪緩沖體之間構(gòu)成一個較大的強迫性的牽制力矩，在此力矩的影響下，軸承的任務(wù)特性被毀壞，單面受力較大，易發(fā)熱破損。即便不破損，也會在較短的時刻內(nèi)形成間隙增大。 對于高速鏈傳動噪聲的重要性，行業(yè)內(nèi)已早有認識，但相應(yīng)的研究與測試工作一直沒有進展，究其原因，首先是行業(yè)內(nèi)沒有相關(guān)的標準和檢驗規(guī)范，而要想提出鏈傳動噪聲的評價指標和測試方法，沒有堅實的前期研究基礎(chǔ)作為支撐也是很難實現(xiàn)的；鏈條廠家在農(nóng)業(yè)機械、建筑機械以及簡易的機械設(shè)備中，有一些齒輪傳動沒有防塵罩或機殼，齒輪完好暴露在外面，這叫開式齒輪傳動。其次，科學(xué)的噪聲測試環(huán)境和測試條件也限制了這方面工作的開展。 對于鏈條的保養(yǎng)和維護方面我們需要了解的就是鏈條的松緊度要適宜，太緊了會增加功率消耗，軸承容易磨損，而如果是太松了鏈條容易跳動和脫鏈。購買后要調(diào)節(jié)完好才可以我們把鏈條裝在軸上應(yīng)沒有擺動和歪斜。需要注意的就是不可以有摩擦鏈條齒側(cè)面現(xiàn)象，如果兩輪偏移過大容易產(chǎn)生脫鏈和加速磨損。在更換鏈條時必須注意檢查和調(diào)整偏移量。我們在進行維護的時候不能只單獨更換新的鏈條。否則會造成嚙合不好加速新鏈鏈條的磨損。