船用潤滑油之潤滑油氣分離芯功能分析

船用潤滑油之潤滑油氣分離濾芯是由采用濕鋪玻璃纖維制成的，它可使壓縮機排氣含油量不超過2ppm，使用時間更長達8000小時。冷卻系統(tǒng)的設計使得柴油機壓縮機機組能夠全天候正常運行壓縮機冷卻系統(tǒng)的設計保證了壓縮機在 49e的高溫環(huán)境下工作時性能良好。當壓縮機在較低溫度環(huán)境下工作時，冷卻系統(tǒng)能維持必要的排氣溫度，

船用潤滑油抗腐蝕性能的影響因素如下：

溫度、負荷及燃料性質的影響，潤滑油的使用溫度與腐蝕性有密切關系。油溫升高，油品氧化腐蝕性氧化產物的速度加快，同時氧化產物與金屬反應的速度加快一倍，金屬腐蝕增大幾倍乃至幾十倍。

燃料的化學組成及燃燒完全與否，對金屬的腐蝕性也有影響，若含有少量的硫，便會急劇增加汽缸套和活塞環(huán)等的腐蝕磨損。

潤滑油的顏色與其質量有關嗎?

極壓抗磨劑，劑，抗泡劑，防銹劑，抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當添加劑和基礎油調合后，體現在潤滑油的顏色就會有不同的變化，或更深(如棕色)，或更淺。染色劑的影響。有時要在某些潤滑油、潤滑脂當中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。這么做的目的有時是為了起到警示作用以區(qū)別其他潤滑油，有時是為了區(qū)別不同的產品線，染色劑不會起來任何潤滑保護的作用。