騾馬運(yùn)輸隊(duì)價(jià)格

共有12匹螺馬組成的螺馬隊(duì)為你服務(wù)！運(yùn)輸隊(duì)對(duì)于各項(xiàng)上山運(yùn)輸服務(wù)，只要是山路窄，現(xiàn)代化交通工具無(wú)法把工程材料運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)的，人力難以完成的，都可以交給馬幫運(yùn)輸隊(duì)幫你服務(wù)完成。

馬幫運(yùn)輸隊(duì)承接：

景點(diǎn)施工工程，電網(wǎng)鐵塔工程，電力工程的水泥，沙石，木材等的運(yùn)輸。價(jià)格低，工效高！歡迎來(lái)電預(yù)約！

      銅陵市愛(ài)年騾馬運(yùn)輸有限公司專業(yè)從事騾隊(duì)運(yùn)輸二十多年，有著豐富的騾子養(yǎng)殖，馱貨經(jīng)驗(yàn)，專門(mén)運(yùn)輸物品到車(chē)輛去不到的地方，一些交通極為不便，現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具無(wú)法把工程設(shè)備材料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。因此，成千上萬(wàn)噸的設(shè)備材料只能依靠“馬幫運(yùn)輸隊(duì)”擔(dān)負(fù)重任，將高山電塔架設(shè)材料和砂石、水泥等工程材料運(yùn)送上山。

關(guān)于“馬幫”鮮為人知的故事

馮鑄材（1891-1963），字金品，藏名榮坤·澤仁桑珠。中甸縣獨(dú)克宗人，藏族。自幼家貧，少年時(shí)候進(jìn)入“公鶴昌”商號(hào)當(dāng)學(xué)徒。23歲起在茶馬古道上從事馬幫販運(yùn)，在滇、藏、川、康和印度之間，創(chuàng)立了“鑄記”商號(hào)，他僑居在印度的噶倫堡四十多年，成為一代藏商巨賈。他一生誠(chéng)實(shí)守信，急公好義，愛(ài)國(guó)愛(ài)鄉(xiāng)，熱心公益事業(yè)。斗爭(zhēng)期間，帶動(dòng)大批兄弟民族商販和馬幫，捐錢(qián)捐物支持斗爭(zhēng)。如想了解更多的騾馬運(yùn)輸服務(wù)相關(guān)信息，歡迎致電咨詢。

傳統(tǒng)的“馬幫”又來(lái)了

馬幫里的馬，其實(shí)是馬騾，是公驢和母馬雜交所生，但其力大無(wú)比，吃苦耐勞，馬是山上車(chē)，車(chē)上不去的山，馬上得去，這種近乎原始的方式，將一批批材料運(yùn)送上建高壓線塔的山嶺?，F(xiàn)在廣東參與電網(wǎng)建設(shè)的，就有近百個(gè)廣西馬幫近四五千頭馬騾，運(yùn)送物料是按噸和距離來(lái)收取費(fèi)用的，運(yùn)費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于人工的運(yùn)輸。如想了解更多的騾馬運(yùn)輸服務(wù)相關(guān)信息，歡迎致電咨詢。