混凝土電桿但在離心機(jī)的實(shí)際運(yùn)行中，由于模具對托輪的沖擊力較大（重載時(shí)中心托輪處可達(dá)1200kgf），沖擊頻率較高（每分鐘420次左右），圓螺母極易松動。由于圓螺母的松開，軸承外圈在外力作用下，不斷向外移動，軸承的間隙加大，托輪的定位被破壞，引起了嚴(yán)重的軸向竄動和徑向跳動，影響離心機(jī)的正常運(yùn)行和電桿的離心成型。甚至引起軸承內(nèi)、外圓，滾柱的隔離罩解體，進(jìn)而使整個(gè)軸承座和托輪軸報(bào)廢。在這以八米電桿為例，說一下電桿的加工過程：八米電桿分為預(yù)應(yīng)力和非預(yù)應(yīng)力電線桿兩種，一般制作電線桿的流程為電線桿鋼筋加工及鋼筋籠的制作，鋼筋的冷拔，切斷彎曲和綁扎等。

     為了解決以上嚴(yán)重缺陷，又考慮盡量在原設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，不作大的更改，將軸承座的端蓋上增加二只M10螺釘，用二只M10螺釘直接對稱地頂住圓螺母端面，螺釘頂緊后，再用一個(gè)螺帽鎖緊頂緊螺釘，防止松動。這樣修改后，調(diào)整好的軸承，未再發(fā)生短期內(nèi)間隙異常、托輪移位、跳動、竄動和軸承破損等情況，有效地克服了離心機(jī)的隱患，經(jīng)長時(shí)間的運(yùn)行證明，這種定位和防松方法是可靠的。(4)斷長度誤差過大、錨固盤傾斜、不對稱釋放張力是造成預(yù)應(yīng)力電桿彎曲的主要原因，彎曲嚴(yán)重時(shí)造成受拉面產(chǎn)生裂縫。

管道基礎(chǔ)混凝土鋪墊工作也要做好。施工的時(shí)候可根據(jù)槽底土基的實(shí)際情況，按照設(shè)計(jì)圖紙要求使用砂石或C20砼作為管道基礎(chǔ)，

砂石鋪墊的寬度可以根據(jù)溝槽開挖的寬度來攤鋪，鋪墊的混凝土厚度和寬度需要根據(jù)設(shè)計(jì)來施工，然后撒適量的水并平板式振搗器

振實(shí)及抹平。

注意接縫處理，施工過程中都會把兩個(gè)承插口鋼筋混凝土排水管進(jìn)行對接，對接的過程中要特別注意接縫口的密封性，只有接縫的

密封操作處理好，才能保證不漏水。

水泥電線桿使用時(shí)間一般為30-50年，在風(fēng)吹日曬的環(huán)境下出現(xiàn)裂痕，破損修法。我們通常采用修補(bǔ)技術(shù)，對破損的電線桿進(jìn)行修補(bǔ)，脫皮的水泥電線桿和漏筋的水泥電線桿采用水泥修補(bǔ)，下面介紹一下修補(bǔ)方法。采用液體膠液和水泥攪拌均勻，在水泥電線桿的裂縫處進(jìn)行涂刷，在進(jìn)行水泥電線桿表皮修復(fù)。此刻咱們在裝置水泥電線桿時(shí)選用的設(shè)備，炮車、挖坑機(jī)、吊車、打夯機(jī)等呆板，按照區(qū)域紛歧樣而選用的對象紛歧樣，電線桿廠家，在山區(qū)咱們選用挖掘機(jī)挖坑，在平原咱們選用挖坑機(jī)，將坑基挖好，水泥電線桿報(bào)價(jià)，吊車成立起電線桿，回填后用打夯機(jī)夯 實(shí)。

等徑電桿根據(jù)其直徑不一樣可以分為兩種，一種是直徑為φ300的等徑電桿；桿路吊線架設(shè)應(yīng)滿意凈距要求，在超過主要公路纜路間凈距應(yīng)不小于5。另一種為直徑為φ400的等徑電桿。按其組成結(jié)構(gòu)來說，一般分為上段等徑電桿中段等徑電桿和下段等徑電桿。分類編輯等徑電桿是水泥電桿的一種，由鋼筋和混凝土組合而成，因?yàn)槠漤敹撕偷锥酥睆揭粯哟?，故稱之為等徑電桿