廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。輔助裝置——管道、油箱、過濾器及控制儀表（1）液壓管道液壓管道是連接液壓泵和液壓動力機的通道，它們對液壓機械的使用性能有很大的影響，在工藝安裝過程上，除了進(jìn)行細(xì)致的檢查外，對管道布局必須平行垂直正齊。

  電源線接通后，按動總動上升、下降，單機上升、下降，用手觸動各柱的行程開關(guān)是否起作用，升降按鈕開關(guān)的指示是否與舉升機的升降方向相同，如出現(xiàn)不同，請將電源線或電機線的兩相線互換位置即可。無負(fù)荷試驗無問題后，方可進(jìn)行載重舉升。載重舉升時，將舉升機降至矮位置，并將四柱舉升機的托叉推至能將四車輪托起的位置，按總動上升開關(guān)，，舉升機開始將汽車升起，達(dá)到高位置時，任意一機觸動行程開關(guān)，便可自動停機；在使用中要保證同步舉升，其結(jié)構(gòu)特點是利用液壓系統(tǒng)驅(qū)動兩只油缸，推動舉升臂，帶動滑輪內(nèi)移舉升汽車，兩側(cè)舉升機完全一致，可以左右互換。下降時，按動總動下降開關(guān)，舉升機開始將汽車下降，下降到矮位置時，任意一機觸動行程開關(guān)，便可自動停機。

 廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。1925年在美國生產(chǎn)的第臺汽車舉升機，它是一種由氣動控制的單柱舉升機，由于當(dāng)時采用的氣壓較低，因而缸體較大。

     滿載試運行后，方可載重量舉車，汽車進(jìn)到管溝前務(wù)必將舉升機落至底點，隨后汽車開進(jìn)，汽車開進(jìn)后，可依據(jù)汽車所須支撐點部位如汽車房梁、前后左右橋），調(diào)節(jié)舉升機，裝上支撐點調(diào)整支撐，提前準(zhǔn)備調(diào)節(jié)工作中完畢后，方可舉升。次舉升，不必舉的太高，應(yīng)不斷舉升幾回，無異常轉(zhuǎn)變時，慢慢上升。舉升機向上舉升時，滑輪向內(nèi)側(cè)滾動，液壓系統(tǒng)向上伸縮，固定鉸支座和滑動鉸支座之間距離縮短，平臺與底座之間距離越來越大。

 廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。油箱的主要功用是儲存油液，同時箱體還具有散熱、沉淀污物、析出油液中滲入的空氣以及作為安裝平臺等作用。

舉升機之所以斜置，是因為舉升機右側(cè)為固定鉸支座，左側(cè)為滑動鉸支座，平臺上放有荷載，舉升機上升過程中，荷載相對前移，在高空中容易前翻，對工作人員十分危險，斜置安裝可以制荷載前翻的情況。 

舉升機向上舉升時，滑輪向內(nèi)側(cè)滾動，液壓系統(tǒng)向上伸縮，固定鉸支座和滑動鉸支座之間距離縮短，平臺與底座之間距離越來越大。