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東莞吊車租賃值得信賴「眾能聯(lián)合」

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發(fā)布時間:2021-09-02 15:06  








吊車噸位與吊車起重重量的不同之處

1、吊車的噸位是吊車的額定起重量,隨著吊物離吊車越遠,吊車吊的東西越輕。2O一5是指起重量為2O噸的吊車,一5指同級別的吊車吊臂長些。  2、起重量指示器(角度盤,也叫重量限位器)裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示,它隨著臂桿仰角而變化,反映出臂桿對地面的夾角,知道了臂桿不同位置的仰角,根據(jù)起重機的性能表和性能曲線,就可知在某仰角時的幅度值,起重量,起升高度等各項參考數(shù)值。






吊車事故常見的原因有哪些

超載  超載是目前吊車行業(yè)“常見”的違規(guī)操作,也是引發(fā)翻車的高危因素。吊車的起重量是隨著吊臂的傾角變化而變化的(具體可參照起重性能表或電腦),《起重機安全管理規(guī)程》規(guī)定“起重機械禁止超負荷運行。”在實際工作中由于對所吊物品的重量估計不清,或?qū)Π踩珕栴}不夠重視而超載起吊,使起重機失去平衡而翻車?! ≈取 ¢L期以來,吊車支腿下陷事故頻繁發(fā)生。這類事故的根本原因是:支腿接觸的地面軟硬不一,造成支腿不均勻下陷。常見的容易造成支腿下陷的地面有:回填土、碎石地、泥地、、地形邊緣、排水渠等空心場地,甚至水泥地也會常有下陷情況發(fā)生?! ☆A(yù)防支腿下陷的主要實施如下:  支腿必需支承在平坦而堅實的地面上,一般應(yīng)使用枕木、鋼板。支腿不能支承在挖方地基附近,防止滑坡。支腿不能支承在各種埋設(shè)物(地下管道,地下工程的出入口處)上,防止塌陷?! 』剞D(zhuǎn)過快  吊車在起吊物品之初,一般不會翻車,翻車常發(fā)生在回轉(zhuǎn)過程中。這是因為回轉(zhuǎn)會產(chǎn)生離心力,回轉(zhuǎn)越快,離心力越大,根據(jù)力學(xué)原理,吊物的離心力和重力的合力產(chǎn)生在某個傾斜角度上,該合力大于吊物重力,且方向傾斜,效果等同于超載 歪拉斜吊,十分危險。因此,各位吊友要注意回轉(zhuǎn)速度不應(yīng)過快。變幅、伸縮臂操作程序錯誤在起吊過程中,如果操作伸臂或趴臂,就會容易發(fā)生翻車。因為趴臂和伸臂,都是在給吊車增加負重,是在作“加法”,如果在此之前吊車已經(jīng)滿負荷,繼續(xù)作“加法”則可能瞬間超載翻車?! ∞D(zhuǎn)彎  由于吊車比一般汽車高,若轉(zhuǎn)彎行駛速度太高,也會發(fā)生翻車。  這些就是在車工作可能會引發(fā)事故的主要原因,為了避免事故發(fā)生一定要嚴格遵守吊車工作的規(guī)定,安全才是重要的!






吊車的清洗方法

(1) 對需要裝配的零、部件配合尺寸、配合面、滑動面,整體設(shè)備配合面、滑動面,安裝檢測基準面應(yīng)進行復(fù)查清洗處理。 ?。?) 對需要解體運輸?shù)脑O(shè)備予以解體清洗時,應(yīng)作出裝配記錄和標記。   (3) 清洗到貨設(shè)備非油漆表面涂抹防護層采用、煤油、乙醇進行擦洗。   (4) 如裝配面與運動接合面有銹蝕時,應(yīng)進行除銹處理,采用粒度150號—240號砂布或細油石沾機械油擦拭,或用細研膏進行磨光。  ?。?) 清洗后表面應(yīng)呈現(xiàn)金屬光澤,重要接合面,導(dǎo)軌面用白布擦拭后,白布應(yīng)無異物污染。   (6) 裝配時,被清洗的接合面涂抹潔凈的機械油,對工期較長的設(shè)備安裝,其在外的運動面,導(dǎo)軌面應(yīng)適時進行防銹辦法,除抹黃干油或機械油。  ?。?) 工程施工驗收后,如甲方暫不使用,進行一次涂抹黃干油或機械油防銹。






吊車的主要零件及基本組成部分

(一)制動器  制動器是使機構(gòu)的運動件停止或減速的裝置,由于起重機間歇性的工作特點,各個工作機構(gòu)經(jīng)常處于頻繁啟動、制動狀態(tài),制動器成為動力驅(qū)動的各機構(gòu)不可缺少的組成部分,身兼機構(gòu)工作的控制和安全雙重任務(wù),是安全檢查的重點?! ?二)聯(lián)軸器  聯(lián)軸器是軸與軸之間的連接件。在起重機上,把電動機的轉(zhuǎn)矩通過減速器和聯(lián)軸器傳遞到低速軸,以完成載荷升降、小車運行和起重機運行等工作。常用的有齒輪聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器等,起重機上使用較多的是齒輪聯(lián)軸器?! ?三)減速器  減速器是一種閉式齒輪傳動裝置,其優(yōu)點是效率很高,壽命長,結(jié)構(gòu)緊湊,速比大。它在傳動裝置中起減速和增加扭矩的作用。  (四)滑輪組及卷筒  1.滑輪組  鋼絲繩依次穿繞過若干動滑輪和定滑輪組成的滑輪組,省力效果更加顯著。起重機的起升機構(gòu)和鋼絲繩變輻機構(gòu)都采用省力滑輪組,滑輪組中的平衡滑輪處于對稱位置,當(dāng)繞過它的鋼絲繩兩分支受力不均勻時,兩分支繩的力差使平衡滑輪少許轉(zhuǎn)動來均衡鋼絲繩的張力?! ?.卷筒  卷筒用來卷繞鋼絲繩。并把原動機的驅(qū)動力傳遞給鋼絲繩,同時還將原動機的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動?! ≤囕喤c軌道  1.車輪  車輪是用來支撐起重機及載荷,并在軌道上使起重機往復(fù)運行的裝置?! ?.軌道  軌道用來承受起重機車輪傳來的集中壓力,并引導(dǎo)車輪運行。起重機軌道一般采用標準的型鋼或鋼軌。軌道選擇應(yīng)考慮符合車輪的要求,同時還要考慮固定方式。通常起重機輪壓較小時,采用P型鐵路鋼軌,輪壓較大時采用QU型起重機鋼軌。






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