賓利帶給人的從來都是由內(nèi)而外的優(yōu)雅,好看的皮囊與沉穩(wěn)的氣質(zhì)

賓利帶給人的從來都是由內(nèi)而外的優(yōu)雅和好看的皮囊與沉穩(wěn)的氣質(zhì)，更是相得益彰。經(jīng)典的圓形大燈和橢圓尾燈相呼應(yīng)，花瓣狀水晶大燈璀璨耀眼，仿佛撒了一把鉆石進去。好看的皮囊他人欣賞，有趣的內(nèi)在自己把玩。來到車內(nèi)，隨處可見精致的刺繡和標志性的菱形裝飾，中控臺保留了大量的物理按鍵，質(zhì)感優(yōu)良。這一塊三面旋轉(zhuǎn)式中控區(qū)是內(nèi)飾一大亮點，集成了觸控屏、三聯(lián)表和木質(zhì)飾板。恰到好處的通風(fēng)、加熱，確保了舒適的乘坐體驗。雖然歐陸GT是四座的布局，但后排乘坐感受不錯。關(guān)上車門的時候，"桿先生"會把安全帶送到你手邊。

賓利歐陸GTSpeed可以說是賓利迄今為止更靈活、更機敏、更有趣

賓利歐陸GT Speed可以說是賓利迄今為止更靈活、更機敏、更有趣的公路車，它既沒有失去其超豪華的吸引力，又提供了優(yōu)良的舒適性和可靠質(zhì)量，更重要的是，歐陸GT Speed新增加的功能將其動態(tài)能力推向了新的高峰，而歐陸GT Speed也將成為賓利品牌在動力內(nèi)燃機時代的絕唱。為了將歐陸GT Speed與其陣容中較小的車型區(qū)分開來，賓利給Speed配了一個深色的散熱器格柵和下部進氣口，一個能增強車身的套件，還有一個新設(shè)計的22英寸合金輪轂，以及嚴謹?shù)幕照隆?

歐陸GTV8配備數(shù)字儀表機群、迎頭顯示器和奧迪人機界面的12

賓利車上有一個賓利關(guān)注細節(jié)的一個例子，測試車還推出了C tes de Genève，這是一種中控臺裝飾面板上的機械鋁處理，通常專門提供給瑞士名表使用。溝槽是由人類工匠，而不是機器人，切成準確規(guī)格的金屬，制造出一種高質(zhì)量的手工藝品，這是現(xiàn)代汽車通常無法見到的。但是在太陽反射下也會打擾到司機的駕駛。歐陸GT V8配備了數(shù)字儀表機群、迎頭顯示器和基于奧迪人機界面的12.3英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)。這是一個非常堅實的基礎(chǔ)，這些配置很像歐陸GT W12敞篷車的配置。值得一提的是，賓利只提供蘋果CarPlay，而且只提供了很基礎(chǔ)的地圖功能。不過，大多數(shù)其他部分的體驗完全符合價格標簽，例如，當你需要的時候，中央觸摸屏就在那里，但在可選的賓利旋轉(zhuǎn)顯示器中，當你不需要的時候，它就隱藏起來了。這消除了開車時的一個主要干擾，也消除了在汽車關(guān)閉時空白屏幕的缺陷。

賓利歐陸GT也拿到了賓利公司拿手的技術(shù):它是少數(shù)改變駕駛模式

賓利歐陸GT也拿到了賓利公司拿手的技術(shù)：它是少數(shù)改變駕駛模式的汽車之一。在運動模式下，加速度從快速加速到兇猛，而懸架明顯地變硬了。舒適模式使道路顛簸感受消失。還有在兩者之間很好的融合的Bentley模式。賓利提供沒有限制里程的三年保修期，歐陸GT與Bentayga SUV共用許多部件，V8和W12的發(fā)動機也不太復(fù)雜，但總的來說，這仍然是一款非常復(fù)雜的汽車，需要高標準的維護。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)和公路安全保險研究所(IIHS)的事故測試評級目前還沒有。