鋼管桁架結(jié)構(gòu)的線條流暢，體形優(yōu)美，易于實現(xiàn)建筑設(shè)計的藝術(shù)追求，因此鋼管桁架在建筑中得到廣泛的應(yīng)用。某項目的空間彎扭管桁架結(jié)構(gòu)，根據(jù)管桁架結(jié)構(gòu)的特點、吊裝設(shè)備的起重能力，劃分為片狀吊裝單元。為減少高空散件的拼裝工作量，桁架分為片單元在廠內(nèi)拼裝焊接成型，然后運至現(xiàn)場分片安裝。

零件下料、彎管，該工序主要是主弦桿管架成形。對于弧度不規(guī)則的管件，先根據(jù)弧形的函數(shù)曲線，計算管件控制點坐標，同時制備相應(yīng)的壓彎模具，選用尺寸合格的鋼管材料冷彎成型，彎管成形后檢查控制點應(yīng)不少于桁架弦桿節(jié)段控制點。

       空間管桁結(jié)構(gòu)通常為三角形截面，與平面管桁結(jié)構(gòu)相比，它能夠具有大的跨度，且三角形桁架穩(wěn)定性好，扭轉(zhuǎn)剛度大且外表美觀。在不布置或不能布置面外支撐的場合，三角形桁架可提供較大跨度空間。一組三角形桁架類似于一榀空間剛架結(jié)構(gòu)，且更為經(jīng)濟?？梢詼p少側(cè)向支撐構(gòu)件，提高了側(cè)向穩(wěn)定性和扭轉(zhuǎn)剛度。對于小跨度結(jié)構(gòu)，可以不布置側(cè)向支撐。

　　鋼管結(jié)構(gòu)因其具有優(yōu)美的外觀、合理的受力特點以及優(yōu)越的經(jīng)濟性，在現(xiàn)代工業(yè)廠房、倉庫、體育館、展覽館、會場、航站樓、車站及辦公樓、商住樓、賓館等建筑中得到了廣泛的應(yīng)用，如上海體育場、上海科技城、首都機場新航站樓、廣州新白云及長航站樓、廣州國際會展中心、上海新國際博覽中心、南京國際會展中心、南京奧林匹克體育場、江蘇省南通市體育會展中心等大型工程中均采用了鋼管結(jié)構(gòu)。工程實際表明，鋼管結(jié)構(gòu)既可以很好地滿足建筑要求，又能夠使結(jié)構(gòu)達到安全、適用、經(jīng)濟等性能指標，符合鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計觀念。

鋼結(jié)構(gòu)以自重輕、抗震性能優(yōu)越、結(jié)構(gòu)布置靈活、加工安裝速度快等

鋼結(jié)構(gòu)以自身重量輕、抗震等級使用性能、構(gòu)造布局靈便、生產(chǎn)加工安裝速度更快等特性在煤炭工程中廣泛運用。當鋼結(jié)構(gòu)已工程施工結(jié)束，又沒有搞好早期的資金投入，那麼大家該如何防止鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)下移。

鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)一般選用獨立基礎(chǔ)，按軸力受力設(shè)計方案。簡易的而言便是結(jié)構(gòu)加固，將全部的鋼結(jié)構(gòu)立桿用工型鋼或糟鋼框起來，產(chǎn)生一個網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。

針對高度不太高且沒有起重機的門式鋼架鋼結(jié)構(gòu)，砼柱與基礎(chǔ)的聯(lián)接一般按固接設(shè)計方案?；A(chǔ)墻頂僅受由上端構(gòu)造造成的縱向工作壓力及風荷載造成的水平力。水平風荷載造成的基礎(chǔ)底邊額外軸力彎距較小，基礎(chǔ)設(shè)計方案相對性簡易。

對高度較高且含有橋式起重機的門式鋼架鋼結(jié)構(gòu)及鋼排架結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房，尤其是當起重機載貨量很大時，為了更好地合理提升構(gòu)造的抗側(cè)移彎曲剛度以操縱橫著偏移，砼柱一般設(shè)計方案為橫著剛接、縱向固接。

工業(yè)廠房所受縱向水平荷載根據(jù)柱間支撐傳到基礎(chǔ)墻頂。而在橫著，由于鋼結(jié)構(gòu)自身重量輕，構(gòu)造自振時間長，水平功效相對性較小，起操縱功效的橫著水平荷載一般為起重機水平制動系統(tǒng)荷載加風公式計算，二桿載荷可以不相同。公式計算以延展性平穩(wěn)基礎(chǔ)理論為根據(jù)，適用二桿長短同樣、橫截面也同樣的交叉式橫桿。