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直線導(dǎo)軌
工作原理:
直線導(dǎo)軌可以理解為是一種滾動導(dǎo)引,是由鋼zhu在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動循環(huán), 從而使負(fù)載平臺沿著導(dǎo)軌輕易的線性運動,并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的五十分之一,能輕易地達到很高的定位精度。源自Hi-TechWinner的縮寫,用意是Withus,youareahi-techwinner?;瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計,使線形導(dǎo)軌同時承受上下左右等各方向的負(fù)荷,專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓上銀的線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運動。
行業(yè)發(fā)展概況:
中國經(jīng)濟持續(xù)快速的增長,為直線導(dǎo)軌產(chǎn)品提供了巨大的市場空間,中國市場強烈的誘huo力,使得世界都把目光聚焦于中國市場,在改革開放短短的幾十年,中國直線導(dǎo)軌制造業(yè)所形成的龐大生產(chǎn)能力讓世界刮目相看。我們再強調(diào)一點,對于臺灣上銀導(dǎo)軌的組合形式,在安裝的時候,底座部分一定要平保證在2個絲以內(nèi),以一邊床臺的側(cè)面作為基準(zhǔn)側(cè),一邊安裝一邊打表,而另外一條則要以已經(jīng)安裝好的一條為基準(zhǔn)軌,進行安裝。隨著中國電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴大,對直線導(dǎo)軌的需求也將迅速增長,未來直線導(dǎo)軌行業(yè)還有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?
HIWIN直線導(dǎo)軌
高組裝型號:
HGH15CA HGH20CA HGH25CA HGH30CA HGH35CA HGH45CA HGH55CA HGH65CAHGW15CA HGW20CA HGW25CA HGW30CA HGW35CA HGW45CA HGW55CA HGW65CAHGW15CC HGW20CC HGW25CC HGW30CC HGW35CC HGW45CC HGW55CC HGW65CCHGH20HA HGH25HA HGH30HA HGH35HA HGH45HA HGH55HA HGH65HAHGW20HC HGW25HC HGW30HC HGW35HC HGW45HC HGW55HC HGW65HCHGW20HA HGW25HA HGW30HA HGW35HA HGW45HA HGW55HA HGW65HA
低組裝型號及微型型號:
EGH15CA EGH20CA EGH25CA EGH30CA EGH15SA EGH20SA EGH25SA EGH30SAEGW15CA EGW20CA EGW25CA EGW30CA EGW15SA EGW20SA EGW25SA EGW30SAMGN7C MGN9C MGN12C MGN15C MGN7H MGN9H MGN12H MGN15HMGW7C MGW9C MGW12C MGW15C MGW7H MGW9H MGW12H MGW15H
別的導(dǎo)軌品牌能替換HGH15CA導(dǎo)軌嗎?答案是可以的,因為上銀導(dǎo)軌具有互換性這個優(yōu)點。
替換HGH15CA導(dǎo)軌分10個步驟:
1.組裝形式:先分清楚你所替換的導(dǎo)軌是什么組裝形式的導(dǎo)軌,導(dǎo)軌組裝形式:高、低、滾柱、中組裝,先確認(rèn)其中一種。
2.滑塊類型:組裝形式確定后再要對應(yīng)的是滑塊的類型,滑塊類型有:四方型、法蘭型,對應(yīng)確認(rèn)其中一種。
3.尺寸:尺寸必須要一致,導(dǎo)軌一般尺寸為:15、20、25、30、35、45、50、55、65,
4.負(fù)荷級:標(biāo)準(zhǔn)和加長,根據(jù)原來導(dǎo)軌的負(fù)荷級來選擇
5.滑塊固定方式:滑塊鎖定方式有三種:上鎖式,下鎖式,上下鎖式,一般常見的是上鎖式
6.滑塊數(shù)量:zui簡單就是滑塊的數(shù)量了,以前是幾個的就安裝幾個
7.導(dǎo)軌固定方式:上鎖式、上鎖式大孔、下鎖式
8.導(dǎo)軌長度:這個只要測量一下你之前的滑軌長度就可以了
9.預(yù)壓:無預(yù)壓、輕預(yù)壓、中預(yù)壓,相應(yīng)的對照配套就行
10.精度:精度有五種,這里很重要的,必須對清楚,這個是看不出來的,但是使用就會有公差,精度有五種:普通、高ji、精密、超精密、超高精密,一般都是普通的精度。
直線導(dǎo)軌滑塊潤滑方式有哪些?
在種類眾多的潤滑機制中,有三種主要的潤滑類型需要在這里做逐一說明:
1.邊界潤滑:在這種潤滑機制下,摩擦力的大小完全取決于接觸表面的特性,而與潤滑油的性質(zhì)無關(guān)。
2.混合潤滑:在這種潤滑機制下,摩擦力的大小由潤滑油和接觸表面的特性共同決定,兩者的影響程度多少取決于相對運動的速度。
3.液體動力潤滑:在這種潤滑機制下,摩擦力的大小完全取決于潤滑油的粘度,而與接觸表面的特性無關(guān)。
在很多應(yīng)用場合中,減小摩擦力并不是潤滑的唯yi目標(biāo)。對于機床導(dǎo)軌的潤滑而言,減小摩擦力還不夠。有遲滯感,仿zhi品滑動時手感比較脆,有潤滑不好的滑動摩擦而非滾動摩擦的感覺。要讓滑塊在導(dǎo)軌上運行地更流暢更精準(zhǔn),需要認(rèn)真考量潤滑油的摩擦性能。摩擦控制的缺失,會造成滑塊位置不精準(zhǔn),進而導(dǎo)致切削效率降低,終使機床無法達到預(yù)期的產(chǎn)能。
導(dǎo)軌,有時也稱作直線軸承,也遵循上述潤滑機理。不同之處僅僅在于兩接觸表面為平面而非圓柱面,相對運動為直線運動而非轉(zhuǎn)動。上銀HIWIN直線導(dǎo)軌的安裝方法直線導(dǎo)軌的安裝步驟是:在安裝直線導(dǎo)軌之前必須清除機械安裝面的毛邊、污物及表面?zhèn)邸@碚撋?,可以將這種平面接觸形式的軸承設(shè)計成在液體動力潤滑機制下運行,當(dāng)滑塊到達導(dǎo)軌終端時,機械力會迫使它停下來,然后開始沿導(dǎo)軌的相反方向運動。但是,事實上滑塊通常會以階梯變速方式運行,同時,滑塊在導(dǎo)軌上的運動極易受到一種稱為“粘滑效應(yīng)”的現(xiàn)象的影響,這就使得采用混合潤滑機制變得十分必要。