與傳統(tǒng)機床相比，數(shù)控車床有以下兩大優(yōu)勢：

1.更、更精細。傳統(tǒng)機床因為配件一般，在作業(yè)過程中，紛歧定能到達嚴絲合縫的效果。而且，因為傳統(tǒng)機床為手藝操作，度禁絕，存在重復(fù)操作的可能性。而數(shù)控車床選用高科技的精細配件，滾動過程中無空隙，編碼控制器能夠進行的位置測量，因而更為、精細。

成本低。傳統(tǒng)的機床需求許多的手藝操作，因而嫻熟的操作工人必不可少。在培育一個嫻熟工人的過程中，所花費的時刻和金錢成本難以估量。而且，在操作過程中，傳統(tǒng)機床需求時刻緊盯，不能放松，極大的消耗了時刻成本。而數(shù)控車床只需求把握操作技能，一個工人即可操作兩臺甚至兩臺以上的車床進行作業(yè)，大大降低了人工及時刻。

相信大家常聽到數(shù)控車床有硬軌與線軌之分，在選購不由自主會問道：究竟硬軌好仍是線軌好呢？兩個有什么區(qū)別呢？硬軌數(shù)控車床指的是導(dǎo)軌和床身是一體的鑄造件，然后在鑄件的基礎(chǔ)上加工出導(dǎo)軌。即床身上鑄造出導(dǎo)軌的形狀，再經(jīng)過淬火、磨削后加工成的導(dǎo)軌，也有床身和導(dǎo)軌不必定一體的，比方鑲鋼導(dǎo)軌，就是加工后釘接在床身上的。線軌數(shù)控車床一般指翻滾導(dǎo)軌，就是現(xiàn)在機床職業(yè)常常用到的線性模組中用到的那種，咱們一般稱這類元件為“直線導(dǎo)軌”。

主軸軸承在機床運用一段時刻后會發(fā)作空隙，用戶可依據(jù)運用速度恰當(dāng)調(diào)整?？障哆^小，易導(dǎo)致軸承發(fā)熱；空隙過大，會影響工件的精度很外表粗糙度?？山?jīng)過對主軸前后軸承的鎖緊螺母松緊進行調(diào)整，軸承的空隙堅持在0.006mm為佳。

4、數(shù)控車床的大小拖板均配有塞鐵，運用一段時刻后可經(jīng)過調(diào)整塞鐵來調(diào)整大、小拖板空隙，應(yīng)以運轉(zhuǎn)靈活，不影響加工精度為宜。

5、機床滑動部位有必要充沛光滑，每班（以8小時計）應(yīng)進行加注機械油2-4次，軸承光滑應(yīng)每300--600小時替換一次。

6、平常應(yīng)做好機床保養(yǎng)及清潔作業(yè)。

7、機床在運用前應(yīng)具體閱覽機床運用說明書。

主軸支承對數(shù)控車床主軸的工作精度及剛度影響很大，數(shù)控車床主軸軸承應(yīng)在無空隙（或少量過盈）條件下工作，直接影響機床的加工精度，因而主軸軸承的空隙須定時進行調(diào)整。前軸承空隙的調(diào)整辦法如下：首先松開前端調(diào)整螺母上的鎖緊螺釘，然后擰緊調(diào)整螺母，因為軸承的內(nèi)環(huán)很薄，并且內(nèi)孔也和主軸錐面相同，具有份額的錐度，因而，內(nèi)環(huán)在軸向移動的同時作徑向彈性脹大，以調(diào)整軸承徑向空隙或預(yù)緊的程度，調(diào)整妥當(dāng)后，擰緊調(diào)整螺母的鎖緊螺釘。