可自動換刀。采用了自動回轉(zhuǎn)刀架，在加工過程中可自動換刀，連續(xù)完成多道工序的加工。

5、主、進給傳動分離。數(shù)控車床的主傳動與進給傳動采用了各自獨立的伺服電機，使傳動鏈變得簡單、可靠，同時，各電機既可單獨運動，也可實現(xiàn)多軸聯(lián)動。 Autodesk公司制造 ， Autodesk 是的設(shè)計軟件和數(shù)字內(nèi)容創(chuàng)建公司，用于建筑設(shè)計、土地資源開發(fā)、生產(chǎn)、公用設(shè)施、通信、媒體和娛樂。始建于1982 年，Autodesk 提供設(shè)計軟件、Internet 門戶服務(wù)、無線開發(fā)平臺及應(yīng)用。

普通車床其實操作很簡單，便是調(diào)轉(zhuǎn)速，掛擋，抬發(fā)動桿唄，然后把握操縱桿前推，車刀就前進，后拉，車刀就撤退，往左，車刀就往左，往右也一樣。假如你有一臺普車，自己瞎搗鼓一陣也能把握操作的，便是操作簡單，沒毛病！普通車床大部分操作都是車端面，車外圓，車內(nèi)孔。普車操作簡單，可是加工零件卻是個技能活，你要會看加工的量具，比如說游標(biāo)卡尺，只是根本的，還有什么外直徑千分尺，內(nèi)直徑表，深度測量尺等等

臥式車床導(dǎo)軌面修理應(yīng)注意以下兩點：

  （1）為了維護導(dǎo)軌精度，延長臥式車床使用壽命，在導(dǎo)軌精度修復(fù)后可采用表面電接觸淬火法提高硬度，而達到耐磨要求。

  （2）對于采用高頻、中頻、超音頻淬硬的導(dǎo)軌是不能采用刮研方法修復(fù)精度的，只能用導(dǎo)軌磨床修磨導(dǎo)軌面。不論采用哪種修復(fù)方法，修理導(dǎo)軌面時選定的修理基準(zhǔn)及其測量方面在原理上是一致的。這時應(yīng)在導(dǎo)軌磨床上先測定、較正臥式車床的床身上安裝齒條、進給箱托架等零部件的安裝面位置精度后，再磨削導(dǎo)軌面，使之達到導(dǎo)軌面的直線度精度。

床常見故障及排除結(jié)合車床以及故障原因分析,列舉普通車床運行中常見的故障及相關(guān)的排除方法,以此來

維護普通車床的運行性能。振動故障及排除普通車床的振動故障是為常見的故障類型,車床在加工生產(chǎn)的期間,振動是很難避免的，存在一些振動屬于正常的運行范圍,當(dāng)振動較為劇烈時,就會影響普通車床的加工精度,降低車床的生產(chǎn)效率,同時還會加重車床的磨損,不利于車床刀具的穩(wěn)定性。當(dāng)普通車床出現(xiàn)振動故障時,在陶瓷、硬質(zhì)合金內(nèi),故障的表現(xiàn)為明顯。