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海關(guān)主要查驗什么
根據(jù)《海關(guān)法》規(guī)定,海關(guān)查驗的對象包括進出境的貨物、物品和運輸工具.具體而言,是指實際核對和檢查進出境貨物和物品的品名、規(guī)格型號、數(shù)(重)量、價值和原產(chǎn)地等是否與申報內(nèi)容相符;實際檢查進出境運輸工具是否有改裝、夾藏,是否符合海關(guān)監(jiān)管要求等情況.
海關(guān)查柜是會產(chǎn)生一些額外費用的,但這些費用不是海關(guān)收取的,而是碼頭收取的吊柜費,拆柜費等費用,因為是海關(guān)查驗才有此費用,所以碼頭一般把這些費用稱之為海關(guān)查驗費,碼頭會開具正規(guī)的.所以這些查柜費是由SHIPPER來支付的.一般海關(guān)查貨前會有查驗通知,查驗完畢后會有查驗報告的.你可以向貨代索取這些證明文件.如果貨代無法提供,你可以拒絕支付查柜費.
一、為什么會查驗,費用是怎么產(chǎn)生的
查驗是海關(guān)監(jiān)管的一個重要手段,報關(guān)只是一個程序而已,海關(guān)會根據(jù)自己的經(jīng)驗,當(dāng)時的政策對一些敏感的品名進行抽查,當(dāng)然有時候也會是沒有任何原因的抽查.查驗的時候會打開箱子看,跟報關(guān)的資料是否一致,品名,數(shù)量,申報貨值等等信息,是否有騙稅,逃商檢,HS編碼歸類不正確.海關(guān)查驗是不收錢的,但是因為查驗是在港區(qū)進行的,港區(qū)要負責(zé)拆箱,裝卸,封子等等,所以要付給港區(qū)錢.
二、費用大概多少
這可能是關(guān)心的問題了,一般正常買單報關(guān)查驗費480小柜,580大柜,廣州過機一般是465柜,過磅拆通道661小柜,1033大柜,以上二種都有查驗通知,若走的包柜當(dāng)然是提供不到查驗通知單的,且查驗費也是沒有固定.當(dāng)然各港區(qū)不同可能產(chǎn)生金額不完全一樣,我說的只是大概的,相差個幾百元,您可別說我說的不準.
空運進口客服的主要工作內(nèi)容有哪些呢
空運進口客服主要工作內(nèi)容如下:
1.和國外SHIPPER確認交貨時間,預(yù)定相應(yīng)的航班(通常都是聯(lián)系國外的代理,由代理去聯(lián)系SHIPPER)2.確認航班到港時間并接收國外代理發(fā)過來的運單,倉單等資料.
3.航班到港后聯(lián)系收貨人清關(guān)提貨
英語不要求相當(dāng)好但至少要說得過去.起碼你要能搞明白需要發(fā)什么貨,航班要求,看得懂空運資料.
大致流程是:接到客戶出貨信息---聯(lián)系發(fā)貨人確認出貨時間,航班要求---聯(lián)系代理預(yù)定艙位---貨物運出后接收代理發(fā)過來的資料---貨到北京后聯(lián)系收貨人清關(guān)提貨.
不用擔(dān)心,很多公司都招收沒有經(jīng)驗的,會有人帶你的.
哪家國際空運公司服務(wù)更好
國際空運的集裝箱運輸方法在航空運輸中的使用是常用的。但因飛機艙位形狀特殊,使用的集裝箱除在大型飛機貨艙中能夠使用標準箱外,通常要使用尺寸、容積、形狀各異的非標準箱。使用集裝箱運輸主要是是為了提升運輸效率,以及節(jié)約包裝,利于周轉(zhuǎn)等。
國際空運的航空急件運輸即航空快遞。這種方式特別適用于急需物品、器械、貴重物品、圖紙資料、關(guān)鍵零部件、貨樣、單證等小件物品的快捷運輸,適應(yīng)了現(xiàn)代社會快節(jié)奏的需求。
空運物流運輸合理化,主要表現(xiàn)在以下哪幾個方面?
合理的運送,縮短了運送時間,加速了空運物流速度。海外倉因為其客戶多,且有很多其他平臺貨物,貨物雜亂,如采用一票報關(guān),清關(guān)時風(fēng)險增大(在報關(guān)時如采取瞞報,虛報等情況),如遇海關(guān)查驗,嚴重影響送倉時間,后果嚴重可能貨物就因連帶責(zé)任被銷毀。運送時間的長短決定著空運物流速度的快慢。所以,物品運送時間是決定空運物流速度的重要因素。合理安排物品的運送,可使被運送物品的在途時間盡可能地縮短,能達到到貨及時的意圖,因而能夠下降庫存物品的數(shù)量,完成加速空運物流速度的方針。
運送合理化,能夠節(jié)省運力。在貨物到達目的地機場進行進口報關(guān)時,航空運單也通常是海關(guān)查驗放行的基本單證。物品運送合理化,克服了許多不合理的運送現(xiàn)象,從而節(jié)省了運力,進步了貨品的流通才能,起到了合理利用運送才能的作用。一起,物品運送的合理性,能夠下降運送部分動力耗費,進步動力利用率。這些關(guān)于緩解我國目前交通運送和動力緊張的狀況具有重大的現(xiàn)實意義。