裝貨之前必須先要對車廂舉行預冷或預熱

　　在裝貨之前，必須先要對車廂舉行預冷或預熱1.5小時左右。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環(huán)境的溫度，一般來說所運送的貨物溫度不可能是環(huán)境溫度，是的話就沒必要冷藏車運輸了。貨物裝進車廂，車廂里面的環(huán)境溫度會波及運送貨物的溫度，從而導致運送貨物的品質發(fā)生變化，所以裝貨前必須預冷車廂到所必要的溫度。凡明顯裝載、拒絕通過制定車道或拒不接受查驗的車輛，不享受“綠色通道”優(yōu)惠政策。

　　關閉制冷機組裝貨卸貨冷藏箱溫度流失更慢

　　在裝貨卸貨時一定要關閉制冷機組，許多人在裝卸貨物時都是不關閉制冷機組，以為這樣能讓貨物的溫度上升更慢，其實這是一種非常錯誤的認識。

　　如果沒有關閉制冷機組，當打開車廂門時，由于制冷機組蒸發(fā)器的風扇在工作，風扇將冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進來，從而導致車廂內的溫度快速上升；3、貨物的迅速搬入和搬出冷庫門打開，外部氣流進入會造成庫內溫度上升。如果關機后再裝卸貨物，由于風機處于停止狀態(tài)，空氣流動停止，車廂內外風壓一致，外面熱空氣進入的速度更慢。

　　貨物排放有講究擺貨需保持車廂內冷風循環(huán)

　　貨物擺放時一定要考慮到，冷藏車廂內的冷風循環(huán)，貨物是能堆放在雙面托板上，保鮮貨托板上不能包朔料膜，朔料膜會阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物，車廂頂部和貨物之間留23cm以上的距離。

冷藏車進入中國市場已經有20多年的歷史了，尤其是近10年使用越來越廣泛，食品、藥品、化工產品、電子產品、鮮花、服裝、家具等等，都已經與冷藏相關聯(lián)，其目的是保證產品的質量穩(wěn)定。只有正確地使用和操作好冷藏車，才能夠保證貨物的完好運送和保存。因為冷藏車是專門對溫度敏感的產品所使用的，因而溫度的保證是冷藏車的關鍵。到檢車線后，填寫年檢申請表，要有相關部門蓋章、單位公章或私人簽字及證復印件。如果使用或操作不當，都會導致貨物不能在完好的狀態(tài)下保存或運送。

冷藏車不同于普通的運輸貨車，冷藏車在運輸貨物中更專業(yè)，經常檢查和保養(yǎng)自己的冷藏車，更利于自己的冷藏車使用周期的延長，也可以學習一些基本的冷藏車維修與保養(yǎng)知識。

下面為大家盤點一些冷藏車保養(yǎng)細則。

1、保持冷藏車'三濾'清潔，性能可靠，使空氣、燃油、潤滑油暢通無阻。

2、常查'四液面'，保持冷卻液、潤滑油液、制動液、電解液的數(shù)量和質量。

3、定期清除冷藏車各部位的積炭和熾熱點，避免發(fā)動機的動力性、經濟性下降。

4、及時緊定和調整氣門間隙，保證進入燃燒室的混合氣充足，排氣徹底。

5、及時校正點火正時，檢查清潔冷藏車電氣系統(tǒng)各部分的間隙，保證各接插座牢固可靠。

6、常查冷藏車輪胎氣壓是否正常，定期進行輪胎換位;檢查調整制動系統(tǒng)，避免制動發(fā)咬、跑偏等。

7、更換下的一些零部件和每次加剩的各種油液要保存好，以便下次再用。

8、保養(yǎng)拆卸冷藏車零件時，要小心注意觀察，切莫因拆得下，裝不上而浪費。

9、清洗零件要分類，該干洗的干洗，該油洗的用油洗，用油別太多，夠用即可。

10、自己買配件，修車時如冷藏車需要更換零配件，自己去配件商店買。

冷藏車制冷溫度在夏季如何設置

將冷藏車駕駛室溫控器設定在所需溫度上，預冷車箱1.5小時以排走逗留在車箱內的熱量；裝貨時將冷凍機組封閉，靈敏裝貨。 在裝貨時，有必要先要對冷藏車進行預冷或預熱。由于車輛停放在露天，一般車廂溫度便是外界環(huán)境溫度。若所運送的貨品溫度不是環(huán)境溫 度，貨品裝進車廂，環(huán)境溫度會影響運送貨品的溫度，然后致使運送貨品的質量發(fā)生改變。因此裝貨前有必要預冷車廂到所需要的溫度。早在20世紀80年代，我們國內的冷鏈物流行業(yè)所承運以易腐食品為主，主要局限于以下方面:外貿系統(tǒng)出口的肉類、水產等冷凍食品。

在裝貨時（卸貨相同）有必要要封閉制冷機組。許多人在裝卸貨品時都是不封閉制冷機組，其實這是一種十分差錯的操作。 原因是：當我們把車廂預冷后，假設不關機，翻開車廂門時，由于冷凍機組蒸發(fā)器的電扇是在工作，電扇的正面是正壓，而其不和是負壓，因此涼氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進來，然后致使車廂內的溫度快速上升；假設關機后再裝卸貨品，由于風 機處于間斷情況，空氣活動間斷，車廂表里風壓一起，因此使得外部熱空氣傳遞進入車廂內的速度相對減緩。從內外板材來說：彩鋼板會使小型冷藏車保溫廂體產生冷橋，而造成跑冷效果而影響保溫。

預冷保溫 貨品有必要預冷到所需的溫度，裝貨時查看貨品溫度；冷凍機組是用來堅持貨品的溫度，而非用以降低貨品溫度的。 許多冷藏車的使用者都有一個差錯的概念，總以為上的冷藏車機組是能夠隨意將裝入車廂內的貨品冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把 缺少所運送溫度需要的貨品裝入車廂，再將制冷機組設定到其所需要的運送溫度，通過必定時刻將貨品溫度降至或升至其所需要的溫度。其次從冷藏車的油液上來檢查，打開引擎蓋，觀察所有的接口、接縫，看看是否有油漬、水漬。

可是實際卻相反，貨品不光溫度降不下來（或升不上去），反而使貨品損壞或蛻變。由于冷藏車的制冷機組不是降低貨品溫度的，而是維 持貨品溫度的，他就象我們以前賣冷飲時用的棉被，將貨品包起來。當外界的冷（熱）源通過輻射、傳導、對流到廂體內，被制冷機組吹 出的涼氣帶走，隔絕熱源進入貨品。 因此在裝貨時，有必要先丈量所裝貨品的溫度。假設制冷機組的設定點溫度高于或低于貨品溫度，車廂內的貨品溫度都很難抵達運送所需要 的溫度。4、裝載蔬菜水果時應特別注意蔬菜水果等由于會產生呼吸熱量，如果冷氣的循環(huán)不好，車廂中央部分的溫度便會上升，從而影響貨物品質。貨品的儲存溫度與運送溫度有必要一起，假設貨品溫度常常改變，水分就會丟掉，就會致使貨品發(fā)生質量改變，然后致使貨品的貨 架期縮短。

開冷藏車時注意幾個小動作可延長發(fā)動機的壽命

不少開冷藏車的司機朋友都說：開車，我是老手了?？墒蔷烤褂袔讉€是真正用心的呢，相信大家都知道，發(fā)動機是冷藏車的心臟，而且還是比較脆弱的一顆。不管是您平時怎樣的勤作保養(yǎng)，但還是會發(fā)現(xiàn)冷藏車的發(fā)動機很容易被自己開壞。這到底是為什么呢？其實說起來，很多時候還是因為我們一些不良駕駛習慣而造成的，發(fā)動機還是需要我們平常好的駕駛習慣，一些不起眼的小細節(jié)影響卻很大哦。但是裝貨時必需留意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證空中冷空氣的流通。

   雨天開冷藏車時發(fā)動機熄火強行啟動遇到下雨天，車輛容易發(fā)生涉水熄火甚至更嚴重的情況，一些朋友因為心急嘗試去啟動發(fā)動機。這樣的行為會對發(fā)動機造成毀滅性傷害。更讓人頭疼的是，這樣情況下造成的損失保險公司是拒絕賠付的。在氣溫越來越高的今天,冷藏車是派上用場了，比如說牛奶、雪糕之類食品需要溫度達到零下才能保證它的新鮮，那么就需要我們來正確的使用和操作好您的冷藏車，這樣才能夠保證貨物的完好運送和保存。所以，如果遇到這樣的情況，您可千萬別強行打火。 冷藏車掛錯擋位  一些朋友在開冷藏車掛檔時，離合踩的不到位或掛錯擋位，比如說車速很快時突然掛進低檔，這樣對變速箱的損害不高，但是非常損害發(fā)動機，不要因為小小的失誤弄出麻煩。 不按時更換冷藏車發(fā)動機正時皮帶  車輛正時皮帶是隨著發(fā)動機工作時間的增加，逐漸發(fā)生磨損或老化的。一旦正時皮帶受到傷害，氣門、點火等就會停止工作，還有可能將氣門桿撞彎、活塞頂撞凸，總之，發(fā)動機逃不了要大修的命。因而，日興建議您在行駛8萬公里左右時考慮更換正時皮帶。