今后，像國科大中丹中心這樣，藝術元素豐富的建筑還會越來越多。而我們的中國制造也不能永遠停留在“質量好、價格低”這一實用層面。耐候鋼(CortenSteel)是一類合金鋼，在室外曝露幾年后能在表面形成一層相對比較致密的銹層，因而不需要涂油漆保護。像耐候鋼這樣的多能材料，我們還要把它玩出花來，讓高附加值的結構、裝飾一體化的耐候鋼走向世界。今后，像國科大中丹中心這樣，藝術元素豐富的建筑還會越來越多。而我們的中國制造也不能永遠停留在“質量好、價格低”這一實用層面。像耐候鋼這樣的多能材料，我們還要把它玩出花來，讓高附加值的結構、裝飾一體化的耐候鋼走向世界。

 據(jù)了解，耐大氣腐蝕鋼，又叫耐候鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列。耐候鋼由普碳鋼增加少數(shù)銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫等特性；一起，它又耐銹、抗腐蝕，可收回使用，非常低碳環(huán)保。使其在金屬基體表面形成保護層，提高鋼材的耐腐蝕性能，它比一般金屬結構鋼性能更好。耐候鋼主要用于海運船只、機車車輛、鐵路橋梁等方面。

安陽市睿盛鋼鐵貿易有限公司主營：安鋼耐候鋼板、耐硫酸腐蝕鋼、ND鋼、歐標美標耐候結構鋼、焊接耐候鋼、高耐候鋼、集裝箱用鋼、鐵路車輛用耐候鋼等產品，

（1）表面積大，故包容覆蓋能力強，在化工、容器、建筑、金屬制品、金屬結構等方面都得到廣泛應用；

（2）可任意剪裁、彎曲、沖壓、焊接、制成各種制品構件，使用靈活方便，在汽車、航空、造船及拖拉機制造等部門占有極其重要的地位；

（3）可彎曲、焊接成各類復雜斷面的型鋼、鋼管、大型工字鋼、槽鋼等結構件，故稱為“wan能鋼材”。

耐候板主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫hua氫腐蝕介質的容器等結構件。早在1900年，美國人就已經開始了含銅鋼的早期研究與開發(fā)，這就是耐候鋼的前身。耐腐蝕結構鋼是在鋼中加入少量合金元素，如：Cu、P、Cr、Ni、等。使其在金屬基體表面形成保護層，提高鋼材的耐腐蝕性能，它比一般金屬結構鋼性能更好。