鋼結(jié)構(gòu)耐高溫不防火當(dāng)溫度在150℃下列時(shí)，鋼材特性轉(zhuǎn)變不大。因此鋼結(jié)構(gòu)適用熱車間，但構(gòu)造表面受150℃上下的輻射熱時(shí)，要采用隔熱材料多方面維護(hù)。溫度在300℃

-400℃時(shí).鋼材抗壓強(qiáng)度和彈性模具均明顯降低，溫度在600℃上下時(shí)，鋼材的抗壓強(qiáng)度趨向零。在有防火安全要求的工程建筑中，鋼結(jié)構(gòu)務(wù)必采用耐火保溫材料多方面維護(hù)以提升防火等級。

普通鎮(zhèn)靜鋼板主要用于生產(chǎn)在低溫下承受沖擊的構(gòu)件、焊接結(jié)構(gòu)及其他要求較高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件。熱軋厚板厚度4.5-200mm。船體結(jié)構(gòu)用鋼板簡稱船用板。由于船舶工作環(huán)境惡劣，船外殼要受海水的化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和海生物、微生物的腐蝕。為了使容器能承受更高的壓力，減輕結(jié)構(gòu)自身重量，容器用鋼板材質(zhì)除用碳素鋼材之外，目前大多采用低合金結(jié)構(gòu)鋼作材質(zhì)。

鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼構(gòu)件的預(yù)制按著安裝順序和工藝要求在鋼平臺上進(jìn)行鋼構(gòu)件的預(yù)制和組裝，要保證焊接制作質(zhì)量。

型鋼的拼接翼緣板拼接接縫和腹板拼接接縫的間距應(yīng)大于200㎜。翼緣板拼接長度不應(yīng)小于2倍板寬；腹板拼接寬度不應(yīng)小于300㎜，長度不應(yīng)小于600㎜。

為了焊接方便，保證焊接質(zhì)量，盡量將立柱、橫梁上的加強(qiáng)筋板、連接板、墊板、挑梁（梁）等在地面鋼平臺上按施工圖尺寸進(jìn)行組對焊接。

在鋼平臺上預(yù)制的鋼構(gòu)件除按施工圖和規(guī)范要求制作組裝外，還應(yīng)考慮現(xiàn)場安裝的工藝性和安裝尺寸的變化。

鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性差，特別是在潮濕和腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中，容易銹蝕。一般鋼結(jié)構(gòu)要除銹、鍍鋅或涂料，且要定期維護(hù)。對處于海水中的海洋平臺結(jié)構(gòu)，需采用“鋅塊陽保護(hù)”等特殊措施予以防腐蝕。如何做好鋼結(jié)構(gòu)隔層：槽鋼用法：工字鋼或者矩形管做主要梁；角鋼或者方管做輔助梁；鋼結(jié)構(gòu)做好后要做防腐蝕處理，然后上面鋪上木板（木板可以鋪多層板，松木板以及一些韌性的板子）。