浮橋

珠海市美藍游艇有限公司(原名：珠海市美藍玻璃鋼制品有限公司)成立于1996年4月，是全國高新技術企業(yè)、廣東省游艇行業(yè)協(xié)會副會長單位、珠海市水運行業(yè)協(xié)會副會長單位，中國游藝機游樂園協(xié)會會員，華南地區(qū)主要的游艇生產(chǎn)基地之一。

在以后的年代，發(fā)展到不僅可以在小河上架起浮橋，而且像黃河這樣的大河上也架起了浮橋。相傳在11世紀初，在蒲州附近潼關以北的黃河上曾架起一座很大的浮橋，浮橋的纜繩用8只鐵牛系住，這些鐵牛立于兩岸，每只鐵牛重數(shù)萬斤。后來由于洪水泛濫，浮橋被沖垮，鐵牛也沉入河中。如何把鐵牛打撈起來，在當時的條件下，是比較困難的。和尚懷丙用兩只裝滿了泥土的大船，派人潛入水中，用鐵索把鐵牛和大船系在一起，然后再把船中的泥土除去，利用大船所受的浮力，把鐵牛拉起來 。

浮橋的架設因具有簡便、快速的特點，常被用于軍事，亦稱戰(zhàn)橋。974年宋太祖時，在長江中下游架浮橋設的第2座浮橋（相傳在安徽當涂縣采石磯），就是為宋兵討滅南唐，統(tǒng)一全國，向江南進軍開辟的水上通道。元世祖時，為統(tǒng)一西南地區(qū)，遣軍入川，在白馬河、合江、培江、清江（均長江上游支流）等激流上，架設過20余座浮橋。有些寫史的人認為這些浮橋為忽必烈統(tǒng)一西南立下了大功。

游船碼頭

游船碼頭設計可繁可簡，對于較大型的游船，一般?？吭谳喍纱a頭，該類碼頭一般功能復雜，規(guī)模較大（本文不進行論述），但建議設在風景區(qū)的水路入口或景區(qū)游覽線上的輪渡碼頭，雖其功能類似一般輪渡碼頭，布置較復雜、規(guī)模較大，但也應側重考慮造型設計，將它視為風景建筑來對待。本文僅重點分析一般風景區(qū)和城市公園中的小型游船碼頭，基本是由售票室、管理室、儲藏室、休息等候區(qū)、碼頭區(qū)等組成，有些規(guī)模較大，接待任務較重，根據(jù)功能需要可增加職工休息室、衛(wèi)生間等，功能再復雜可增設接待室、茶室、小賣部等，有些也可簡化，一個臨水花架、水榭、平臺均可以作為一個簡化的游船碼頭使用，如秦皇島市南戴河游樂中心就是以一個歇山頂仿古水榭結合臨水平臺做一簡易的游船碼頭使用。

水上棧橋

棧橋以東、太平路北沿，有一座棧橋賓館，原是德國青島大飯店附屬小青島的旅館部，由德國建筑師保爾·弗里德里希設計，為典型德國古典式建筑。而原德國大飯店的主要建筑于1993年拆毀。

青島棧橋曾經(jīng)有很長一段時間一直是開放式管理，2000年4月1日以后，實行對游人收費的封閉式管理。2003年3月5日開始，青島棧橋重新免費開放[9] 。折疊安全提示平日棧橋上的游客非常多，尤其是各種節(jié)假日，行走在棧橋邊需注意安全，也要保管好自己的物品。