折彎?rùn)C(jī)模具的作用是什么。折彎?rùn)C(jī)在我們平時(shí)生活中肯定是不怎么用的，一般的我都可以用手折彎，而這個(gè)折彎?rùn)C(jī)肯定是用于一些大型結(jié)構(gòu)的物體上的。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)是折彎?rùn)C(jī)中的一種，它比較適用于大型鋼結(jié)構(gòu)件，鐵塔、路燈桿、高燈桿、汽車大梁、汽車車貨箱等相關(guān)行業(yè)?，F(xiàn)在社會(huì)發(fā)展飛速，城市建設(shè)的工作如火如荼，所以數(shù)控折彎?rùn)C(jī)也就需求量比較大了。

 折彎?rùn)C(jī)在國(guó)內(nèi)品牌也是比較多的力泰啊，百超啊，還有南京克勞斯等等很多，那還有很多從徳國(guó)和日本進(jìn)口過來的，

其實(shí)蕞主要的選擇條件還是要看你是要生產(chǎn)什么樣的零件，你需要折的是一個(gè)什么樣的材質(zhì)，厚度有多少，寬度是多少，折彎?rùn)C(jī)數(shù)控系統(tǒng)你想選哪個(gè)，自己的心里價(jià)位是多少，等等，根據(jù)這些條件你就可以縮小選擇范圍，總歸是要買一臺(tái)能很好的完成你加工任務(wù)的數(shù)控折彎?rùn)C(jī)。

 折彎?rùn)C(jī)是用來加工板料成型的工具，它是由各種零件組合而成的，不同的模具就會(huì)由不同的零件構(gòu)成。在工作時(shí)在折彎?rùn)C(jī)壓力的作用下使坯料成為有特定形狀和尺寸的制件的工具。

沖孔機(jī)模具為啥要對(duì)凸模具與凹模具放量呢？原因很簡(jiǎn)單，減少凸模與凹模之間的模具摩擦；防止凸模沖孔時(shí)沖到凹模具上，造成凹模具損傷；凸模與凹模間隙放量適當(dāng)能減少毛刺，能使管子順利抽拉自如；凸模具與凹模具放量不當(dāng)，會(huì)造成凸模磨損嚴(yán)重導(dǎo)致模具不抗用，為此如何把握好凸模與凹模之間的間隙就成了制造模具關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。

沖孔機(jī)模具間隙放量不僅要看所沖孔的材料，還要根據(jù)管材所沖孔大小，還要考慮沖孔材料的壁厚以及所用材料的幾何形狀，沖孔機(jī)模具間隙放量是個(gè)綜合考慮的結(jié)果，不是單單靠書本上一兩個(gè)計(jì)算公式就能解決的。當(dāng)模具設(shè)計(jì)成死定位結(jié)構(gòu)形狀時(shí)，可適當(dāng)把模具間隙放小些，那樣就能保證沖孔質(zhì)量，當(dāng)所沖孔管材很長(zhǎng)時(shí)，可適當(dāng)放大凸模與凹模之間的間隙，便于使凸模順利到凹模中。當(dāng)不是沖孔模具時(shí)，而是切斷模具，可適當(dāng)把模具凸模與凹模之間的間隙放小些，那樣切斷時(shí)就不會(huì)帶有太多的毛刺。

沖壓拉伸模具的安裝與調(diào)試必須特別細(xì)心，一般的大型沖壓拉伸模具，不僅造價(jià)高昂，而且重量大微量移動(dòng)困難，人身的安全應(yīng)始終放在首位。無限位裝置的沖壓拉伸模具在上下模之間應(yīng)加一塊墊木板，在沖床工作臺(tái)清理干凈后，將合模狀態(tài)的待試模具置于臺(tái)面合適位置。其次，在固定沖壓拉伸模具的時(shí)候，要確保相同螺拴具有一致而理想的預(yù)加夾緊力。這樣可以有效防止手動(dòng)擰緊螺紋出現(xiàn)的因體力、性別、手感誤差造成的預(yù)緊力過大或過小、相同螺紋預(yù)緊力不等，從而引起沖壓拉伸模具在沖壓過程中上下模錯(cuò)移、間隙改變、啃剝?nèi)锌诘裙收习l(fā)生。在試模前應(yīng)該對(duì)沖壓拉伸模具進(jìn)行全1面潤(rùn)滑并準(zhǔn)備正常生產(chǎn)用料，在空行程啟動(dòng)沖模3～5次確認(rèn)模具運(yùn)作正常后再試沖。再調(diào)整和控制凸模進(jìn)入凹模深度、檢查并驗(yàn)證沖模導(dǎo)向、送料、推卸、側(cè)壓與彈壓等機(jī)構(gòu)與裝置的性能及運(yùn)作靈活性，而后進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)，使沖壓拉伸模具達(dá)到蕞佳技術(shù)狀態(tài)。

沖壓拉伸模具的安裝與調(diào)試是不可忽視的一部分，需要經(jīng)過一系列的檢測(cè)調(diào)試，才能進(jìn)行正常的生產(chǎn)工作，保證蕞終產(chǎn)品的品質(zhì)和質(zhì)量。

模具送料不順解決方案

1、模具沒架正，導(dǎo)致料帶與送料器及模具重架模具或調(diào)整送料器不在同一條直線上。

2、料帶不平調(diào)整校平機(jī)或更換材料。

3、不卸料造成送料不順參照不卸料解決對(duì)策。

4、定位太緊調(diào)整定位。

5、導(dǎo)正銷太緊或直壁位太長(zhǎng)調(diào)整導(dǎo)正銷。

6、沖頭固定不好或太長(zhǎng)與料帶干涉換長(zhǎng)度合適之沖頭重新固定。

7、頂料銷太短，料帶與成型入塊相干涉調(diào)整頂料銷長(zhǎng)度，避免干涉。

8、浮升塊位置排配不當(dāng)調(diào)整浮升塊位置。