改裝件：一般選擇改裝件的客戶都是想要優(yōu)于原廠配件的質(zhì)量，如底盤(pán)件減震器、李子串、三角臂等等附屬配件、或者提升強(qiáng)度的發(fā)動(dòng)機(jī)核心的配件，原廠件不一定質(zhì)量參數(shù)是的，不是主機(jī)廠不想用的，主要主機(jī)廠要控制成本，要一定的經(jīng)濟(jì)性考慮后期的維修成本實(shí)用性等等因素，一般日常家用車(chē)用原廠配件已經(jīng)是優(yōu)選夠用的。

襄陽(yáng)眾德專注東風(fēng)車(chē)型多年，主營(yíng)東風(fēng)駕駛室總成，空殼，發(fā)動(dòng)機(jī)零配件，新能源配件等，

1.按汽車(chē)配件的生產(chǎn)來(lái)源分類(lèi)

按汽車(chē)配件的生產(chǎn)來(lái)源分類(lèi)可以分為原廠件 ( OEM ) 副廠件與 自制件三大類(lèi)

( 1 ) 原廠件 : 是指與整車(chē)制造廠家配套的裝備件 , 如純牌零件是指通過(guò)汽車(chē)制造廠嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)的零件 。 它們的性能和質(zhì)量完全能夠滿足車(chē)輛要求

( 2 ) 副廠件 : 是指由專業(yè)備件廠家生產(chǎn)的，雖然不與整車(chē)制造廠配套安裝在新車(chē)上，但是按照制造廠標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的 , 達(dá)到制造廠技術(shù)指標(biāo)要求的備件

( 3 ) 自制件 : 是指?jìng)浼S家依據(jù)對(duì)汽車(chē)備件標(biāo)準(zhǔn)的理解自行生產(chǎn)，外觀和使用效果與合格備件相似 但是其技術(shù)指標(biāo)由備件制造廠保證, 制件是否合格與整車(chē)制造廠無(wú)關(guān)的備件。

自制件是否合格 , 主要取決于備件廠家的生產(chǎn)技術(shù)水平和質(zhì)量保障措施。

汽車(chē)前橋又稱為轉(zhuǎn)向橋，必須要能夠承受一定的載荷，并實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向功能，一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于前橋的具體要求是：

　　1、要具有足夠的強(qiáng)度和剛度;

　　2、前橋要具有正確的定位角度和合適的轉(zhuǎn)向角;

　　3、在車(chē)輪轉(zhuǎn)向的過(guò)程中，汽車(chē)前橋內(nèi)部部件之間的摩擦力要小;

　　4、保證行駛方向的穩(wěn)定性。

通常情況下，汽車(chē)前橋位于汽車(chē)前部，能使安裝在其兩端的車(chē)輪偏轉(zhuǎn)一定的角度，以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向功能，同時(shí)還要承受車(chē)架與車(chē)輪之間的作用力及其產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩消除因車(chē)輪外傾所造成的不良后果，從而保證車(chē)輛的正常行駛方向。

差速器響

　　差速器響多發(fā)生在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎、左右輪起差速作用時(shí)，行星齒輪與半軸齒輪齒合不當(dāng)，發(fā)生撞擊所引起的。一般表現(xiàn)為清晰的“咯嗒、咯嗒”聲，嚴(yán)重時(shí)，驅(qū)動(dòng)橋伴隨輕微抖動(dòng)現(xiàn)象。診斷檢查時(shí)，可將任意一邊的后車(chē)輪制動(dòng)，用千斤頂頂起另一側(cè)的車(chē)輪，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛檔，抬起離合器，此時(shí)，差速器始終起差速作用，若響聲明顯增多，多為差速器響。

　　差速器出現(xiàn)響聲時(shí)，若響聲較輕微，且隨著行駛里程的增加，響聲逐漸減小，則可繼續(xù)使用。若響聲越來(lái)越嚴(yán)重，則應(yīng)立即分解，查明原因，立即排除。