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非標液壓油缸空氣黏度小
非標液壓油缸的優(yōu)點
1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi),因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用的,液壓油缸就可以做比較大的功率的元件來使用,或者使用油缸系統(tǒng)。
2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,沒有費用和供應方面的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染液壓油。
3、空氣黏度小,阻力就小于液壓油。
4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油,所以它的工作平穩(wěn)性和響應方面就差好多了。
介紹礦用液壓油缸為何設計要復雜一些
由于工作環(huán)境不同,液壓油缸的具體結構和計參數(shù)也不盡相同。4、非標油缸變藍是油封和液壓油內(nèi)的添加劑在高溫下附著非標油缸桿上造成的,變黑是杯士(即耐磨套)內(nèi)的噴涂物里的含鉛添加劑高溫下附著非標油缸桿上造成的。比如用于采煤工作面的液壓支架上的液壓油缸,由于工作條件惡劣、粉塵大、支護(工作)壓力變化大(負載變化大)、要求立(支)柱缸安全可靠、不允許有泄漏。針對這種工作條件,設計時要考慮防塵措施,缸體和柱塞的強度和穩(wěn)定性要可靠,安全系數(shù)就要取大些,密封性能要好。向精密外(內(nèi))圓磨床用的液壓油缸工作環(huán)境比較清潔負載穩(wěn)定并且較小,結構和設計參數(shù)就應當適應它的工作條件。