試模運輸包裝成本:一般模具公司

試模運輸包裝成本： 一般模具公司內部恒定的是2次試模指標，800T模具以下試模費用1-1.5%；800T以上試模費用2%。鋁合金壓鑄的試模費用比較便宜，而鎂合金壓鑄的試模費用會高一些，因為鎂合金對材料的安全性能要求較高；鎂合金的材料單價更高；外加鎂合金壓鑄的爐子和鋁合金的不一樣。需要注意的是一般試模次數(shù)不應超過3次，如若超過3次，試模費用應由模具廠自己承擔，因為這是由于他們的模具本身有問題才導致了需要多次試模。此外設備的參數(shù)一定要調試準確來保證試模順利。 運輸費用看客戶的地域分布，一般0.5%，路遠的1.5%。模具屬于重貨，單次運輸可能一車只能裝一個模具，所以運輸成本也會高一點。

模具滲鉻 滲鉻可提高型腔表明硬度(1,300HV以上)、耐磨性、耐蝕性、疲勞強度和抗高溫氧化性。對承受強烈磨損的模具，可顯著提高使用壽命。滲鉻時，加熱到950℃～1，100℃，保溫5h～10h即可形成一層結合牢固的滲鉻層。滲鉻層厚度一般較小，不影響模具型腔的尺寸。如對壓鑄件的一般形狀及尺寸來說，鋁合金壓鑄模3Cr2W8V，經(jīng)滲鉻后的使用壽命可提高10倍左右。

表面形成覆蓋層強化 氣相沉積技術：氣相沉積技術是利用氣相中發(fā)生的物理、化學過程，改變工件表面成分，在表面形成具有特殊性能(超硬耐磨或特殊的光學、電學性能)的金屬或化合物涂層的新技術。 化學氣相沉積(CVD)的沉積物由引入高溫沉積區(qū)的氣體離解所產(chǎn)生。CVD處理的模具形狀不受限制，可在含碳量大于0．8％的工具鋼、滲碳鋼、高速鋼、鑄鐵以及硬質合金等表面上進行。在模具上涂覆TiC、TiN覆層的工藝，其覆層硬度高達3,000HV，使模具耐磨性和抗摩擦性能提高。CVD處理后還需要進行淬火回火。采用TiC、TiN的復合涂層，使模具壽命成倍提高。

壓鑄模具設計之分型面的選擇，好的分型面才有好的產(chǎn)品質量 為了加工和組裝成型零件，以及安放嵌件和其他活動型芯，也為了將成型的壓鑄件從模體內取出，必須將模具分割成可以分離的兩部分或幾部分。在合模時，這些分離的部分將成型零件封閉為成型空腔。壓鑄成型后，使它們分離，取出壓鑄件和澆注余料以及清除雜物。這些可以分離部分的相互接觸的表面稱為分型面。 在一般情況下，模具只設一個分型面，即動模部分與定模部分相接觸的表面，這一表面稱為主分型面。但有時由于壓鑄件結構的特殊需要，或使壓鑄件完全脫模的需要，往往增設-一個或多個輔助分型面。