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駐馬店航空空乘培訓(xùn)班常用指南【【盛世航空學(xué)校】】

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 10:08  






空乘專業(yè)院校面試一般都在幾月份?

空乘專業(yè)院校面試一般都在幾月份?這是近幾天一位想學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的新高三學(xué)生咨詢的的問題。

空乘專業(yè)招生一年兩次,當(dāng)然我說的是計(jì)劃外招生,分為春季招生,和秋季招生。春季招生的日期為3月份到4月份左右,秋季招生的話只要你在4月到9月,在此期間你只要通過體檢面試,符合相應(yīng)的招生條件,就可以在9月份入學(xué),也算是防止自己高落榜的一個(gè)保障。如果收到offer,你可以坦誠(chéng)的說,已經(jīng)收到某某航的offer,但自己更喜歡x航,自己的理想就是能夠在x航工作。

那么這兩種招生有哪些不同呢,這兩種招生的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分別在哪幾方面呢?

一、入學(xué)時(shí)間不同,這個(gè)是必然的,春季招生3月份入學(xué),秋季招生9月份入學(xué)差距是很大的。

第二、選擇學(xué)校數(shù),一些學(xué)校春季是不招生。所以秋季可選擇的學(xué)校要比春季多很多。

第三、開班人數(shù)不同,也就是招生人數(shù)不同,春季招生的招生人數(shù)一定沒有秋季入學(xué)的人數(shù)多。

第四、難度不同,主要也是報(bào)考的人數(shù)不同,所以招生的難度是不同的(個(gè)人理解)。秋季的入學(xué)人數(shù)是比較多的,競(jìng)爭(zhēng)難度也是比較大的,畢竟競(jìng)爭(zhēng)的人數(shù)多了。

那么選擇春季招生好一些還是秋季招生好一些呢?哪種選擇優(yōu)勢(shì)更大呢?

都是看個(gè)人的成績(jī)的,假如你要是相中了一個(gè)學(xué)校,但是你的分?jǐn)?shù)稍微差了那么一點(diǎn)點(diǎn),那么你可以去試試春季招生。要是沒有通過的話,你還可以學(xué)習(xí),參加考。但是如果你要是高落榜了,那么你就只能復(fù)讀了。


航空高鐵學(xué)校是如何保障就業(yè)的

鄭州盛世航空學(xué)校如何保障就業(yè)的呢?主要按照以下3點(diǎn)來實(shí)行

1、機(jī)制保障

對(duì)嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校就業(yè)安置管理辦法的學(xué)生,在就業(yè)和安置服務(wù)上學(xué)校永遠(yuǎn)負(fù)責(zé)

2、制度保障

學(xué)生入學(xué)時(shí),學(xué)生、家長(zhǎng)與學(xué)校當(dāng)面簽訂《就業(yè)保障合同》,對(duì)品學(xué)兼優(yōu)符合企業(yè)用人條件的學(xué)生實(shí)施定向、訂單式人才培養(yǎng)模式。

3、安置過程保障

嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行國(guó)家“三結(jié)合”就業(yè)政策,堅(jiān)持“學(xué)校有責(zé)推薦、用人單位面試、學(xué)生自愿選擇”的原則,嚴(yán)格執(zhí)行我?!熬蜆I(yè)服務(wù)流程”體系,實(shí)施優(yōu)生先推、優(yōu)生優(yōu)推、技能技術(shù)達(dá)標(biāo)的前提下可跨專業(yè)擇業(yè)的優(yōu)惠政策。

始終堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向”為辦學(xué)目標(biāo),為社會(huì)培養(yǎng)輸送了數(shù)萬名畢業(yè)生。目前隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速增長(zhǎng),伴隨著國(guó)家對(duì)于職業(yè)教育的重視,以及中國(guó)高速鐵路的蓬勃發(fā)展,這些年,選擇航空學(xué)校的學(xué)生越來越多,由于學(xué)校專業(yè)齊全,尤其近年來報(bào)航空乘務(wù)、高鐵地鐵乘務(wù)、軌道交通等各專業(yè)學(xué)生眾多。學(xué)校承諾讓孩子高層次、高水準(zhǔn)、高薪水就業(yè)、簽訂就業(yè)協(xié)議書,100%就業(yè)!都是看個(gè)人的成績(jī)的,假如你要是相中了一個(gè)學(xué)校,但是你的分?jǐn)?shù)稍微差了那么一點(diǎn)點(diǎn),那么你可以去試試春季招生。


空乘福利

一、飛行津貼100元/小時(shí),不用上稅

外航空乘的收入大約是每個(gè)月20000元。以馬爾代夫美佳航空公司為例,作為其空乘,基本薪資+飛行小時(shí)費(fèi)+駐外生活補(bǔ)貼。不同的航線,薪資收入有不同,但年薪都會(huì)在RMB12萬至RMB25萬之間。(不含飛行時(shí)間補(bǔ)助)

二、衣食住行全免費(fèi),工資就是零花錢

多數(shù)外航為空乘提供了免費(fèi)的“衣食住行”。

衣——每個(gè)航空公司都有統(tǒng)一的制服,制服都是免費(fèi)提供給空乘。

食——在飛機(jī)上,經(jīng)濟(jì)艙的空乘就在經(jīng)濟(jì)艙就餐,商務(wù)艙的空乘就在商務(wù)艙就餐,頭等艙的空乘就在頭等艙就餐。下飛機(jī)之后,公司已為空乘安排了食宿,并且還給予駐外補(bǔ)貼費(fèi)。

住——多數(shù)航空公司都會(huì)在基地為空乘處安排公寓,房租、水、電、氣等費(fèi)用都由公司承擔(dān)。

行——在機(jī)場(chǎng)與住處之間全由公司派車接送,空乘不需要再花錢坐公車或打車。因此空乘的工資幾乎是全部可以充當(dāng)自己的零花錢。

三、良好完善的福利,令您無法想像

除了薪資以外,每年,空乘都會(huì)有公司提供的帶薪年假,為每位空乘都提供了醫(yī)保險(xiǎn)、人生意外保險(xiǎn)以及社會(huì)保險(xiǎn)。

四、周游世界,變得很簡(jiǎn)單

成為一名外航空乘,薪資和良好的福利待遇并不是這個(gè)職業(yè)吸引人的地方。作為一名國(guó)際空乘,不僅可以周游世界,見識(shí)到各種不同的人、不同的事、不同的風(fēng)景,也可以和不同國(guó)籍的同事一起共事,結(jié)識(shí)各國(guó)的朋友,豐富自己的人生閱歷。


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