影響自動變速箱換擋質(zhì)量、縮短機件壽命，若正常使用壽命在10萬公里以上，誤用低級或ATF后，僅幾萬公里就會因劇烈磨損等原因而大修，ATF與配件會帶來致命的危害。的ATF濾清器愛變形，不能有效過濾有害雜質(zhì)。很容易導(dǎo)致液壓不穩(wěn)、冷卻不良、運動部件早期磨損、軸承損害、自動變速箱使用壽命下降等嚴(yán)重后果。主導(dǎo)產(chǎn)品：激光焊接機系列、光纖傳導(dǎo)激光焊接機系列、模具激光焊機(模具修補)系列、首飾激光點焊機、綠光激光打標(biāo)機系列、DP半導(dǎo)體側(cè)泵浦激光打標(biāo)機系列、EP半導(dǎo)體端泵浦激光打標(biāo)機系列、激光切割機系列等激光設(shè)備。發(fā)動機等使用配件一樣有影響，如贗品火花塞會導(dǎo)致發(fā)動機功率降低、抖動和動力不足，自動變速箱工作就異常，冷卻液不能起到防凍、防腐、防銹、防沸的功能，反會使冷卻系統(tǒng)形成有害沉積物，導(dǎo)致散熱不良，不僅會縮短發(fā)動機機件壽命，也一樣會危及自動變速箱使用壽命。

精密加工零件的生產(chǎn)工藝：

　　1、為了保證加工精度，粗、精加工i好分開進行。因為粗加工時，切削量大，工件所受切削力、夾緊力大，發(fā)熱量多，以及加工表面有較顯著的加工硬化現(xiàn)象，工件內(nèi)部存在著較大的內(nèi)應(yīng)力，如果粗、粗加工連續(xù)進行，則精加工后的零件精度會因為應(yīng)力的重新分布而很快喪失。對于某些加工精度要求高的零件。3、F平行軸斜齒輪減速機能耗低，性能優(yōu)越，效率高達95%以上。在粗加工之后和精加工之前，還應(yīng)安排低溫退火或時效處理工序來消除內(nèi)應(yīng)力。

　　2、合理地選用設(shè)備。粗加工主要是切掉大部分加工余量，并不要求有較高的加工精度，所以粗加工應(yīng)在功率較大、精度不太高的機床上進行，精密零件加工工序則要求用較的機床加工。粗、精加工分別在不同的機床上加工，既能充分發(fā)揮設(shè)備能力，又能延長精密機床的使用壽命。變速器作為汽車配件是必不可少的一部分，同時它也是傳動系的一個重要組成部分。

　　3、在精密零件加工工藝路線中，常安排有熱處理工序。熱處理工序位置的安排如下：為改善金屬的切削加工性能，如退火、正火、調(diào)質(zhì)等，一般安排在機械加工前進行。

變速箱中的的零部件是怎樣分的

自動變速器的核心控制裝置是液壓控制裝置，液壓控制裝置由油泵、閥體、離合器、制動器以及連接所有這些部件的液體通路所組成。關(guān)鍵部件是閥體，因此它是自動變速器的控制中心。閥體的作用是根據(jù)發(fā)動機和底盤傳動系的負(fù)載狀況（節(jié)氣門開度和輸出軸轉(zhuǎn)速），對油泵輸出到各執(zhí)行機構(gòu)的油壓加以控制，以控制液力變矩器，控制各離合器和制動器的結(jié)合與分離實現(xiàn)自動換檔。閥體的作用是根據(jù)發(fā)動機和底盤傳動系的負(fù)載狀況(節(jié)氣門開度和輸出軸轉(zhuǎn)速)，對油泵輸出到各執(zhí)行機構(gòu)的油壓加以控制，以控制液力變矩器，控制各離合器和制動器的結(jié)合與分離實現(xiàn)自動換檔。

以上是自動變速器的基本控制形式，如果是電子控制自動變速器，就要在上述基礎(chǔ)上增加電磁閥，ECU（電控單元）借助電磁閥控制自動變速器工作過程。ECU輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉(zhuǎn)換成電信號驅(qū)動被控的電磁閥工作。因此，電子控制自動變速器就要增加節(jié)氣門位置傳感器、車速傳感器、水溫傳感器、液壓溫度傳感器、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、檔位開關(guān)、剎車燈開關(guān)等數(shù)字信號匯入ECU，從而使得ECU精i確控制電磁閥，使換檔和鎖止時間準(zhǔn)確，令汽車運行更加平穩(wěn)和節(jié)省燃油。2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達90KW以上。