看幾何尺寸有無變形

看幾何尺寸有無變形。有些零件因制造、運輸、存放不當，易產(chǎn)生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲；選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲；在選購油封時，帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形，能與平板玻璃貼合無撓曲；無骨架油封外緣應(yīng)端正，用手握使其變形，松手后應(yīng)能恢復(fù)原狀。在選購各類襯墊時，也應(yīng)注意檢查幾何尺寸及形狀。

東風(fēng)天龍旗艦520首當其沖的一大特點是更高車速,更低油耗

東風(fēng)天龍旗艦520首當其沖的一大特點是更高車速，更低油耗。ISZ13L發(fā)動機，動力強勁，由VOLVO專家完成整車動力調(diào)校，獲得更好的動力和車速表現(xiàn)；旗艦駕駛室，超低風(fēng)阻系數(shù)，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)更好。其次是高可靠。引入國際的商用車設(shè)計專家團隊和先進的管理手段，大量的試驗，先進的加工手段，強有力的保證了天龍旗艦的高可靠品質(zhì)，年運營里程可超過30萬公里。再次是高安全。滿足嚴苛的瑞典WFS安全法規(guī)，碰撞吸能設(shè)計讓全新的天龍旗艦駕駛室固若金湯，保障駕駛安全。后是高舒適。超大的駕駛空間、豐富的人性化設(shè)計、轎車版的駕乘體驗，操控輕松自如，感受駕乘樂趣，重新定義卡車的舒適性。

國六排放升級，是各家商用車企必須翻越的“大山”；只有勇敢地攀登，才能看到山上的風(fēng)景。采訪中，金謀志也多次提到攻克國六排放的不易。

金謀志表示，國六做這么長時間確實不容易，但更重要的是產(chǎn)品出來后怎么把它用好。在這點上，他認為，首先廠家需要有好車輸出，有好的服務(wù)體系；其次，社會上要有一個良好的國六使用環(huán)境。這是因為排放升級之后，用戶的使用成本會有所增加，特別是后處理的使用成本和油耗等，這就使得綜合運營成本比原來要略高一些。