同步升降器顧名思義，是通過一定的傳動方式升降某種設(shè)備的，目前在AV試聽行業(yè)有一種液晶顯示器的自動升降設(shè)備行業(yè)內(nèi)即稱為升降器或者液晶升降器。

同步升降器由以下4大部分組成：行走機構(gòu)、 液壓機構(gòu)、電動控制機構(gòu)、支撐機構(gòu)。液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。

機廂門和圍欄門用機械

加節(jié)裝置設(shè)在機廂的頂部，是一臺手動或機動的小型動臂式起重機。加節(jié)時，機廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機把待加標準節(jié)段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節(jié)工序。機廂降入圍欄時，門自動打開，上升時門自動關(guān)閉。以確保運行安全。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機廂著地時免受沖擊，確保停機平穩(wěn)。機廂是運載人或貨物的容器，圍欄是圍護機廂和塔架的裝置，設(shè)在塔架的底部。機廂門和圍欄門用機械－電氣互鎖。

4個齒條傳動器構(gòu)成的升降臺

由于齒條齒廓為直線，所以齒廓上各點具有相同的壓力角，且等于齒廓的傾斜角，此角稱為齒形角，標準值為20°，與齒頂線平行的任一條直線上具有相同的齒距和模數(shù)。分配器傳動裝置在與電動齒輪的結(jié)合中從外部實現(xiàn)齒條傳動裝置的同步性 。這里，由德州晟聯(lián)減速機公司生產(chǎn)的4個齒條傳動器構(gòu)成的升降臺來接收結(jié)構(gòu)件容器，并將其送到它們規(guī)定位置及加工作業(yè)所要求的高度上