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手推輪椅改裝電動(dòng)輪椅花費(fèi)不菲
手推輪椅改裝電動(dòng)輪椅花費(fèi)不菲: 將手推輪椅改成電動(dòng)輪椅需要加裝電池、電機(jī)、控制系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)、單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)這些零部件價(jià)格并不比買(mǎi)一臺(tái)電動(dòng)輪椅便宜。轎車(chē)行業(yè)講一個(gè)“零整比”的說(shuō)法,就是說(shuō)把一臺(tái)車(chē)拆成零部件賣(mài)往往會(huì)比整車(chē)貴很多,并且越是車(chē)零整比越高。同樣道理在電動(dòng)輪椅行業(yè)也是存在的。因此不建議將手推輪椅改裝成電動(dòng)輪椅;當(dāng)然你要只是將就用買(mǎi)很差的零部件就另當(dāng)別論了。 手推輪椅改裝電動(dòng)輪椅安全性無(wú)保障: 將手推輪椅改裝成電動(dòng)輪椅,畢竟車(chē)架結(jié)構(gòu)不同,手推輪椅與電動(dòng)輪椅的車(chē)架承載量和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不同,即使改裝出來(lái)安全性無(wú)從談起。改裝之后整車(chē)重量增大,行駛速度比手推時(shí)快,對(duì)車(chē)架的強(qiáng)度考驗(yàn)增大,安全鳳眼也隨之增大;
電動(dòng)輪椅安全性相對(duì)于其它代步工具來(lái)說(shuō)還是非常高的
電動(dòng)輪椅安全性相對(duì)于其它代步工具來(lái)說(shuō)還是非常高的。操作步驟簡(jiǎn)化了,速度慢了,老人再不會(huì)緊張。不像電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)三輪車(chē)等代步工具速度快、操作復(fù)雜。 另外,為了防止側(cè)翻或后翻,電動(dòng)輪椅設(shè)計(jì)之初都進(jìn)行過(guò)無(wú)數(shù)次的模擬測(cè)試,為了防止后翻設(shè)計(jì)者們?yōu)殡妱?dòng)輪椅加裝了防后仰裝置,即使上坡也有防護(hù)裝置。不過(guò)電動(dòng)輪椅爬坡角度是有限制的,一般安全爬坡角度為8-10度;電動(dòng)輪椅由于驅(qū)動(dòng)輪是左右獨(dú)立控制,轉(zhuǎn)彎時(shí)左右驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速和方向相反所以轉(zhuǎn)彎時(shí)永遠(yuǎn)不會(huì)側(cè)翻。
輪椅固定螺絲需要定期檢查加固
輪椅固定螺絲需要定期檢查加固: 輪椅用一段時(shí)間后可能出現(xiàn)緊湊性變差了,通常因?yàn)槁萁z松動(dòng)造成。 1.當(dāng)發(fā)現(xiàn)腳踏板發(fā)出雜音或者移位之時(shí)一直掉下來(lái)就必須檢查固定腳踏的螺絲了。 2.收合輪椅之時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)法順利折疊或者折疊很困難之時(shí),檢查支撐架的螺絲。 3.當(dāng)推動(dòng)后輪扶圈時(shí)發(fā)出雜音時(shí)候看跟輪轂固定的螺絲是否松動(dòng)。 4.當(dāng)坐墊下的一面無(wú)法保持平衡或者推動(dòng)十分費(fèi)力時(shí)候需檢查相關(guān)固定螺絲。
輪椅有哪些類(lèi)型輪椅種類(lèi)
輪椅有哪些類(lèi)型輪椅種類(lèi)眾多,除了常見(jiàn)的款式外,還包括兒童輪椅、飛機(jī)輪椅、躺椅、運(yùn)動(dòng)輪椅等。兒童輪椅只是在尺寸上略有調(diào)整,承重稍小,靠墊與坐墊的印花更偏活潑,其他地方均與普通款式無(wú)異。 飛機(jī)輪椅顧名思義,可帶上飛機(jī)。它比傳統(tǒng)款式更小、更輕,扶手部分進(jìn)行簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),并配有安全帶,也可用于日常生活中。 躺椅一般擁有較高的靠背和頭枕,以在躺下時(shí)支撐頭和上半身,同時(shí)還在車(chē)后配有防后傾小輪,確保安全,適合有直立性低血壓的殘疾人或、全癱、半癱等脊髓損傷的患者,方便從后方完成轉(zhuǎn)移動(dòng)作。 運(yùn)動(dòng)輪椅一般都是固定式,以增加剛性,且后輪具有一定的傾斜角,使車(chē)輪頂端朝座椅傾斜,這種設(shè)計(jì)能提高穩(wěn)定性和行進(jìn)速率,允許急轉(zhuǎn)彎,并在上坡時(shí)保持直線行駛。而對(duì)于競(jìng)技專(zhuān)用的運(yùn)動(dòng)輪椅來(lái)說(shuō),情況更為復(fù)雜。由于不同的運(yùn)動(dòng)對(duì)身體肌肉的調(diào)動(dòng)情況不一樣,在具體設(shè)計(jì)上也千差萬(wàn)別、形態(tài)各異。