粵順機(jī)電設(shè)備有限公司是以設(shè)計(jì)、銷售、安裝空壓機(jī)系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)、管道系統(tǒng)及售后維修服務(wù)為一體的專業(yè)公司。代理美國(guó)英格索蘭、中國(guó)品牌開(kāi)山系列，同時(shí)經(jīng)銷瑞典阿特拉斯、美國(guó)壽力、臺(tái)灣復(fù)盛、德國(guó)凱撤、日本日立、神鋼、科力斯等世界品牌空壓機(jī)。

空壓機(jī)各種常見(jiàn)故障處理方法如下：一般維修空壓機(jī)中我們遇到發(fā)的可以說(shuō)是高溫停機(jī)、空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴油、排氣壓力過(guò)低、排氣閥油氣排放過(guò)多等一系列故障，當(dāng)遇到這些故障時(shí)我們必須一步步來(lái)處理。首先是空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴油、空壓機(jī)突然停機(jī)而未及時(shí)打開(kāi)排氣閥排放廢氣時(shí)，空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴冷卻油，此時(shí)應(yīng)首先檢查斷油電磁閥有無(wú)故障，如果它正常，則應(yīng)進(jìn)一步檢查主排氣管上止逆閥能否及時(shí)關(guān)閉或關(guān)閉是否完全，如有故障應(yīng)排除。排氣壓力過(guò)低、先檢查各電磁閥及管接頭有無(wú)漏氣；其次檢查碟閥是否全部打開(kāi)；后檢查壓力開(kāi)關(guān)上限是否正常，不正常則重新調(diào)整。

空壓機(jī)余熱利用100%回收空壓機(jī)冷卻潤(rùn)滑油中的余熱，熱水溫度50~85攝氏度任意調(diào)節(jié)，空壓機(jī)工作時(shí)，把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，機(jī)械轉(zhuǎn)換為風(fēng)能產(chǎn)出熱能！空壓機(jī)的潤(rùn)滑油用排氣溫度高達(dá)85~102攝氏度，蘊(yùn)藏著大量的熱能，這部份熱能在未加以利用之前，被稱為廢熱被風(fēng)扇或冷卻水帶走，排放于周圍環(huán)境內(nèi)中，產(chǎn)生溫室效應(yīng)，污染環(huán)境，加裝空壓機(jī)熱能回收系統(tǒng)裝置后，大部份熱能充分利用起來(lái)，對(duì)環(huán)境起到保護(hù)作用，同時(shí)降低工廠的能耗。

影響螺桿空壓機(jī)排氣量的因素有哪些呢？空壓機(jī)的排氣量是指在在吸入狀態(tài)線下的大氣壓，體現(xiàn)了一個(gè)空壓機(jī)工作能力的重要指標(biāo)

螺桿空壓機(jī)是容積型的空壓機(jī)，這種類型的空壓機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的，氣體氣溫會(huì)升高，或者是運(yùn)輸氣體的氣管受阻時(shí)，此時(shí)空壓機(jī)里的氣體的密度會(huì)減小，因此此時(shí)的排氣量也會(huì)減少。  

空壓機(jī)的熱量如果不排放，將影響空壓機(jī)的正常工作，影響壓縮空氣的質(zhì)量。當(dāng)然，這些熱量如果直接排放掉，不僅浪費(fèi)了大量的熱能(可惜)又加劇大氣“溫室效應(yīng)”，造成熱污染。其實(shí)對(duì)于這些被浪費(fèi)的熱量，采用空壓機(jī)熱能回收技術(shù)，這些看似多余的熱量，其中有很大部分是可以被回收利用的!

如何利用好這些余熱，是企業(yè)節(jié)能減排的重要工作，可為企業(yè)創(chuàng)造良好的效益同時(shí)，也能為保護(hù)環(huán)境盡一份力。東莞空壓機(jī)維修專注于空壓機(jī)熱能回收多年，節(jié)省能耗損失高達(dá)20%以上。

螺桿緊縮機(jī)的陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子型線也要滿足嚙合規(guī)律。轉(zhuǎn)子的齒面與轉(zhuǎn)子軸線筆直面的截交線稱為轉(zhuǎn)子型線。螺桿緊縮機(jī)的轉(zhuǎn)子型線分為對(duì)稱型線和不對(duì)稱型線，以及單邊型線和雙方型線，齒頂中心線兩頭的型線完全相一起，稱為對(duì)稱型線。反之，齒頂中心線兩頭的型線不一起，稱為不對(duì)稱型線?，F(xiàn)場(chǎng)查看英格索蘭空壓機(jī)油氣桶上的機(jī)械式壓力表，如壓力表顯現(xiàn)有壓力，開(kāi)始判定也許存在體系未徹底泄壓，致使英格索蘭空壓機(jī)帶壓發(fā)動(dòng)，致使發(fā)動(dòng)電流過(guò)高引起空氣開(kāi)關(guān)為維護(hù)機(jī)組而跳閘。