如何對數(shù)控車床的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行正確清洗？數(shù)控設(shè)備到一定時(shí)間需要進(jìn)行維護(hù)，數(shù)控車床冷卻系統(tǒng)要怎樣正確維護(hù)呢？下面由華晨機(jī)床為大家詳細(xì)講解：

　　1、觀察水箱前面上的油標(biāo)，當(dāng)冷卻水減少時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。一般情況下，主軸周邊出水配置的，至少應(yīng)使冷卻泵吸入口的濾油器完全沒入水中。

　　2、當(dāng)冷卻水發(fā)生污染變質(zhì)時(shí)，應(yīng)全部及時(shí)更換，卸下水箱下方的螺塞將廢液放出，清洗水箱后再罐入新的、清潔的冷卻液。

　　3、冷卻水箱分為水箱和泵箱兩個(gè)容腔，過濾網(wǎng)需清洗時(shí)容易提出，清洗十分方便，另外在冷卻泵入口處還裝有一個(gè)濾油器，上述兩種裝置在數(shù)控車床使用一定時(shí)間后應(yīng)及時(shí)檢查及清洗。

　　4、一般情況下，每兩個(gè)月要清洗一次濾油器、過濾網(wǎng)。在實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)、高質(zhì)量和低成本生產(chǎn)方面，觸發(fā)式測頭可比只是找正工件提供更多的支持，就是說，在數(shù)控車床直接檢驗(yàn)已加工工件的幾何精度同樣具有重要價(jià)值。因?yàn)?，通過這種直接的精度檢驗(yàn)，可以很快地檢測出編程的錯(cuò)誤和刀具的缺陷，以及加工過程的不良后果。處理問題時(shí)，一般都使用實(shí)用診斷法對機(jī)床的現(xiàn)實(shí)狀態(tài)進(jìn)行診斷，只有在實(shí)用診斷中出現(xiàn)疑難問題時(shí)，才會去使用現(xiàn)代診斷法，對機(jī)床進(jìn)行下一步診斷，并綜合使用兩種診斷技術(shù)，才可以獲得機(jī)械問題的合理解決方法。

　　而在三坐標(biāo)測量儀上的測量只是表明已加工的工件是否符合要求，不可能用來分辨數(shù)控車床、刀具和工藝過程之間所產(chǎn)生的影響。如果測出了工件的加工偏差，也難以得出造成偏差的實(shí)際原因，因此，從這種測量的結(jié)果中是不能可靠地得出合適的或必要的修正措施的。

　　數(shù)控車床的冷卻裝置跟潤滑裝置一樣的重要，良好的冷卻能夠有提高工件的的加工質(zhì)量及數(shù)控機(jī)床零部件的壽命。一般情況下，冷卻裝置的日常維修主要是冷卻液的補(bǔ)給、更換及過濾裝置的清洗。

在廣數(shù)數(shù)控系統(tǒng)主機(jī)維修過程中主機(jī)故障主要表現(xiàn)為傳動噪聲大、加工精度差、運(yùn)行阻力大、機(jī)械部件動作不進(jìn)行、機(jī)械部件損壞等等。潤滑不好、液壓、氣動系統(tǒng)的管路堵塞和密封不好，是主機(jī)發(fā)生故障的常見原因。數(shù)控機(jī)床的定期維護(hù)、保養(yǎng)．控制和排除“三漏”現(xiàn)象發(fā)生是減少主機(jī)部分故障的重要措施。因?yàn)檫@些經(jīng)驗(yàn)書本上是學(xué)不到的，工藝的選擇是綜合考慮設(shè)備能力和人員技術(shù)能力的選擇。

2．按故障的性質(zhì)分類

⑴確定性故障確定性故障是指控制系統(tǒng)主機(jī)中的硬件損壞或只要滿足一定的條件，數(shù)控機(jī)床必然會發(fā)生的故障。通孔直開孔是指在多層電路板的BGA封裝球徑直接打孔,在加工過程中通過樹脂灌孔技術(shù),將開過孔的PAD做填孔處理,完成填孔后將板面磨板,以保障樹脂與銅面的平整性。這一類故障現(xiàn)象在數(shù)控機(jī)床上為常見，但由于它具有一定的規(guī)律，因此也給維修帶來了方便確定性故障具有不可恢復(fù)性，廣數(shù)數(shù)控系統(tǒng)主機(jī)維修過程中，如果不對其進(jìn)行維修處理，機(jī)床不會自動恢復(fù)正常．但只要找出發(fā)生故障的根本原因，維修完成后機(jī)床立即可以恢復(fù)正常。正確的使用與精心維護(hù)是杜絕或避免故障發(fā)生的重要措施。

檢測數(shù)據(jù)，并且發(fā)現(xiàn)問題的所在是大畏數(shù)控系統(tǒng)主機(jī)維修的核心，因?yàn)楝F(xiàn)在數(shù)控系統(tǒng)主機(jī)內(nèi)部構(gòu)造比較復(fù)雜，所以在維修過程中不能隨意進(jìn)行拆卸，隨意的拆卸可能會導(dǎo)致內(nèi)部零件的損壞甚至是會導(dǎo)致系統(tǒng)性能降低。而在三坐標(biāo)測量儀上的測量只是表明已加工的工件是否符合要求，不可能用來分辨數(shù)控車床、刀具和工藝過程之間所產(chǎn)生的影響。大部分的維修都是通過測試檢測來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)然了，在必要的時(shí)刻，如果需要對機(jī)械進(jìn)行拆卸那也是無法避免的。

數(shù)控系統(tǒng)種類多，結(jié)構(gòu)也存在差異，應(yīng)用的途徑和方式也有很大不同。數(shù)控機(jī)床設(shè)備因?yàn)槠涮厥庑裕栽谌粘５木S修保養(yǎng)等等環(huán)節(jié)上也是有自己的一套流程方法的。而且數(shù)控系統(tǒng)初始設(shè)計(jì)的基本要求和硬件以及軟件的工程設(shè)計(jì)思路也很的區(qū)別。但是，不管是那種系統(tǒng)，它們的基本原理和構(gòu)成出入不大。數(shù)控系統(tǒng)在應(yīng)用過程中的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)都比較類似。在此，凌科將為大家做簡單匯總。

　除了要創(chuàng)造良好的維修條件，還要對數(shù)控設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性維修。顧名思義，所謂預(yù)防性維修，就是要注意把有可能造成設(shè)備故障和出了故障后難以解決的因素排除在故障發(fā)生之前。預(yù)防性維修一般來說應(yīng)包含：設(shè)備的選型、設(shè)備的正確使用和運(yùn)行中的巡回檢查。

　　首先，在設(shè)備的選型中，應(yīng)從維修角度來選擇數(shù)控設(shè)備。通過采用了可調(diào)整長度型修整器底座，不需要再根據(jù)不同工件長度更換修整器底座。除了考慮設(shè)備的可用性參數(shù)外，還應(yīng)考慮其可維修性參數(shù)。可維修性參數(shù)應(yīng)包含：設(shè)備的先進(jìn)性、可靠性及可維修生技術(shù)指標(biāo)。先進(jìn)性是指設(shè)備應(yīng)該具備時(shí)代發(fā)展水平的技術(shù)含量;可靠性是指設(shè)備的平均無故障時(shí)間、平均故障率，尤其是控制系統(tǒng)是否通過國家權(quán)1威機(jī)構(gòu)的質(zhì)檢考核等;可維修性是指其是否便于維修，是否有較好的備件市場購買空間，各種維修的技術(shù)資料是否齊全，是否有良好的售后服務(wù)和維修技術(shù)能力，是否具有合理的性能價(jià)格比等。對使用方的技術(shù)培訓(xùn)不能走過場，這些都必須在定貨合同中加以注明和認(rèn)真實(shí)施，否則將對以后的工作帶來后患。另外，如果不是特殊情況，盡量選用同一家的同一系列的數(shù)控系統(tǒng)，這樣，對備件、圖紙、資料、編程、操作都有好處，同時(shí)也有利于設(shè)備的管理和維修。