混凝土輸送泵是一種將符合泵送條件的混凝土通過水平或垂直鋪設的管道連續(xù)輸送到澆注施工現(xiàn)場的混凝土輸送設備，采用電機或柴油機為動力，廣泛應用于混凝土需要量大、標號高、質(zhì)量要求嚴、輸送距離長的高層建筑、市政建設、電力、能源、交通等民用與工業(yè)建筑，特別是狹窄場地的工程施工，更顯其英雄本色。注意是否有磨損：當輸送缸不是損壞的涂層和混凝土砂漿或砂存在于水箱后方的活塞,它意味著活塞磨損,密封體,指導環(huán)和塵埃環(huán)需要更換。柴油機動力泵更適合邊遠地區(qū)和現(xiàn)場供電容量不足的工程施工。

混凝土的分類方法

按工作原理、移動方copy式、理論排量、驅(qū)動方式、分配閥、出口壓力等方面進行分類

工作原理：活塞式、擠壓式百、水壓隔膜式

移動方式：固定式、拖式、車載式

理論排量：超小度型、小型、中型、大型、超大型

驅(qū)動方式：電動機驅(qū)知動和柴油機驅(qū)動

分配閥：S閥、閘板閥、裙閥、C型閥、蝶型道閥

出口壓力：低壓、中壓、高壓、超高壓

混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)各部位的檢測

液壓系統(tǒng)作為混凝土輸送泵的“心臟”，與設備的泵送效果息息相關(guān)。雖然采用了主油泵，液壓系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠、油溫低，但系統(tǒng)仍需經(jīng)常的維護。其保養(yǎng)步驟如下：

1. 檢查液壓管路是否漏油、滲油

若漏油、滲油需擰緊，若擰緊后還漏油、滲油應更換相關(guān)元件，混凝土攪拌地泵檢查液壓系統(tǒng)特別是高壓管路部分各螺栓、螺母是否松動，若松動立即擰緊。

2. 液壓油的檢查

a.在正常液壓油溫40—75度時，需要檢查液壓油箱溫度計，當環(huán)境溫度在三十度以內(nèi)，通風良好，若開啟散熱器后，油溫仍超過七十度，則液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應先攪拌泵液壓系統(tǒng)過熱的故障再繼續(xù)工作。

b.初次加油時，應檢測液壓油箱油位計的油量，油位在低油位時應補油。

小型混凝土泵車施工優(yōu)點：

1、工作，設計緊湊，體積不大，易于操作，機器整體性能穩(wěn)定;顧名思義，小型泵車自身體積較輕，但運輸能力上絲毫不遜色于一些大型機械，簡單的內(nèi)部設計不用過多的維理，在繁忙的工地中較為合適。

2、產(chǎn)品跨距小、整車重量輕等特點。

3、小型泵車為工程建設減短了施工工期，節(jié)省了大量的人工成本。傳統(tǒng)的施工任務繁重，用人力將混凝土運送到樓層上是一項艱巨的任務且費時。小型泵車另外一個優(yōu)點是對小型施工項目尤為合適的選擇。