在轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)過(guò)程中，鋼水內(nèi)的硫、磷等有害元素都會(huì)存在于爐渣中。同時(shí)增設(shè)一套擋渣塞投放裝置，使擋渣塞投入時(shí)，定位桿能比較準(zhǔn)確的插入出鋼口。在出鋼過(guò)程中，如果爐渣隨鋼水流入鋼包，不僅會(huì)增加鋼水脫氧劑和合金消耗，還會(huì)引起鋼包回磷及增加氧化物夾雜量，影響鋼水質(zhì)量。 [0003]在轉(zhuǎn)爐出鋼過(guò)程中，由于爐渣密度小于鋼水密度而漂浮在鋼水液面上，因此，轉(zhuǎn)爐出鋼時(shí)，液渣先于鋼水到達(dá)出鋼口位置，產(chǎn)生前期下渣。有文獻(xiàn)統(tǒng)計(jì)，在轉(zhuǎn)爐出鋼過(guò)程的所有下渣量中，前期下渣量約占30%。

       對(duì)于擋渣器位置控制，各種動(dòng)作的誤差控制要求極為嚴(yán)格，同時(shí)由于擋渣器是直接在高溫條件及環(huán)境下工作，對(duì)設(shè)備的工作可靠性要極為苛刻。即在球狀擋渣塞上固定一根定位桿，使用時(shí)，將定位桿朝下插入到出鋼口內(nèi)，使擋渣塞處在出鋼口軸線上方不能漂離。必須考慮能應(yīng)對(duì)各種事故情況下的經(jīng)濟(jì)處理，甚至在失去電源嚴(yán)重情況下，利用自身性能也能安全退出轉(zhuǎn)爐。擋渣器在控制上采用plc，并與轉(zhuǎn)爐計(jì)算機(jī)有通訊聯(lián)系，等等這些都使擋渣器區(qū)別于以往的擋渣耐材投放設(shè)備，具有較高的技術(shù)含量。

       當(dāng)前常規(guī)鍋爐出渣機(jī)主要包括機(jī)體以及機(jī)體內(nèi)部的刮板鏈，機(jī)體內(nèi)的兩端分別設(shè)有用于引導(dǎo)刮板鏈的主動(dòng)輪和被動(dòng)輪，在機(jī)體外部固定有與主動(dòng)輪聯(lián)動(dòng)的電機(jī)，該機(jī)體包括一個(gè)水平段和一個(gè)與水平段相連接的上翹段，被動(dòng)輪安裝在水平段的末端，主動(dòng)輪安裝在上翹段的末端。在轉(zhuǎn)爐煉鋼中，為減少合金元素?zé)龘p并純潔鋼液，需要限制鋼渣進(jìn)入鋼包，為此，人們研究了許多擋渣方法并應(yīng)用于生產(chǎn)。該水平段和設(shè)在水平段末端的被動(dòng)輪都位于地下(一般在-1.5米以下)，具有如下幾個(gè)缺點(diǎn):

(1)被動(dòng)輪位于水封以下，長(zhǎng)期浸泡在水中，加速被動(dòng)輪的腐蝕，減少了出渣機(jī)的使用壽命；

(2)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)渣料首先落進(jìn)底部，容易造成被動(dòng)輪被渣?？ㄗ?，磨損，故障不斷，又因其位處地下，檢修很不方便，迫使多數(shù)用方棄而不用，改成人工出渣方式，這樣既增加了司爐人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，更主要人工出渣時(shí)大量冷風(fēng)竄入爐膛，嚴(yán)重影響正常燃燒效果，還造成對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。為了讓擋渣機(jī)構(gòu)降溫而穩(wěn)定工作，技術(shù)人員設(shè)計(jì)了風(fēng)冷系統(tǒng)，應(yīng)用在轉(zhuǎn)爐擋渣機(jī)構(gòu)上。