小型裝載機配件磨合期怎么操作？

4.工作負荷不要太大。一定注意小型裝載機與小型裝載機零配件的磨合期的工作負荷，在磨合期中的工作負荷一半以上都不要超過規(guī)定的工作負荷的60%，并且還要給小型裝載機安排適宜的工作量，避免小型裝載機長時間進行連續(xù)的工作從而引起不必要的過熱現(xiàn)場情況的發(fā)生。

5.盯住各項儀表。小型裝載機在作業(yè)時切記需要查看小型裝載機各項的儀表，從小型裝載機的儀表內(nèi)可以看出部分的小型裝載機零配件的工作狀況，當遇到問題時也可以及時的進行解決。

裝載機驅(qū)動橋的常見故障：過熱。主因是軸承間隙和齒輪嚙合間隙過小以及缺少潤滑油。處理方法是先檢查是否缺少潤滑油，若不缺油，則應(yīng)拆下主傳動，檢查和調(diào)整軸承間隙或齒輪的嚙合間隙。

3．漏油。漏油現(xiàn)象為機器作業(yè)或停放時，在主傳動與橋殼的結(jié)合處以及輪邊減速器的內(nèi)側(cè)有齒輪油滲出。主傳動與橋殼的結(jié)合處漏油，原因是螺栓松動或石棉紙墊片破損；輪邊減速器內(nèi)側(cè)漏油，主要是由于雙口骨架油封或“O”形密封圈破損造成。處理方法是更換雙唇骨架油封或石棉紙墊。

裝載機工作裝置的故障原因及處理：裝載機的工作裝置在裝配和使用過程中，主要存在以下問題：(1)裝配困難。部件裝不上或裝配后鉸接處轉(zhuǎn)動不靈活，此時需要拆卸下來進行火焰校正或到胎具上校正。有時幾個部件雖然能夠裝配起來，但由于零件公差超標，易造成局部磨損和干涉，留下隱患。(2)整機裝配出廠后使用一段時間出現(xiàn)質(zhì)量事故。如搖臂彎曲扭斷、動臂變形、橫梁開焊、鏟斗拉斜撕裂、液壓缸拉傷漏油及活塞桿彎曲等。

云南裝載機轉(zhuǎn)方向沉重故障的排除方法：

裝載機采用的是流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，由優(yōu)先型流量放大閥與全液壓轉(zhuǎn)向器組成。轉(zhuǎn)方向沉重有兩種情況，一是方向盤轉(zhuǎn)動沉重，另一種是方向盤轉(zhuǎn)動靈活，而整機轉(zhuǎn)向沉重。方向盤轉(zhuǎn)動沉重一般是先導系統(tǒng)故障引起。應(yīng)檢查先導系統(tǒng)的壓力、管路連接及管路接頭等是否有問題。云南裝載機廠家找龍裝工貿(mào)。