交通信號(hào)燈廠家

十字路口左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)直行的燈都是綠的時(shí)候非機(jī)動(dòng)車該怎么走？

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十八條：非機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行： (一)轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行； (二)遇有前方路口l交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口； (三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎； (四)遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在路口以外； (五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。讓人意料不到圓形交通信號(hào)燈,再就是如果遇到正在放行的直行車或左轉(zhuǎn)彎車時(shí)，也必須讓行。

轉(zhuǎn)彎讓直行，能轉(zhuǎn)彎就轉(zhuǎn)彎，不能就等。左轉(zhuǎn)彎遇直行車輛多的時(shí)候采用分段式轉(zhuǎn)彎。

紅綠燈廠家

今天華控小編給大家普及一個(gè)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，那就是在紅燈的時(shí)候到底能不能右轉(zhuǎn)？

圓形燈

大部分情況下我們遇到的紅燈都是圓燈，這種情況下是可以右轉(zhuǎn)的，不過(guò)要注意的是不能在中間或者蕞左側(cè)車道跨車道右轉(zhuǎn)，必須是在蕞右側(cè)車道，還有就是要分清右轉(zhuǎn)是不是有斑馬線、是不是有類似不準(zhǔn)車輛右轉(zhuǎn)的標(biāo)志。

當(dāng)我們遇到這種帶指示牌的圓形燈，一定要看清楚看仔細(xì)了，這個(gè)是禁止左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)的，這種情況一定不能轉(zhuǎn)。

紅綠燈

控制方法

可以分為定時(shí)控制、感應(yīng)控制、自適應(yīng)控制。

自適應(yīng)控制把交通系統(tǒng)作為一個(gè)不確定系統(tǒng)，能夠連續(xù)測(cè)量其狀態(tài)，如車流量、停車次數(shù)、延誤時(shí)間、排隊(duì)長(zhǎng)度等，逐漸了解和掌握對(duì)象，把他們與希望的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行比較，并利用差值以改變系統(tǒng)的可調(diào)參數(shù)或產(chǎn)生一個(gè)控制，從而保證不論環(huán)境如何變化，均可使控制效果達(dá)到蕞優(yōu)或次優(yōu)控制的一種控制方式。定時(shí)控制交叉口l交通信號(hào)控制機(jī)均按事先設(shè)定的配時(shí)方案運(yùn)行，也稱定周期控制。