熱噴涂的技術(shù)特點(diǎn)介紹

1．基體材料不受限制，可以是金屬和非金屬，可以在各種基體材料上噴涂；

2．可噴涂的涂層材料極為廣泛，熱噴涂技術(shù)可用來噴涂幾乎所有的固體工程材料,如硬質(zhì)合金、陶瓷、金屬、石墨等；

3．噴涂過程中基體材料溫升小，不產(chǎn)生應(yīng)力和變形；

4．操作工藝靈活方便，不受工件形狀限制，施工方便；

以上就是為大家介紹的全部內(nèi)容，希望對大家有所幫助。如果您想要了解更多熱噴涂的知識，歡迎撥打網(wǎng)站上的熱線聯(lián)系我們。

熱噴涂在機(jī)械維修領(lǐng)域的應(yīng)用

冶金系統(tǒng)

1、各種軋輥修復(fù)與強(qiáng)化； 　　

2、無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)采用噴焊工藝制造的復(fù)合軋頂代替鑄鋼軋頂，提高壽命4—5倍以上； 　　

3、高爐渣口、風(fēng)口原材質(zhì)為紫銅耐熔融鐵水腐蝕性差，采用等離子噴涂紫銅 Ni-Cr-AL Ni/AL2O3陶瓷及氧化物，提高壽命一倍以上；　

4、硅鋼片連續(xù)脫碳退火機(jī)組，爐內(nèi)托石墨碳套底輥使用極限溫度為950℃，無法在更高溫度下生產(chǎn)一次性冷軋高牌號硅鋼片，采用等離子、超音速火焰、及金屬陶瓷涂層的新型爐底輥在920℃以上使用壽命達(dá)3個月以上，920℃以下平均使用壽命大于6個月，長的達(dá)到一年多，新型爐底輥替代進(jìn)口、節(jié)約外匯、創(chuàng)造上億元的重大間接經(jīng)濟(jì)效益和社會效益；2、內(nèi)燃機(jī)車曲軸、機(jī)車率引電機(jī)軸、雙機(jī)組軸、換氣泵葉輪軸、機(jī)殼氣閥活塞等部件噴涂修復(fù)。 　　 　　

5、修復(fù)與強(qiáng)化各種軸類、進(jìn)口汽車曲軸等。

熱噴涂在鐵路系統(tǒng)的應(yīng)用　　

1、我國京廣、隴海、寶成、洛陽等鐵路干線鋼軌擦傷、掉塊、低接頭、長軌焊縫低塌、軌道曲線外股鋼內(nèi)側(cè)面磨損，采用焰合金粉末噴焊耐磨涂層； 　　

2、內(nèi)燃機(jī)車曲軸、機(jī)車率引電機(jī)軸、雙機(jī)組軸、換氣泵葉輪軸、機(jī)殼氣閥活塞等部件噴涂修復(fù)；

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熱噴涂目前運(yùn)用到了哪些行業(yè)

隨著行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在熱噴涂加工技術(shù)已經(jīng)可以運(yùn)用到很多行業(yè)了，今天小編來給大家介紹七種方式。

一、電力系統(tǒng)：

二、冶金系統(tǒng)：

三、有色金屬工業(yè)系統(tǒng)：

四、煤炭系統(tǒng)：

五、石油系統(tǒng)：

六、化工行業(yè)

七、機(jī)械行業(yè)：