?氣動(dòng)柱塞泵的工作原理

氣動(dòng)柱塞泵的工作原理：

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、校率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。長(zhǎng)期下去，會(huì)是液壓油液很容易發(fā)生變質(zhì)，而液壓油液發(fā)生變質(zhì)后對(duì)柱塞泵的影響是巨大的。

柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)，進(jìn)口閥打開(kāi)，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時(shí)，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí)，出口閥打開(kāi)，液體排出。當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，斜盤(pán)將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過(guò)程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過(guò)配油盤(pán)分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來(lái)改變斜盤(pán)的傾角，通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)的傾角可改變泵的排量。柱塞泵液力端：1、泵頭泵頭為不銹鋼整體鍛造而成，吸、排液閥垂直布置，吸液孔在泵頭底面，排液孔在泵頭的側(cè)面，同閥腔相通，簡(jiǎn)化了排出管路系統(tǒng)。

斜軸式軸向柱塞泵

斜軸式軸向柱塞泵工作原理：

傳動(dòng)軸的軸線相對(duì)于缸體有傾角，柱塞與傳動(dòng)軸圓盤(pán)之間用相互鉸接的連桿相連。軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，連桿4就帶動(dòng)柱塞連同缸體一起繞缸體軸線旋轉(zhuǎn)，柱塞同時(shí)也在缸體的柱塞孔內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封腔容積不斷發(fā)生增大和縮小的變化，通過(guò)配流盤(pán)上的窗口和現(xiàn)吸油和壓油。

斜軸式軸向柱塞泵特點(diǎn)：

與斜盤(pán)式泵相比較，斜軸式泵由于缸體所受的不平衡徑向力較小，故結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較高可以有較高的設(shè)計(jì)參數(shù)，其缸體軸線與驅(qū)動(dòng)軸的夾角較大，變量范圍較大；但外形尺寸較大，結(jié)構(gòu)也較復(fù)雜。目前，斜軸式軸向柱塞泵的使用相當(dāng)廣泛。

變量柱塞泵泵體為什么會(huì)發(fā)熱？

1、機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。

2、液體摩擦生熱。高壓油通過(guò)各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的現(xiàn)象。另外，回油過(guò)濾器堵塞造成回油背壓過(guò)高，也會(huì)引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱。

變量柱塞泵泵體發(fā)熱對(duì)于液壓系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，會(huì)造成大量的不必要的能源浪費(fèi)，這對(duì)于一向以節(jié)能低噪著稱的變量柱塞泵來(lái)說(shuō)，實(shí)在是有點(diǎn)無(wú)法忍受。而且，泵體溫度如果過(guò)高的話，也可能會(huì)造成一系列的其他危險(xiǎn)，更有甚者，會(huì)出現(xiàn)泵體炸開(kāi)的現(xiàn)象，容易對(duì)機(jī)手的人生安全造成威脅。所以，當(dāng)變量柱塞泵出現(xiàn)此種情況的時(shí)候，應(yīng)該及時(shí)處理，避免事態(tài)壯大化。5、扭矩限制控制：結(jié)合驅(qū)動(dòng)泵的電機(jī)的負(fù)載容量，排油量可自動(dòng)控制。

如何降低氣動(dòng)柱塞泵運(yùn)作時(shí)的噪聲

1、優(yōu)先選用低噪聲氣動(dòng)柱塞泵及其驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。

2、設(shè)法提高氣動(dòng)柱塞泵相關(guān)零件的加工、安裝精度，以求減小機(jī)械振動(dòng)及其噪聲。

3、氣動(dòng)柱塞泵組放置在油箱頂蓋上的時(shí)候，應(yīng)在泵組底座下采取隔震措施，比如安裝橡膠隔震墊，以求切斷機(jī)械噪聲的船舶通道，防止油箱振動(dòng)。

4、如果安裝空間允許，則應(yīng)該考慮采用非上置式液壓泵站，并將泵組與油箱分開(kāi)防止，以隔離泵組振動(dòng)對(duì)油箱產(chǎn)生影響。

5、氣動(dòng)柱塞泵的進(jìn)出油口采用軟管鏈接，以截?cái)啾玫臋C(jī)械振動(dòng)。

6、加大氣動(dòng)柱塞泵油箱的結(jié)構(gòu)剛度，如加強(qiáng)筋，使其不容易被激振;在保證散熱的前提下，力求減小油箱面積，以降低其產(chǎn)生的輻射噪聲。

7、合理設(shè)計(jì)和安裝管路。