TOPCON（Regatron）TCP.32.1000.400S 逆變器研發(fā)用電池板模擬器技術(shù)指標(biāo)：

TOPCON（Regatron）TCP.32.1000.400S在以下方面得到了成功的應(yīng)用，是研發(fā)光伏逆變器必備的精密電池板模擬儀器，拓普康開發(fā)的可編程式的電源TCP.32.1000.400S，具有高的系統(tǒng)動態(tài)特性，它在工藝流程技術(shù)、檢測技術(shù)以及試驗(yàn)技術(shù)等方面，開啟了一個全新的應(yīng)用領(lǐng)域。長久以來在使用大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械或者大型聯(lián)網(wǎng)整流裝置時經(jīng)常會遇到，諸如：高的紋波負(fù)載，較大的系統(tǒng)延遲性還有高成本等重要問題。而隨著結(jié)構(gòu)緊湊價格實(shí)惠的開關(guān)電源的出現(xiàn)，這些問題現(xiàn)在都迎刃而解，由于TOPCON（Regatron）TCP.32.1000.400S應(yīng)用特有的結(jié)構(gòu)形式的多處理器概念以及全數(shù)字調(diào)節(jié)裝置，因此可以允許輸出很高的動態(tài)性能的物理量，比如直流電流，直流電壓，功率和模擬內(nèi)阻。在歐姆夫在下典型的系統(tǒng)響應(yīng)時間為1毫秒。，在歐姆負(fù)載與感應(yīng)夫在混合時的相應(yīng)時間為1-2毫秒。

電池模擬器主要應(yīng)用行業(yè)有

電動汽車電機(jī)、控制器測試 、.電機(jī)系統(tǒng)測試  、電動汽車傳動系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)測試特殊電動車輛傳動系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)測試特殊電動車輛電機(jī)、控制器測試船艦電傳動、電驅(qū)動系統(tǒng)測試直流充電機(jī)/充電樁測試儲能系統(tǒng)變流器測試電容、超級電容充電放測試替代普通直流電源作為測試電源的場合替代真實(shí)電池供電測試場合

交流電源TC.ACS的應(yīng)用范圍

 越來越多的替代電源，如太陽能、風(fēng)力發(fā)電或生物能源系統(tǒng)，其能量饋入公用電網(wǎng)有嚴(yán)格的規(guī)定。這種系統(tǒng)的制造商必須迚行測試，證明其設(shè)備的合規(guī)性。TC.ACS 代表新一代完全可編程，全 4 象限電網(wǎng)仿的真系統(tǒng)。 模塊化架構(gòu)和附加功能操作模式使其成為測試和認(rèn)證機(jī)構(gòu)、R&D 實(shí)驗(yàn)室的理想選擇。