汽車玻璃修補的條件：

1、僅夾層前風擋玻璃可以進行修復；

2、沖擊點直徑≤1cm；

3、距離玻璃邊緣的距離＞6cm；

4、整個破損點直徑＜4cm

汽車玻璃修補的原理

使用與玻璃折射系數(shù)（光學性能）相同的樹脂，采用特殊的工藝，將樹脂注入玻璃裂縫，并使其固化，使樹脂完全取代玻璃間隙中的空氣，實現(xiàn)玻璃和樹脂完全粘結(jié)成一個整體。

相信很多人都不是很清楚修補汽車玻璃的過程，下面我們就簡單的說一下一般的修補過程：

1、要清理干凈凹槽里的雜物，清理感覺后用氣的槍吹一下，清理是可以用棉簽之類的小物件。一定要清理干凈，要不后面你修復放樹脂的時候，有雜質(zhì)非常難看。

2、安裝反光鏡（主要是用于方便施工過程是用觀察，如果你是大神，對自己有信心不用也可以。）和注射平臺，把注射平臺牢牢吸附在玻璃上，然后用注射平臺對凹點或者裂紋進行樹脂注射。一定要吸穩(wěn)，要不你抽真空是加壓會很吃力。

3、注入好后用紫外線等對其照射，應為紫外線可以加快樹脂的凝固，照射前先在受損部位放上聚光片。

4、10多分鐘后就可以完成了。記得把玻璃清理干凈，也可以對玻璃進行拋光，這樣玻璃就會更加亮，看起來更加美觀。

這就是一般的修復小面積的裂痕的方式與流程，你get到了嗎？

汽車玻璃生長歷程

在汽車發(fā)明后的二三十年間，汽車的數(shù)量很少并且以相稱慢的速率運行，當時的汽車都沒有安裝擋風玻璃。為了防備惡劣的天氣、昆蟲以及別的路上飛濺的碎片，司機和搭客一樣尋常都使用護風鏡。乘坐和駕駛環(huán)境都黑白常的惡劣。

隨著汽車機器性能的生長，車速變得越來越快以后，凌厲的風和飛濺的碎片打在駕駛者的臉上釀成一個很嚴峻的標題。為了鐫汰這種貧苦，上世紀的二十年代，各汽車制造商在車上加了一塊玻璃。這些初的擋風玻璃由平板玻璃手工切割而成，但這種玻璃的時間，會碎成大片傷害的尖銳片傷害到乘員，以是這種擋風玻璃不切合平靜要求。

1919年，美國企業(yè)家、福特公司首創(chuàng)人亨利·福特在福特汽車上安裝夾層玻璃。夾層玻璃具有很高的強度和韌性，抗碰撞本領強，平靜可靠。很快，夾層玻璃就成了汽車擋風玻璃的標準設置。

汽車玻璃防丨爆隔熱膜功

（1）保證乘車隱密性。如果您是重視隱私權的人，防曬太陽膜單向透丨視性為您阻絕平凡的眼光?！?

（2）創(chuàng)造*佳美感。當您羨慕高丨檔進口轎車玻璃顏色的美感時，防丨爆太陽膜能讓這種美在您的愛車成為現(xiàn)實。

（3）提高空調(diào)效能。汽車防丨爆太陽膜的隔熱率可達50%-95%，有效地降低汽車空調(diào)的使用，節(jié)省燃油，提高空調(diào)效率。 　

（4）提丨暴性能。汽車防丨爆太陽膜可以提升意外發(fā)生時汽車的安全水平，使汽車玻璃破碎可能性降到非常低，非常大限度地避免意外事故對乘員的傷害。 　

（5）抵御有害紫外線。紫外線輻射具有殺菌作用，但對人的肌膚也具有侵害力，對于乘員來說，長時間乘車時，人體基本上處于靜止狀態(tài)，此時更易愛到紫外線傷害，造成皮膚疾病。防曬太陽膜可有效阻擋紫外線，保護您的肌膚。