下面給大家介紹的是整車的構(gòu)架底盤部分

底盤：是整車的骨架，作用是支承和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，橋及其他各部件，行成汽車的整體造型，并接收發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車運(yùn)動(dòng)保持正常行駛。

底盤由傳動(dòng)系，行駛系，轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。

傳動(dòng)系：動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)出來，通過變速箱變換扭矩，到傳動(dòng)軸，傳送給橋，再由差速器傳動(dòng)到輪胎，使汽車運(yùn)動(dòng)；

行駛系：由大梁，橋，懸架和車輪組成，它是汽車骨架的整體構(gòu)造，起到支承和減震的作用；

轉(zhuǎn)向系：我們卡友，在駕駛室內(nèi)操縱方向盤，使車輛可以正常轉(zhuǎn)彎，方向盤通過轉(zhuǎn)向連接裝置，把扭矩傳遞給轉(zhuǎn)向機(jī)，再通過直拉桿和橫拉桿，使汽車可以自由的左右轉(zhuǎn)動(dòng)；

制動(dòng)系：是汽車很重要的部分，就是我們的剎車系統(tǒng)，卡車現(xiàn)在基本上都是由氣路構(gòu)成的剎車系統(tǒng)，在冬天注意更換干燥器，儲(chǔ)氣筒內(nèi)部有水，要經(jīng)常注意放水，防止內(nèi)部結(jié)冰造成剎車失靈。

整車除了發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤兩大系統(tǒng)

這些振動(dòng)和噪聲問題在各大整車廠都有專門的專業(yè)，業(yè)內(nèi)人士都稱為玄學(xué)——NVH，但是看似玄幻高深的問題其實(shí)用戶在日常使用中注意駕駛習(xí)慣及時(shí)檢查車輛狀態(tài)，也能有效地找到問題癥結(jié)，進(jìn)而尋求幫助。

行駛時(shí)駕駛室上下或俯仰抖動(dòng)

中重型卡車會(huì)有空載、滿載時(shí)有駕駛室抖動(dòng)、顛簸的感覺，極易引起駕駛疲勞感，更會(huì)引發(fā)司機(jī)對(duì)整車狀態(tài)的擔(dān)憂，懷疑車輛故障。這種異常抖動(dòng)影響因素較多，主要是輪胎變形引起，用戶在使用過程中可以從幾個(gè)方面：

一，不管是空載還是滿載，不可急踩剎車，應(yīng)當(dāng)盡量采用多次點(diǎn)剎緩慢減速，如遇路口、轉(zhuǎn)彎應(yīng)提前減速養(yǎng)成良好的剎車習(xí)慣，減少輪胎磨損；

二，定期檢查全車輪胎磨損情況，磨損嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)更換；

三，定期檢查胎壓，保持同一車橋胎壓盡量一致；

四，車輛靜置較長時(shí)間后，由于輪胎靜變形，剛起車時(shí)可能會(huì)有異常抖動(dòng)現(xiàn)象，此時(shí)可以中低速空載熱車

忘記關(guān)燈和車載電器

停車熄火時(shí)，忘記關(guān)車內(nèi)照明燈，這是很多新車主容易犯的小錯(cuò)誤。如何平安穿越團(tuán)霧，你需要了解團(tuán)霧什么時(shí)候出現(xiàn)，哪些路段團(tuán)霧容易聚集，團(tuán)霧來了如何應(yīng)對(duì)。電瓶經(jīng)過一夜的消耗后，隨時(shí)可能會(huì)沒電，啟動(dòng)不了汽車。遇到這種情況，條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電即可。如果還是不行，電瓶可能需要更換。盡量不要在車輛未啟動(dòng)時(shí)使用CD、點(diǎn)煙器等電器設(shè)備，行車過程中也少用各種車載電器。

熄火前忘關(guān)空調(diào)

大多數(shù)車主習(xí)慣了不關(guān)空調(diào)或讓空調(diào)隨著車輛啟動(dòng)自動(dòng)啟動(dòng)，這會(huì)造成在每次打開車輛的點(diǎn)火開關(guān)后，空調(diào)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)工作，后果是直接導(dǎo)致車輛瞬間功率負(fù)荷過高，長久對(duì)電瓶就是一種損耗。

正確習(xí)慣應(yīng)該是，每次到達(dá)目的地前，先關(guān)掉A/C按鍵，讓冷風(fēng)吹幾分鐘，以保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的干燥，減少細(xì)菌的滋生。然后在熄車之前，關(guān)掉空調(diào)。每次著車之后，再啟動(dòng)空調(diào)。

怠速時(shí)聽大功率音響

如果您的愛車的音響系統(tǒng)經(jīng)過改裝，裝上了一個(gè)大功率的音響，那么就要小心了。在不著車情況下，怠速聽大功率的音響，同樣會(huì)給電瓶帶來極高的負(fù)荷。