湖北東風(fēng)多利卡D9駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)故障比較多,一旦出現(xiàn)問(wèn)題讓一些車(chē)主不知道該從哪里下手檢查,其實(shí)只要遵循一定的步驟順序就可以靠自己檢查出發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題所在，湖北東風(fēng)多利卡D9駕駛室總成，湖北東風(fēng)多利卡D9駕駛室廠家就來(lái)給大家講講。

1、首先要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否因?yàn)槠渌碾s物阻塞,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩.看看發(fā)動(dòng)機(jī)附近有沒(méi)有比較大的阻塞物,還有灰塵等特別要注意的是缸蓋與缸體接合處、機(jī)油濾清器接口處有沒(méi)有啟用滲漏的情況出現(xiàn),同時(shí)可以用機(jī)油尺,檢查下機(jī)箱里面的機(jī)油是否干凈,機(jī)油量是否太多或太少

2、看看冷卻液的量是否在允許的大值和小值之間.

3、可以通過(guò)冷車(chē)啟動(dòng)的情況來(lái)觀察,一般順利啟動(dòng)的時(shí)間是5秒,點(diǎn)火不會(huì)超過(guò)兩次,而且啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)出現(xiàn)顫抖,異聲.

4、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變時(shí)不應(yīng)該強(qiáng)烈,而且儀表盤(pán)上面指針情況靈敏,這樣可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)情況,但是如果加速出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)突爆聲和斷火情況就證明有問(wèn)題.

5、發(fā)動(dòng)機(jī)要嘗試各種轉(zhuǎn)速運(yùn)行情況,后要穩(wěn)定在800mdash-900r/min時(shí)運(yùn)行10分鐘到1個(gè)小時(shí),看看發(fā)動(dòng)機(jī)是否還是平穩(wěn),有沒(méi)有出現(xiàn)抖動(dòng)或者響聲.

6、排氣口排出的廢氣也可以說(shuō)明問(wèn)題(和機(jī)油燃燒是否充分有關(guān)系),正常的時(shí)候應(yīng)該是無(wú)煙(環(huán)境氣溫低時(shí)的蒸氣除外)、無(wú)味(將手放在排氣口附近片刻,然后觀看手上有無(wú)油跡.聞一聞是否有氣味).

7、發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)一段時(shí)間后,試熱車(chē)起動(dòng),在正常工作溫度下(攝氏60mdash;80度)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在5秒內(nèi)一次起動(dòng)成功.

小編為大家?guī)?lái)六點(diǎn)要素，讓夏季貨車(chē)出行更安全。

　　要素一、休息好情緒好

　　夏日氣溫高，體力消耗大，中午易困。運(yùn)動(dòng)型寬胎有很好的地面附著力，但磨損也很快，同時(shí)為了追求速度，胎面花紋也會(huì)盡量減少，因此輪胎在濕地上的表現(xiàn)不會(huì)很理想。因此，要保持足夠的睡眠時(shí)間以確保精力充沛。行車(chē)中如感困倦，應(yīng)及時(shí)停車(chē)休息，待頭腦清醒后再繼續(xù)開(kāi)車(chē)。同時(shí)，高溫天氣，人容易煩躁。而在煩躁的情緒下開(kāi)車(chē)，也會(huì)導(dǎo)致注意力不集中，若遇到突如其來(lái)的危險(xiǎn)情況就往往會(huì)避讓不及。出現(xiàn)這種狀況，建議在開(kāi)車(chē)前找一個(gè)安靜的地方休息一會(huì)兒，以平靜下自己的情緒。

　　要素二、臨行檢查重中重

　　出門(mén)前的環(huán)車(chē)檢查是必要的，每次只花十分鐘時(shí)間就可以避免大部分意外狀況，更重要的是大大提高了車(chē)輛安全性。

　　要素三、智能提示保安行

　　在行車(chē)前檢查智能保養(yǎng)系統(tǒng)是非常重要的，通過(guò)直觀的顯示，它能讓你了解貨車(chē)狀況和可能存在的隱患。這樣，你就可以提前自行處理很多車(chē)輛問(wèn)題，也就大大減少了去維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)的次數(shù)。

　　要素四、人的作用要看重

　　要做到安全駕駛，僅僅依靠強(qiáng)大的電子輔助系統(tǒng)和車(chē)體安全性是不夠的，良好的駕駛習(xí)慣才是安全駕駛的核心。

　　特別是對(duì)于貨車(chē)駕駛員，由于貨車(chē)的巨大車(chē)體尺寸和慣性，要安全的駕馭必須更加仔細(xì)謹(jǐn)慎。

　　要素五、預(yù)見(jiàn)駕駛?cè)腌?

　　3秒鐘法則言簡(jiǎn)意賅的講就是：與前車(chē)保持安全距離(以目前行車(chē)速度少3秒鐘的行進(jìn)距離)。

　　只有保持這個(gè)距離才能有足夠的時(shí)間做出預(yù)見(jiàn)性的駕駛操作，減少因?yàn)榉磻?yīng)不及時(shí)而造成的嚴(yán)重后果。

　　3秒鐘法則不僅對(duì)降低油耗，減少剎車(chē)片損耗有很重要的意思，對(duì)于安全駕駛，它更是擁有不可替代的指導(dǎo)作用。

　　要素六、yuan視近視要分清

　　當(dāng)在城里駕駛時(shí)(低速)，駕駛員視線(xiàn)應(yīng)該集中在車(chē)前比較近的區(qū)域。轎車(chē)駕駛員需將視線(xiàn)放低，而貨車(chē)駕駛員應(yīng)該將座椅調(diào)整到稍高位置，視線(xiàn)稍微低些。

　　當(dāng)在郊區(qū)(高速)開(kāi)車(chē)時(shí)，駕駛員目光視野要放遠(yuǎn)，以便及時(shí)感知前方情況。

　　以上便是小編為大家提供的安全駕駛要素，請(qǐng)大家熟記心中并運(yùn)用到實(shí)際道路駕駛當(dāng)中。

　　也許有人正在空調(diào)房里吹涼，然而貨車(chē)司機(jī)的夏天和普通人是不一樣的，不但要時(shí)常忍受高溫的暴曬，還會(huì)面臨比其他季節(jié)更多的危險(xiǎn)。為了安全貨車(chē)司機(jī)在夏天開(kāi)車(chē)一定要謹(jǐn)防以下幾點(diǎn)！

　　不要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)

　　高溫的夏季著實(shí)讓人難以忍受，有些貨車(chē)司機(jī)師傅，自然會(huì)在駕駛室里裝上空調(diào)，可以享受清涼。駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車(chē)領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤(pán)上并且安裝完后汽車(chē)可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。不過(guò)，空調(diào)使用還是需要注意的。貨車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)，柴油燃燒不完全會(huì)產(chǎn)生高濃度的 CO，因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)的情況下，車(chē)窗必會(huì)緊必，這樣就會(huì)讓駕駛員出現(xiàn)缺氧的情況。這樣，在行車(chē)的途中就容易發(fā)生師傅，所以不要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)，記得要偶爾開(kāi)窗通風(fēng)。

　　及時(shí)添加電解液

　　啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或者低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的時(shí)候，蓄電池是必不可少的設(shè)備。東風(fēng)途逸有騎士金，夢(mèng)幻藍(lán)，溫莎白等顏色，夢(mèng)幻藍(lán)外觀的紅色途逸顯得與眾不同。要是不好好保養(yǎng)得花，就會(huì)發(fā)生沒(méi)有辦法點(diǎn)火的問(wèn)題。因?yàn)橄募緶囟雀撸娊庖阂舱舭l(fā)的尤其快，所以夏季開(kāi)車(chē)的話(huà)，可以每周就檢查一下電解液的容量，記得及時(shí)添加，讓蓄電池保持良好的工作狀態(tài)。

　　提高警惕防自燃

　　夏季溫度高，很容易就能引起車(chē)輛自燃，這也是很多貨車(chē)司機(jī)為忌憚的事情。在汽車(chē)配件領(lǐng)域，對(duì)不同的汽車(chē)配件的表面硬度都有具體規(guī)定消費(fèi)者在確定購(gòu)買(mǎi)后，可用鋼鋸條的斷茬去試劃汽車(chē)配件，劃時(shí)打滑無(wú)劃痕的汽車(chē)配件硬度高。當(dāng)在行駛的過(guò)程中，遇到了油表不亮、發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋、車(chē)輛發(fā)出異響還冒煙的問(wèn)題，一定記得找個(gè)安全的地方停下來(lái)檢查，因?yàn)檫@極有可能就是自燃的預(yù)兆。當(dāng)然了，為了防止貨車(chē)自燃，卡友們千萬(wàn)不要私自去改電路，也要及時(shí)檢查電路老化的情況。

　　及時(shí)觀察胎壓

　　一到夏天，爆胎就成了高發(fā)事件。3秒鐘法則不僅對(duì)降低油耗，減少剎車(chē)片損耗有很重要的意思，對(duì)于安全駕駛，它更是擁有不可替代的指導(dǎo)作用。爆胎的原因，通常是因?yàn)樘翰环€(wěn)定導(dǎo)致，不管是胎壓過(guò)低，還是胎壓過(guò)高都容易造成爆胎。特別是在貨車(chē)行駛在高速的傷害，爆胎那就是致命的危險(xiǎn)。因此，作為經(jīng)驗(yàn)老司機(jī)，在出發(fā)前定要先查看胎壓，如果輪胎使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，也要及時(shí)更換。

　　夏季也容易犯困

　　貨車(chē)司機(jī)為了生命安全

　　千萬(wàn)不要疲勞駕駛

　　開(kāi)車(chē)不易

　　時(shí)刻把安全問(wèn)題放心上

誤區(qū)一：“盤(pán)式剎車(chē)比鼓式剎車(chē)好剎”

這是很大一部分人的誤區(qū)。重汽駕駛室淺析對(duì)于重卡來(lái)說(shuō)，重汽駕駛室沒(méi)有疑問(wèn)是其關(guān)緊的賣(mài)點(diǎn)，重汽駕駛室作為車(chē)輛的面目和駕駛員辦公的地方，對(duì)于用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)行徑起著表決性的效用。在選車(chē)的時(shí)候，有些人看到后輪還在用鼓式剎車(chē)就皺起了眉頭。其實(shí)不然，同樣直徑的鼓式剎車(chē)是比盤(pán)式剎車(chē)的剎車(chē)力還要大的。只要是調(diào)校得當(dāng)，鼓式剎車(chē)的剎車(chē)距離絕D對(duì)不會(huì)比盤(pán)式剎車(chē)的長(zhǎng)。另外，輪胎和剎車(chē)系統(tǒng)的匹配程度，車(chē)身重量，車(chē)身重量分配等等都會(huì)影響到剎車(chē)距離。制動(dòng)效果不能與剎車(chē)系統(tǒng)規(guī)格直接畫(huà)等號(hào)，這一點(diǎn)我們已在多次制動(dòng)測(cè)試中得到驗(yàn)證。例如在飛度、Polo、馬自達(dá)2的對(duì)比測(cè)試中，制動(dòng)成績(jī)Z佳的是前盤(pán)后鼓的馬自達(dá)2，前后盤(pán)剎的飛度1.5名列其次。