隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起 落速度從0.8秒到6秒不等。目前，道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。

道閘系統(tǒng)管理模式及功能設(shè)置

防盜卡盜車(chē)功能：

   車(chē)輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合“一車(chē)一卡”的要求；防止一卡多用，而導(dǎo)致資金丟失；

人性化設(shè)計(jì)操作簡(jiǎn)便：

　讀卡機(jī)具有車(chē)輛滿位不讀卡功能、顯示屏中英文滿位提示功能、滿位禁止手動(dòng)取卡功能，當(dāng)有特殊情況時(shí)，操作員可以根據(jù)實(shí)際情況通過(guò)電腦發(fā)出卡命令出卡并讀卡開(kāi)閘。

道閘逐漸向高科技智能化方面發(fā)展

   很多小區(qū),醫(yī)院,停車(chē)場(chǎng),公路收費(fèi)站等地方都可以看到有道閘這個(gè)設(shè)備,道閘其實(shí)又稱(chēng)為擋車(chē)器,是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備,來(lái)管理車(chē)輛的出入.電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng),就是IC卡管理系統(tǒng)實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài).根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所,其閘桿可分為直桿,90度曲桿,180度折桿及柵欄等.道閘的組成部分其實(shí)很簡(jiǎn)單,就是由減速箱,電機(jī)或者采用液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu),平衡裝置,機(jī)箱,閘桿支架,閘桿等部分組成.隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數(shù)量的日益劇增,對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大,道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展,以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求.

柵欄道閘

   柵欄道閘是直桿道閘的一種衍變，與直桿道閘不同，檔桿由一個(gè)直桿變成了可以收縮的柵欄式，當(dāng)檔桿放下時(shí)，展開(kāi)的柵欄可以將通道檔桿的下方區(qū)域也遮擋起來(lái)，有的道閘也可以把檔桿上方和下方的區(qū)域一起遮擋。相對(duì)于直桿道閘，柵欄道閘的遮擋面更大，能更有效的的進(jìn)行通行阻擋。一般作為住宅小區(qū)出入口處車(chē)行道閘，有時(shí)也可作為非機(jī)動(dòng)車(chē)行道閘和人行道閘。