今天為大家簡單的介紹一下減少高速公路市政專用融雪劑對建筑物危害的方法，希望對大家有所幫助。

　　一、使用混凝土，加大混凝土的抗?jié)B性。

　　二、盡量使用耐腐蝕的鋼筋，或者在鋼筋上使用防銹劑。

　　三、在建筑物外涂上防滲的外涂層。

　　看了上面的介紹，相信大家都有了一定的了解了吧。如果您還有什么疑問，歡迎來電咨詢，我們竭誠為您服務。

     環(huán)保融雪劑的功能特點： 綠色環(huán)保，對橋梁、機場、鋼軌、路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，很大限度的降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞；融雪殘留的產物可促進植物生產，實現(xiàn)二次利用；使用方法及用量：本公司融雪劑既可采用人工拋撒或機器撒布，也可將本品溶解成不同濃度的溶液進行噴灑。產品價格合理，克服了有機融雪劑價格過高的缺點；本品易潮解，具有一定的穩(wěn)定土壤、控制塵埃的作用；本產品可適用于-30℃的低溫環(huán)境；流動性好，易于拋撒及機械撒布。

     普通融雪劑的作用原理是利用鹽水的凝固點比水的凝固點低的特點，實際上雪是在不斷融化和凝固的，只不過二者速度相等，處于一種平衡狀態(tài)，撒上鹽以后，雪周圍的水就便成鹽水，但又未能凝固，這樣雪就會不斷融化，使積雪不會與路面結實形成冰。

     環(huán)保型融雪劑里面添加了植物保護劑、防腐劑等，在融化冰雪的情況下達到了環(huán)保的效果！

　　融雪劑使用時并非越多效果越好，需要針對不同的情況準確計算使用量并進行均勻鋪撒。因此發(fā)達國家禁止人工撒布融雪劑，要求必須用撒布機進行機械式撒布。但在中國，多數(shù)城市融雪劑的撒布完全依靠人工進行，根本無法做到準確均勻，融雪效果難以保證的同時也浪費了大量的融雪劑，間接導致其濫用。鹽類的溶解需要吸熱以外,還有一個作用就是鹽水的凝固點較低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。 發(fā)達國家融雪劑撒布設備的劑量準確與否會由專門的檢測機構進行標定，以確定撒布設備是否可以使用。標定不通過的設備，嚴禁上路進行除雪作業(yè)。

加工業(yè)鹽型（融雪劑）會使冰點下降又是為什么呢？

從微觀上來看，液態(tài)水結成冰（固態(tài)水）是一個動態(tài)的過程：在冰和水的界面處，不停地有冰上的水分子溶解進入水中，同時也有水中的水分子不斷地凝固到冰的表面。在冰點（0℃），這兩個過程基本達到平衡，也就是水分子凝固和溶解的速度是一樣的。當加入鹽（溶質）時，液態(tài)水的部分就變成了鹽溶液（鹽水），相當于水被鹽稀釋了。同樣體積的液體中，可以用來結冰的水分子變少，水凝固成冰的速度就受到影響，變慢了。水溶型融雪劑1、用途：廣泛用于寒冷地區(qū)的普通道路以及高速公路融雪化冰。而冰變成水的速度沒有變化，總的結果，就是冰開始融化了。溶解的鹽越多，這個效果就越明顯。隨著溫度降低，水凝固成冰的速度增加，當某個溫度下融化和凝固的速度又達到平衡時，這就是新的冰點了。順便說一下，華氏溫標的0度，就是氯化銨水溶液的冰點，大約是-18℃。