廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---物流園道閘系統(tǒng)。自動(dòng)收費(fèi)物流園道閘系統(tǒng)廠家

智能停車(chē)管理系統(tǒng)的施工

1線纜敷設(shè)

線纜敖設(shè)是實(shí)現(xiàn)各個(gè)設(shè)備信號(hào)傳輸?shù)奈锢砘A(chǔ)平臺(tái), 線纜敷設(shè)-定要按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格施工 ,有必要時(shí)做好定數(shù)量的預(yù)留備用線纜 ,防止主

線纜故障造成返工。線纜敷設(shè)主要遵守以下幾個(gè)步驟:

1 )對(duì)進(jìn)場(chǎng)的線纜進(jìn)行檢查,看是否有合格證、國(guó)家質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、CCC認(rèn)證,線纜的線徑,型號(hào)是否與圖紙相符,不合格嚴(yán)禁用于施

工。

2 )線纜敖設(shè)前對(duì)線纜的通斷、阻值進(jìn)行測(cè)試,看線纜是否損傷或者斷裂,防止數(shù)設(shè)完成后,線纜信號(hào)傳輸衰減或者不通的問(wèn)題出現(xiàn)。

3 )線纜敷設(shè)時(shí)要做好標(biāo)記,由于輛管理系統(tǒng)設(shè)備數(shù)量多,集中管理在崗?fù)せ蛘呖刂葡渲?。如果不做好線纜標(biāo)記,接線時(shí)不能區(qū)分線纜

是那臺(tái)設(shè)備使用, 容易出現(xiàn)接線混亂,線纜出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法查找故障進(jìn)行修復(fù)或者更換。自動(dòng)收費(fèi)物流園道閘系統(tǒng)廠家

4)地感線國(guó)信號(hào)線敖設(shè)時(shí),地感線圈線槽內(nèi)應(yīng)數(shù)設(shè)-層薄沙 ,進(jìn)行線槽內(nèi)基礎(chǔ)處理,防止線圈線纜敖設(shè)后不平。線國(guó)槽內(nèi)的雜物如石塊

等雜物清理干凈,防止割傷線圈信息線,影響信號(hào)傳輸。

2設(shè)備安裝

設(shè)備安裝嚴(yán)格安裝圖紙上標(biāo)注的位置施工,不應(yīng)隨意改變?cè)O(shè)備的安裝位置,防止設(shè)備不能實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能。如若施I中發(fā)生設(shè)備無(wú)法安裝的問(wèn)題,要和設(shè)計(jì)或者技術(shù)人員溝通,征得同意后方可以進(jìn)行施工作業(yè)。設(shè)備安裝應(yīng)該遵守安裝美觀、平整、牢固等原則。

3.設(shè)備調(diào)試

1 )接線及檢查,對(duì)線纜安裝接線圖紙進(jìn)行接線,遵守接線原則,如紅線為火線、藍(lán)色為零線、黃綠色為地線等。接線時(shí)預(yù)留接線長(zhǎng)度不

超過(guò)1cm ,不要超過(guò)接線端子保護(hù)裝置。接線完成后, 進(jìn)行檢查,并用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)試。自動(dòng)收費(fèi)物流園道閘系統(tǒng)廠家

2 )設(shè)備通電測(cè)試

設(shè)備接線檢查完后,可以進(jìn)行單機(jī)通電測(cè)試,單機(jī)測(cè)試完成功能正常后,方可聯(lián)網(wǎng)調(diào)試。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---物流園停車(chē)系統(tǒng)。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---小黃人車(chē)型識(shí)別。自動(dòng)收費(fèi)物流園道閘系統(tǒng)廠家

物流園停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)——停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)緊跟手機(jī)移動(dòng)支付發(fā)展的潮流

這幾年，中國(guó)創(chuàng)新的手機(jī)支付交易模式大規(guī)模應(yīng)用，人們生活中的支付方式也在發(fā)生變化，而停車(chē)場(chǎng)順應(yīng)潮流也改變了收費(fèi)手段，現(xiàn)在主流手機(jī)支付以支付寶和微信支付為代表。隨著移動(dòng)支付的發(fā)展，微信與支付寶支付也逐漸深入人群生活，漸漸將會(huì)成為停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)的主流手段之一。自動(dòng)收費(fèi)物流園道閘系統(tǒng)廠家

擁有手機(jī)移動(dòng)支付功能的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，車(chē)主可以通過(guò)掃描停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的二維碼直接付費(fèi)，不用再出口處再次繳費(fèi)，可以快速離場(chǎng)。無(wú)需排隊(duì)等候。而傳統(tǒng)的繳費(fèi)模式因?yàn)橐诔隹谔幚U納現(xiàn)金或刷l卡支付，人工核查車(chē)輛繳費(fèi)情況，人工支付收據(jù)等，耽誤不少時(shí)間，在上下班高峰期還會(huì)因?yàn)槭召M(fèi)問(wèn)題造成擁堵，傳統(tǒng)繳費(fèi)用時(shí)2分鐘，微信支付可能只需要30秒即可完成，這對(duì)通行效率帶來(lái)極大的提升。除此之外，用戶(hù)還可通過(guò)智慧停車(chē)場(chǎng)的微信公眾號(hào)來(lái)查詢(xún)并獲取找車(chē)路線圖，不用因停車(chē)場(chǎng)車(chē)位過(guò)多，在偌大的停車(chē)場(chǎng)中為找到車(chē)子浪費(fèi)寶貴的時(shí)間。手機(jī)移動(dòng)支付停車(chē)場(chǎng)模式還具有與周邊餐飲、服裝等不同行業(yè)達(dá)成合作可能，為城市商圈繁榮提供新的思路，為解決停車(chē)難邁進(jìn)一大步。

未來(lái)十年，無(wú)人化 手機(jī)支付是停車(chē)服務(wù)升級(jí)的趨勢(shì)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)和手機(jī)支付緊密結(jié)合，將停車(chē)場(chǎng)繳費(fèi)服務(wù)體驗(yàn)做到極l致，將惠及龐大的有車(chē)一族群體，停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，將帶動(dòng)手機(jī)支付行業(yè)格局的大融合。中國(guó)物業(yè)停車(chē)?yán)U費(fèi)是一個(gè)規(guī)模不亞于高速公路的新興大市場(chǎng)。自動(dòng)收費(fèi)物流園道閘系統(tǒng)廠家

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---物流園停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)。自動(dòng)收費(fèi)物流園道閘系統(tǒng)廠家

萬(wàn)創(chuàng)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)——車(chē)牌識(shí)別如何規(guī)范安裝？

1、虛擬線圈設(shè)置

在網(wǎng)頁(yè)端的"安裝引導(dǎo)"上進(jìn)行繪制，確保虛擬線圈繪制在視頻畫(huà)面的下半部分，務(wù)必確保所有來(lái)車(chē)的車(chē)牌都能觸碰到虛擬線圈。以此來(lái)確定虛擬線圈的寬度;

虛擬線圈下邊緣的線可以拉到視頻畫(huà)面的底部，以此來(lái)確定虛擬線圈的高度。

2、車(chē)牌成像要求

車(chē)牌成像的像素值推薦在140~160之間，能夠達(dá)到zui佳識(shí)別率，或者車(chē)牌在視頻畫(huà)面的寬度占視頻畫(huà)面寬度的1/8~1/9zui佳。

直觀的調(diào)試方式：車(chē)牌在虛擬線圈區(qū)域的大小和藍(lán)色虛擬車(chē)牌尺寸相當(dāng)。自動(dòng)收費(fèi)物流園道閘系統(tǒng)廠家

調(diào)試方法:

先變倍使車(chē)牌在畫(huà)面中的顯示盡量大點(diǎn)，然后聚焦，使畫(huà)面變清晰，

同時(shí)調(diào)節(jié)攝像機(jī)萬(wàn)向節(jié)，使車(chē)牌盡量保持水平，避免出現(xiàn)車(chē)牌左高右低或者左低右高的情況，zuo佳的效果可以參考下圖:

上圖中，車(chē)牌在畫(huà)面中基本是水平的，且大小合適。

小技巧：調(diào)節(jié)萬(wàn)向節(jié),讓相機(jī)往車(chē)輛駕駛室這邊偏，直到車(chē)牌在圖片中顯示是水平的。

3、識(shí)別區(qū)域設(shè)置

識(shí)別區(qū)域要把車(chē)牌在畫(huà)面上的有效運(yùn)動(dòng)范圍都包含進(jìn)來(lái)。

注意:所有現(xiàn)場(chǎng)都必須畫(huà)上識(shí)別區(qū)域!

設(shè)置完成后，在實(shí)時(shí)視頻里查看效果。

綠色線圈即為識(shí)別區(qū)域線圈；紅色線圈即為虛擬線圈。自動(dòng)收費(fèi)物流園道閘系統(tǒng)廠家

注意觀察虛擬線圈觸發(fā)的識(shí)別結(jié)果，車(chē)牌寬度值是否介于140-160之間。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---自動(dòng)識(shí)別道閘系統(tǒng)。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---農(nóng)批自動(dòng)道閘系統(tǒng)廠家。自動(dòng)收費(fèi)物流園道閘系統(tǒng)廠家

停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)——車(chē)輛檢測(cè)器的說(shuō)明及使用

車(chē)輛檢測(cè)器有環(huán)形線圈式、超聲波式、雷達(dá)型、視頻型等等多種，從性?xún)r(jià)比和高可靠性上來(lái)考慮，現(xiàn)在使用zui多的仍然是環(huán)形線圈式車(chē)輛檢測(cè)器。

環(huán)形線圈式車(chē)輛檢測(cè)器有盒式和卡式兩種，它主要由振蕩線圈，邏輯電路、微處理器、接口及驅(qū)動(dòng)電路等組成。當(dāng)鐵磁物體與線圈的距離減小時(shí)，鐵磁物體表 面的渦流效應(yīng)就增加，振蕩電路的電感量就變大，其振蕩器的頻率也就減小，其變化關(guān)系如下：

f =KQ/ ( RL)   式中：R為環(huán)形線圈的電阻值，L為振蕩器的等效電感。KQ為等效系數(shù)。根據(jù)這個(gè)特性，就可以找出其頻率的變化情況，由頻率的大小差異，來(lái)判別車(chē)輛的有無(wú)情況。自動(dòng)收費(fèi)物流園道閘系統(tǒng)廠家

⑴ 線圈尺寸及圈數(shù)

車(chē)輛檢測(cè)器允許對(duì)線圈的形狀和尺寸進(jìn)行靈活調(diào)整，實(shí)際中一般線圈周長(zhǎng)zui大可達(dá)30米，zui小可為3米。線圈的長(zhǎng)度取決于車(chē)道的寬度,線圈距車(chē)道的邊沿方至少 保持300mm距離。當(dāng)線圈周長(zhǎng)超過(guò)10米時(shí)通常繞兩圈，當(dāng)線圈周長(zhǎng)在6-10米之間時(shí)，通常繞三圈，而當(dāng)線圈周長(zhǎng)小于6米時(shí)，線圈應(yīng)繞四圈。

（2） 線圈間距

當(dāng)兩個(gè)線圈相距較近，并且是接在不同的車(chē)輛檢測(cè)器上時(shí)，它們的平行的兩邊間距應(yīng)至少大于2米，當(dāng)它們不在同一平面內(nèi)時(shí)，這一間距可減到1米。當(dāng)多個(gè)線圈接 到同一臺(tái)多通道車(chē)輛檢測(cè)器時(shí)，通過(guò)頻率調(diào)節(jié)，車(chē)輛檢測(cè)器可以避免它們之間的串?dāng)_，這一特性可用于方向判斷。當(dāng)用于這種功能時(shí)，兩線圈間允許的zui大間距為1 米，以保證車(chē)輛在行駛方向上可以同時(shí)跨在兩個(gè)線圈上。自動(dòng)收費(fèi)物流園道閘系統(tǒng)廠家

⑶ 線圈電感范圍

一般對(duì)于單圈線圈，圓周長(zhǎng)上的電感每米1.5uH，3圈線圈是每米9.3uH。雙絞的饋線，每米電感為0.6uH。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---智慧停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)。