電動球閥的維護包括在安裝前的準備工作、氣動管路球閥的安裝、氣動管路球閥安裝后的檢查、氣動管路球閥的維修。

電動球閥在使用過程中出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象。經過金相組織分析、染色試臉、熱處理試臉、SEM等試驗分析，找到了材料銹蝕的關鍵因素是因為材料中沿晶界的碳化物析出形成貧鉻區(qū)閥門、閘閥、截止閥、球閥，從而造成

電動球閥安裝完畢后，啟動氣動管路球閥開、關數(shù)次，應該動作靈活，受力均勻，氣動管路球閥工作正常；根據(jù)管道壓力設計要求，通壓后檢測氣動管路球閥與管道法蘭結合面的密封性能。

氣動閥動作力距比電動閥門大，氣動閥門開關動作速度可以調整，結構簡單，易維護，動作過程中因氣體本身的緩沖特性，不易因卡住而損壞，但必須有氣源，且其控制系統(tǒng)也比電動閥門復雜。氣動閥門響應靈敏，安全可靠，很多對控制要求高的廠專為氣動儀表控制元件設置壓縮空氣站。電動的就是要電。）根據(jù)選擇的依據(jù)和步驟，合理、正確地選擇時還必須對各種類型的內部結構進行詳細了解，以便能對優(yōu)先選用的電動球閥做出正確的抉擇。電動閥門和氣動閥門的本質區(qū)別在于使用不同的驅動裝置，也就是執(zhí)行機構，而調節(jié)閥本身沒有什么區(qū)別。配合不同的執(zhí)行機構主要是工況要求，如化工等要求防爆的場合，使用的是氣動閥門，因為安全性要求高，而且價格便宜，配合智能可以上總線，控制方式也簡單。電動閥門執(zhí)行機構動力源為電源，如果線路板或電機出現(xiàn)故障容易出現(xiàn)火花，所以一般應用在環(huán)境要求不高和沒有危險的場合。氣動閥門執(zhí)行機構動力源為氣源，氣源來源于空壓機，采用將電控信號轉換成氣動控制信號，驅動氣動執(zhí)行機構進行閥位調節(jié)。就氣動執(zhí)行機構和電動執(zhí)行機構調節(jié)性能比較，氣動執(zhí)行機構響應速度更快，能更適合應用在調節(jié)工況，所以生產調節(jié)閥的廠家都同時生產氣動執(zhí)行機構與之配套。

電動截止閥，也叫電動截門，是使用廣泛的一種閥門，它之所以廣受歡迎，是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小，比較耐用，開啟高度不大，制造容易，維修方便，不僅適用于中低壓，而且適用于高壓。

　　1、結構簡單，制造和維修比較方便。

　　2、工作行程小，啟閉時間短。

　　3、密封性好，密封面間磨擦力小，壽命較長。

　　4、截止閥閥體的結構形式有直通式、直流式和直角式。直通式是常見的結構，但其流體的阻力ｚｕｉ大。直流式流體阻力較小，多用于含固體顆?；蛘扯却蟮牧黧w。直角式閥體多采用鍛造，適用于較小通經、較高壓力的的截止閥。

　　5、在開閉過程中密封面的摩擦力比閘閥小，耐磨。

　　6、通常只有一個密封面，制造工藝好，便于維修。