車的功能有兩點(diǎn)：“代步工具”和“身份的象征”。在北京，目前，還看不出車作為“代步工具”在大城市有什么優(yōu)勢(shì)。許多人寧愿選擇10點(diǎn)上班?？碏1的直播，與舒馬赫和阿隆索比，別的F1車手過彎，明顯就比他們兩個(gè)人要“抖”。8點(diǎn)下班以避開京城痛苦堵車。作為“身份的象征”，如果你所從事的行業(yè)確實(shí)有需求，你可以把車作為資產(chǎn)出現(xiàn)在你的資產(chǎn)的資產(chǎn)負(fù)債里面。有許多人說：“買車還不如打車”。對(duì)于一個(gè)理性的中產(chǎn)而言，這句話太正確了。

性價(jià)比

所謂的性價(jià)比，就是不同汽車的裝配和價(jià)格的對(duì)比，簡單的說，同樣是10萬的車，如果甲車裝配了ABS，而乙車沒有，那甲車的性價(jià)比就比乙車高。有些車友，喜歡在高速上隨便找個(gè)匝道就去玩100多公里時(shí)速的極限攻彎，摔了半死還說“車不好”。在買車的時(shí)候，想買什么價(jià)位的車基本都是確定的，所以你要對(duì)這個(gè)價(jià)位的不同品牌汽車性價(jià)比進(jìn)行分析，同樣價(jià)位的車，能給予你的東西是不同。

買車時(shí)應(yīng)該注意幾點(diǎn)，這是我總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)：

1.底盤系統(tǒng)

一路坎坷的旅程給底盤帶來持續(xù)的沖擊，也有可能讓四輪定位發(fā)生改變，導(dǎo)致輪胎的不正常磨損。所以車主在旅途歸來后，應(yīng)根據(jù)情況為愛車重新做一次四輪定位。

2.車身外觀

旅途中發(fā)生碰撞事故，自然是要送去維修廠維修，而無意中留下的刮痕也要視傷口深淺選擇補(bǔ)漆或是用汽車美容方法進(jìn)行修復(fù)。

3.動(dòng)力系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)是愛車的心臟，在長跑后，車主首先要檢查車輛的引擎機(jī)油、水箱液位。如果是自動(dòng)擋車型，還需檢查變速箱油是否缺失。

動(dòng)力系統(tǒng)

輪胎狀況

對(duì)輪胎的檢測(cè)時(shí)，要先對(duì)輪胎進(jìn)壓測(cè)定，保持四輪同樣的胎壓;如果有某個(gè)輪胎胎壓異常低，則要仔細(xì)觀察輪胎是否有被扎穿，有的話要及時(shí)修補(bǔ)。

剎車系統(tǒng)

旅途中頻繁地剎車和充滿沙石的環(huán)境會(huì)嚴(yán)重磨損剎車系統(tǒng)。如果磨損超過了出廠下限刻度，或是在踩剎車時(shí)出現(xiàn)了嘶嘶的異響。