橋梁鋼模板在制作工藝上的要求：

　　鋼模板的使用主要是在架造鐵路和公路上面的橋梁鋼模板，其能夠進(jìn)行多次的使用，能夠?qū)⒒炷翝仓尚统雒烙^設(shè)備，之后廣泛的使用在建筑工程中，橋梁鋼模板的制作工藝上是有一定要求的。

　　(1)橋梁鋼模板中的胎膜的設(shè)置，為了能夠非常方便的進(jìn)行加工，并且還需要質(zhì)量的保證，是非常適合設(shè)置一種統(tǒng)一的橋梁鋼模板的胎膜，能夠在橋梁鋼模板上的各個部位上面的胎膜上面進(jìn)行拼接和組裝，對于橋梁鋼模板的胎膜是必須要設(shè)置在比較堅實的場地上面，并且還要將其抄平校正。

　　(2)橋梁鋼模板的下料過程：在下料的過程中主要是根據(jù)橋梁鋼模板的設(shè)計圖紙，之后將其放好足尺的大樣，將尺寸進(jìn)行校正，之后將標(biāo)準(zhǔn)的樣板做好，需要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)樣板進(jìn)行下料的劃線。

有條件的制品廠家，它有專門對接鋼模的專用滾輪座，鋼模是放在專用滾輪座上面連接的。無此條件的則可直接在離心成型機(jī)上進(jìn)行對接，但注意：在連接前，必須對離心機(jī)進(jìn)行校核，如發(fā)現(xiàn)其中某些滾輪高低不一，前后不齊，就應(yīng)該進(jìn)行調(diào)整，在連接的過程中要注意分段鋼模在合縫處的一致性，螺栓不要一下子擰緊，逐一把各分段上的上下搭攀螺栓稍微松一下，待連接螺栓逐一對稱分階段擰緊后，鋼模在離心機(jī)上翻動，當(dāng)每個跑輪都與滾輪接觸后，再以對稱作業(yè)，從大端向小端，擰緊上、下搭攀螺栓。然后再檢查一遍，即進(jìn)行低速空運(yùn)轉(zhuǎn)，如屬正常，停車后再復(fù)緊一下各部位的螺栓，再開車試運(yùn)轉(zhuǎn)，從低速至中速最后高速運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘，見無異常撞擊聲，即可交付使用。

鋼模板組合；每節(jié)組合高度1200mm墩身端側(cè)半圓弧邊與標(biāo)準(zhǔn)塊組合、托盤與墩帽分解組合，標(biāo)準(zhǔn)組合塊1700×1202mm肋板間距3500×4500肋板高度（面板 肋高）86mm。鋼模板加工對于肋板的配制；帶有異形角、面的部其肋板加工必須在卡模上焊接定型必須用樣板反復(fù)矯正、嚴(yán)禁徒手制作。鋼模板加工組合邊框加工成子母扣形。鋼模板標(biāo)準(zhǔn)組合段；每節(jié)段加工過程預(yù)留對拉螺栓孔位8處。鋼模板內(nèi)肋十字組合焊縫每個焊接處焊縫長度累計≥70%肋板寬度。