噪聲的來源是非常多的。在工廠里，發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)聲，通風(fēng)機(jī)吸氣或排氣聲，材料的鋸割、沖壓、切削聲…使得一些工廠成為噪聲污染非常嚴(yán)重的單位。在公路上，噪聲的主要來源是來往機(jī)動車輛的鳴叫聲、發(fā)動機(jī)振動聲和排氣聲，以及車身的振動聲。在噪聲控制工程中經(jīng)常采用的有效技術(shù)有吸聲、隔聲、阻尼和隔振等。常見的吸聲墻、吸聲吊頂、隔聲屏障、隔聲門、隔聲窗、消聲器和隔振地板等，則是這些技術(shù)的具體應(yīng)用。

研究發(fā)現(xiàn)，噪聲超過85分貝，會使人感到心煩意亂，人們會感覺到吵鬧，因而無法專心地工作，結(jié)果會導(dǎo)致工作效率降低。 制定好的噪音治理，采用先進(jìn)的隔音板、隔音屏障、吸音板材料來阻止、隔聲、吸聲和建筑等來措施將傳播中的聲能吸收掉，或者設(shè)置障礙使聲音全部或部分反射出去。對于生產(chǎn)允許遠(yuǎn)置的噪聲源如風(fēng)機(jī)、電動機(jī)等，應(yīng)移至車間外或采取隔離措施。此外設(shè)法提高機(jī)器的精密度，盡量減少機(jī)器部件的撞擊、摩擦和振動，也可以降低生產(chǎn)噪聲。

噪音治理其實也是多性化的，通常由于某種技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的原因，從聲源上控制噪聲難以實現(xiàn)，這時就要從傳播途徑上考慮降噪措拖。在實施噪聲控制措施后，應(yīng)及時進(jìn)行降噪效果的技術(shù)鑒定或工程驗收工作，如未達(dá)到預(yù)期效果，應(yīng)及時查找原因，根據(jù)實際情況補加新的措施，直至達(dá)到預(yù)期的效果。所有的降噪方案都必須根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的特點來具體設(shè)計，這個現(xiàn)場環(huán)境特點包括了噪聲特性、聲源設(shè)備的安裝情況、現(xiàn)場治理條件、降噪需求、對衛(wèi)生安全的要求、設(shè)備操作和運作流程等等。